>

Сваки моториста може пуно рећи о карбуратору. Али савремени произвођачи не само страних, већ и домаћих аутомобила одавно су прешли на масовну производњу мотора за убризгавање. Поред предности, такво решење је у одређеној мери додало проблеме возачима - за квалитетан и стабилан рад система млазнице, механизам се редовно очисти. Данас је доступан на два начина - специјалну течност и ултразвук. Први метод је најпопуларнији зато што се то може урадити независно. Да бисте то урадили, биће вам потребан посебан флуид за испирање ињектора, што није тако лако изабрати како изгледа.

Испирање ињектора

Узроци зачепљења

Прежде чем приступить к выбору жидкости для промывки инжектора, необходимо знать, почему же происходит загрязнение системы. Итак, форсунки выступают в роли распылителя топлива в двигатель, после чего оно сразу же сгорает. Ввиду того что качество бензина далеко не самое лучшее, в нём часто находятся мелкие частицы, что и становятся причиной засорения каналов форсунок. А также в результате сгорания некачественного топлива на форсунках появляется налёт из смол. В результате этого появляются такие дополнительные проблемы:Читать далее о секретах выбора жидкости для прочистки инжектора автомобиля-->

• детонација почиње да се појављује;
• мотор губи моћ;
• Запажена покретљивост;
• нестабилан празан ход.

Фазе затварања

Стручњаци кажу да би у различитим фазама замашених млазница требало поступити другачије. Постоје три главне фазе:

• Иницијална - у овој фази, мотор ради скоро без видљивих промена. Једина ствар на коју можете обратити пажњу је благо повећање потрошње горива. Перформансе ињектора овде су смањене за 10%.

Благо повећање потрошње горива

• Средње - овде повећава се број километара гаса и оштар мирис се емитује током рада. Осим возача може идентифицирати нестабилност мотора у празном ходу и спорије убрзање аутомобила. Перформансе ињектора овде су смањене за 20%.
• У последњој фази, перформансе ињектора могу пасти на 50%. Овде мотор непрекидно "трчи", када притиснете педалу за гас, чути се оштри звуци.

Професионалци препоручују испирање млазница на првом појављивању било ког од ових проблема. Најчешће се испоставља у средњој фази. Немојте занемарити опрему и довести у критичну фазу.

Како очистити ињектор

Као што је већ поменуто, данас сви могу изабрати једну од два начина чишћења млазница - користећи ултразвук или користећи посебну течност. Први метод укључује употребу посебне опреме. Са тим се први пут врши дијагностиковање кварова, а тек онда се очисте млазнице. Ово је скупљи начин, тако да домаћи љубитељи аутомобила преферирају чишћење помоћу алата.

Употреба посебне опреме

Физи за чишћење млазнице

Произвођачи средстава за чишћење ињектора нуде две врсте течности: директне течности за излагање и тзв. Адитиви. Први се користе за директно убризгавање, други - за разблажење бензином директно у резервоар. Наравно, директно убризгавање је ефикасније.

Главни проблеми са којима треба решавати млазнице за чишћење течности:

• чишћење свих механизама система од угљеничних наслага и депозита;
• смањење количине потрошеног горива;
• комплетно сагоревање горива.

Треба нагласити да међу најпопуларнијим произвођачима смеса РВС Мастер Ињецтор Цлеанс Иц има највећу потражњу. Уз помоћ једног таквог алата можете смањити потрошњу горива, повећати и одржавати убрзање, стабилизирати перформансе мотора. И такође значи да одмах чисти бакље млазница, дуго га држи у радном реду. И важно је и тренутак када интеракција горива неће промијенити његов састав или структуру.

РВС Мастер Ињецтор очисти Иц

Профессионалы рекомендуют начинать именно с РВС Мастер Ињецтор очисти Иц, а затем уже смотреть, как ведёт себя двигатель после его воздействия.

Употреба смеше за чишћење млазница

Пре него што сазнамо шта значи одабрати, потребно је упознати са неким нијансама структуре и њиховим утицајем. Пре свега, потребно је обратити пажњу на чињеницу да су неки фондови превише агресивни, рецимо, за пластичне или гумене дијелове. Као резултат тога, ове млазнице неће дуго трајати.

Имајте на уму да за дизел моторе Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру треба да користи још један чистач млазница јер дизел има другачију густину. И и након поступка чишћења, стручњаци препоручују замјену филтера за гориво - стабилизује рад целог система.

Чишћење ињектора дизела

И такође постоји таква карактеристика као густина супстанци. Ако је густина бензина и течности сасвим другачија - не препоручује се употреба, јер последице могу бити најочекиваније.

Необходимо учитывать, что качественные жидкости (такие как РВС Мастер Ињецтор очисти Иц) полностью очищают и сжигают всю грязь. Некачественные аналоги лишь смывают нагар с форсунок. В результате чего в дальнейшем он попадает в катализатор, что выводит из строя датчики управления и свечи зажигания. Не стоит радоваться, если недорогое средство быстро справится с поставленной задачей — скорость не является показателем в таком выборе.

Сигурно сте често чули да су само-чишћене млазнице много профитабилније него контактирати специјализовани дијагностички центар. Наравно, биће јефтиније, али потребно је узети у обзир и одређене поене:

• Професионалци ће одмах одредити прави чистач за ваш мотор.
• Механизми и компоненте вашег аутомобила неће бити сломљени или оштећени.
• Гаранција за рад.

Као што можете видети, није лако изабрати средство за испирање за чишћење ињектора, како изгледа на први поглед. Ако сте већ налетели на сличан проблем, подијелите коментаре у овом чланку.