Сви возачи су се суочили са проблемом који се односи на батерију која се није испуштала на време. И нажалост, то се дешава у том тренутку, када је једноставно нереално радити без аутомобила. Али, вероватно, сви знају да можете покренути мотор са тастером. И како то исправно урадити, сада разматрамо.

Содержание

• 1 Успешни услови лансирања
• 2 Провера основних система пре покретања
• 3 Механика
• 4 Автомат
• 5 Закључак

Успешни услови лансирања

За покретање аутомобила са потискачем морате позвати помоћнике

Прије свега треба напоменути да није увек могуће аутоматско покретање аутомобила. Потребно је осигурати да су сви системи аутомобила у добром стању. Посебно: систем горива, паљење, кочнице - све ово мора потпуно функционирати. Такође морате пронаћи један аутомобил који ће извршити улогу тугова у овој ситуацији. Ако то није могуће и аутомобил је на потпуно равној површини, онда ћете морати да замолите пролазника или друге возаче да вам помогну. Пре него што аутомобил почне да гура, биће потребно одредити сигнале одговорне за заустављање аутомобила. Можете сигнализирати рог, ручни покрет са прозора или "трепери" фарови.

Они који имају аутомобил карбуратора требали би запамтити да је пре покретања потребно пумпати гориво помоћу "гасне" педале (акцелератора). Да бисте то урадили, довољно 2-3 пута да притиснете педалу на под. Власници аутомобила за ињектирање не морају то да ураде.

Провера основних система пре покретања

Ако аутомобил не почне од стартера током хладне сезоне, прво покушајте да загрејате батерију. Да бисте то урадили, извадите батерију из аутомобила и ставите је у собу са собном температуром. Најмање 2-3 сата ће морати да чека док се батерија не загреје. Ово ће вам помоћи да мало поправите пуњење батерије, чак и ако немате пуњач. Након загревања, ставили смо батерију у аутомобил и покушали да је покренемо.

Ако стартовање батерије није успело, онда је неопходно визуелно прегледати издувну цев и провјерити његово стање, а то је посебно важно ако се ауто заустави у зими. Ни под којим околностима не би требало да садржи снијег, лед, прљавштину итд. Лед се сигнализира замрзнутим кондензатом, па ће покретање мотора у овом случају бити веома тешко. Наравно, ако желите, онда можете покушати то урадити, у принципу, важни детаљи аутомобила неће пропасти. Ако у издувној цеви постоји само снијег, само га очистите и не треба ништа загревати.

Није препоручљиво започети аутомобил ако је издувна цев замрзнута

Такође отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Проверите да ли су све жице на месту и повезане. Пре свега, то се односи на високонапонске жице, у супротном неће радити на покретању аутомобила ни од потискаче нити од стартера, ни на који начин.

Такође погледајте: Како отворити категорију Е и шта је потребно за учење

Механика

Итак, како започети аутомобил са потискачем, если вы владелец авто с механической КПП. При соблюдении всех вышеперечисленных требований, можно приступать к запуску. Для начала, нужно вставить в замок зажигания ключ и провернуть его. Следующим шагом будет включение «нейтралки» и подача команды буксирующему авто или толкающим людям о том, что можно начинать. В тот момент, когда ваша машина начала движение, выжимайте сцепление и включайте вторую передачу и резко отпускайте педаль сцепления.

Ако нема проблема са електричном опремом и системом за гориво, мотор би требало да покрене. После тога поново стисните квачило и ако је потребно успорите. Истовремено померите ручицу мењача у неутрални положај. Да бисте избегли проблеме, обавите све горе наведене кораке јасно и брзо. Када започне мотор вашег аутомобила, сигнализирајте га за гурање или вучу аутомобила. Хајде да радимо мотор још 15 минута, то је неопходно како би се добро загрејало и не би се поново покидало, као и да напуните батерију.

Можете покушати да започнете аутомобил са вуче

И шта да радим ако се ауто погорно загреје са потискачем? Често се дешава да први пут од гурања да започне аутомобил не функционише. У том случају поново извршите све горе наведене кораке. Ово ће морати учинити све док аутомобил не почне. Када се машина покрене, не заборавите да напуните батерију, ако не желите да га поново притиснете. Ако мотор не почне - вући га до места поправке и проверити све јединице одговорне за рад и почетак мотора.

Автомат

Па, сад хајде да расправљамо о томе како започети аутомобил са потискачем ако поседујете ауто са аутоматским мењачем? Готово сви возачи кажу да је за аутомобиле са аутоматским мењачем овакав старт мотора строго забрањен. Постоје објективни разлози за такве изјаве. Све због тога што аутоматски мењач има другачији принцип рада него механички.

Погледајте и: Колико пута можете полагати испит у саобраћајној полицији?

Покретање мотора смањује се на чињеницу да је неопходно створити услове за преношење обртног момента на мотор мотора од точкова помоћу преноса. Проблем је у томе што аутоматски мењач не функционише када је мотор искључен, јер само када мотор ради, уље напушта уље. Једноставним терминима, када аутомобил не ради, не постоји веза између њега и точкова кроз мењач. Стога, када се возило вуче, обртни момент неће бити пренет на аутомобилски мотор, а клипна група унутар мотора остати непромењена.

За покретање мотора покрените следећи алгоритам:

1. Када вучете, потребно је убрзати аутомобил до 50 километара на сат. Без помоћи другог аутомобила није довољно.
2. Возимо уз ову брзину неко време (само неколико минута) и пребацити ручицу мењача са неутралног на "погон" (то означава симболом Д на ручици мјењача).

У теорији, аутоматско мењач се може започети вожњом аутомобила у вучу до 50 км / х и укључивањем "Д" положаја.

После овога нема гаранције за покретање мотора са унутрашњим сагоревањем, у суштини луди експериментатори заврше са неуспјехом пријеноса. Другим речима, скоро је немогуће започети аутомобиле са аутоматским мењачем од потискача. А ако желите да избегнете скупе поправке, не ризикујте боље, већ назовите такси.

Чак и за аутомобиле са ручним мењачем, опасно је покренути мотор од тегљача, пре свега за неке јединице возила. Постоји могућност поломљеног појаса. То може довести до скупих поправки мотора. За аутомобиле са "механиком", препоручује се да овај тип мотора почне да ради само у најнеповољнијој ситуацији, а да га уопште не користи за "аутоматику".

Закључак

Сада знате све предности и слабости овог начина покретања аутоматског мотора. Наравно, мали возачи су одушевљени овом методом, али постоје ситуације у којима је немогуће учинити без њега. Посебно обратите пажњу на електричну опрему вашег аутомобила, јер "пуњење" батерије може довести до проблема након дугог паркинга. Па, ако је могуће, држите батерију на топлом месту.