>

Ако поседујете ауто, онда сте бар једном размишљали о промени боје или нијанси. Наравно, најлакши начин контактирати аутомобилску радионицу, где професионални занатлије преплављују вашег челичног пријатеља у прилично кратком времену. Међутим, ово задовољство није јефтино, пошто мајстор има дуготрајан рад са хемијским бојама и тако даље. Такав рад заједно са висококвалитетним материјалима једноставно не може бити јефтин. Стога, ако одлучите да пробате руку у сликању аутомобила, препоручујемо вам да набавите све што вам је потребно унапријед. И можда је једна од најважнијих аквизиција пиштољ за фарбање за фарбање аутомобила. Ово је главно средство на коме ће квалитет покривања тела и успех коначног резултата зависити од 80%. Због тога не препоручујемо покушај да добијете јефтин уређај. И какву врсту пиштоља за пиштољу бираш, наш текст ће вам рећи.

Аирбрусх главни алат за фарбање аутомобила

Његово име, овај уређај - пиштољ за прскање - није случајно добио. Принцип њеног рада је да се тзв. Шареној мразу снабдева директно на обојеној површини. Чини се да је све једноставно. Међутим, снага испоруке боје, његова количина, притисак ваздуха и други критеријуми играју веома важну улогу у карактеристикама пиштоља за прскање. На крају крајева, различити уређаји на истој удаљености могу дати више засићене боје боје или су скоро неприметни, чешћи или усмјерени директно на једну тачку.

Читать далее о нюансах выбора краскопульта для покраски авто-->Как правило, корпус краскопульта состоит из основной части, на которой находится спусковой курок. Именно это кнопка отвечает за момент подачи воздуха в отсек с краской, а также непосредственное напыление её на поверхность. Бачок с краской в зависимости от выбранной модели может находиться как сверху или снизу, так и по бокам самого устройства. Как правило, такие модели стоят дороже и относятся к разряду профессиональных. Если вы только планируете свою собственноручную первую покраску, то вам подойдёт устройство попроще.

Уређај се прска за сликање

Предуслов за пиштољ за прскање је филтер који се инсталира у резервоару за резање боје. Без обзира колико је добро, можда ће и даље садржати нечистоће које укључују млазницу. Међутим, ово вам не ослобађа потребе за чишћавањем уређаја након сваке употребе. Млазница за бољу облогу има неколико рупа кроз које се боја и резервоар доспевају на површину. Сила њеног напајања регулише се посебним уређајем на атомизеру.

Ово су заједничке карактеристике било којег ваздушног зрна за сликање аутомобила. Међутим, чим будете спремни одабрати одређени уређај, видећете многе карактеристике које предлажемо да истражујемо даље.

Мобилни телефон (краскопульты с подачей высокого давления)

Упркос најраспрострањенијој преваленци, професионални произвођачи аутомобила врло ретко користе. Овакав распршивач за боју карактерише испоручивање боје на површину под довољно високим притиском - једну и по атмосферу. Истовремено, снабдевање ваздухом самим уређајем не би требало да буде мање од две атмосфере. Као резултат, за кратко време добијате равномјерније фарбање површине. Ниска потрошња ваздуха - до 300 литара у минути - такође се може сматрати једним од предности уређаја. Зашто професионалци не раде са њим?

Мобилни телефон

Најзначајнији недостатак овог пиштоља за фарбање за фарбање аутомобила је велика потрошња материјала за бојење. Једна је ствар ако одаберете пиштољ за прскање за себе и потпуно другачије када се вишак колорије дневно конзумира у радионици. Будући да боје на боју на излазу имају веома велику брзину, капљице боје немају довољно времена да се правилно материрају са површином, као да се "склањају" од ње. Као резултат, више од половине средства за бојење не иде никуда, тачније, на било који окружујући објекат, али не на тијело вашег аутомобила.

Важно је напоменути да рад са таквим уређајем захтијева готово стерилне услове. Тачније, просторија у којој планираш да сликаш пријатеља с четири точка, мора бити савршено чиста и без прашине. Наравно, то је немогуће постићи, и стога, услед брзине снабдевања бојама и загријавања ваздуха, ове честице прашине ће се држати са капима боје на површину. Да кажем да ће резултат бити прекрасан, глатка завршна обрада није неопходна. Због тога ће бити потребно додатно брушење.

ХВЛП (пиштољи са ниским притиском и велике количине ваздуха)

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru Система HVLP

Структура овог уређаја је нешто другачија од претходне. Будући да би требало да претвори довољно висок притисак за заустављање ваздуха (до три атмосфере) у ниско на излазу - до 0,7 атмосфере. Као резултат, такав уређај даје једнообразно густо бојење површине, при чему проценат губитка боје мраза није више од 35%. Пошто излаз млаза на површину има малу брзину, прашина и друге честице из ваздуха се не држе тела. А то значи да је не морате додатно грундирати. Међутим, за исправан рад таквог уређаја неопходно је прикључити добар компресор који ће снабдети са 360 литара ваздуха у минути.

Недостаци ове врсте пиштоља за фарбање у облику боје укључују потребу за ближим растојањем приликом рада с њим. То, заузврат, отежава бојање тежко досегљивих делова на даљину.

ЛВЛП (пиштољи са ниским притиском са малом количином ваздуха)

ЛВЛП

Ови уређаји за бојење савршено комбинују предности двију наведених пиштоља за распршивање. Са долазним ваздушним притиском максимално две атмосфере на излазу, боја се испоручује под притиском до 1,2 атмосфере. Ово вам омогућава да уштедите потрошњу ваздуха, као и максимално повећате квалитет бојене површине. Када користите такав уређај, губитак боје је само 20-25%. До данас се најчешће користе.

Пнеуматски или електрични?

Тешко је упоређивати ова два система, али за опште разумевање потрошача, и даље ћемо покушати. Рецимо одмах да је електрични пиштољ за распршивање погодан за рад у домаћинству (на који можемо укључити и фарбање рада нашег властитог аутомобила). По правилу, такви модели су опремљени великим млазницама, то јест, можете с њима радити на прилично вискозним бојама. Међутим, они нису погодни за производњу, то је редовни редовни посао, јер ће то резултирати значајним отпадом боје.

Електрични пиштољ позволяет с первого слоя получить равномерное плотное покрытие, поскольку размер капель у него будет крупнее. При этом во время работы с таким устройством практически полностью отсутствует красящая дымка, или туман. А ведь при использовании краскопульта пневматического он будет, и достаточно обильный. Поэтому работать с ним следует лишь в специально оборудованных для этого помещениях, в которых предусмотрена система вытяжки красящего тумана. Да и, как правило, размер сопла у таких устройств достаточно небольшой, созданный специально для работы с разведёнными красителями. То есть, окрашивать поверхность нужно будет в несколько этапов, поскольку слои будут получаться тонкими и полупрозрачными.

Елецтриц

Шта утиче на пречник млазнице

Судећи по логици, веће млазнице (од 1,5 мм и више) су дизајниране да раде са више вискозним и дебелим текстурама. Пиштољ за прскање, чак можете ставити течност кит, али за то ће требати опремити млазницу најмање 1,7 милиметара. Текуће и лакше текстуре се прскају пиштољем са млазницом од 1,2 мм. За сликање аутомобила код куће погодна је млазница пречника 1,4 мм. На продају такође можете пронаћи моделе у којима се млазнице мењају.

Шта још треба узети у обзир приликом одабира прскалице за бојење?

Обавезно обратите пажњу на перформансе ваздушног компресора за пиштољ за прскање. Требало би да назначи бројке двоструко веће од оних које директно захтева атомизер. Ово ће омогућити уређају да ради и дуго без преоптерећења.

Не би требали трошити новац на скупу професионалну опрему ако желите само да пробате своју руку у новом послу.

Пратите наше савете и дефинитивно ћете моћи да изаберете прави уређај за бојење вашег аутомобила! Да ли сте већ имали искуства у куповини и коришћењу таквих уређаја? Дакле, можете саветовати новопримљенима за сликање аутомобила? Шта прво треба да тражим? Коју пиштољу најбоље ради код куће?