>
С обзиром да је убрзавање прилично опасан чин, полицајци су пронашли начин за кажњавање возача за такве радње још у 60-им годинама. Полицијски радари тог времена били су прилично оптерећени, али су добро радили са својом функцијом. Након тога су измишљени миниатурни уређаји, као и уређаји који су фиксирали друге прекршаје, на примјер, пресек чврсте траке или прелазак на погрешно мјесто. Као одговор на то, возачи су почели да користе специјалне уређаје - радар детекторе, што је омогућило да се унапред открију мјерни системи које користе припадници полиције. Од овог тренутка почела је стална "игра испред кривине" - како се полицијски уређаји побољшавају сваке године, питање о томе који је радарски детектор бољи и који уређај задовољава све савремене услове за то бит ће врло релевантан.
Мајор Леагуе
Канадски шампион
Лучшим радар-детектором сегодня считается канадская модель Есцорт Пасспорт МАКС Интернатионал. Последнее слово названия указывает на то, что этот прибор может использоваться в любой стране мира без ограничений. Производитель радар-детектора осуществляет его поддержку на территории Северной Америки, России, Евросоюза и ряда других стран. В остальных странах, например, государствах СНГ, обслуживанием устройства занимаются партнёрские организации.
Читать далее о лучших радар-детекторах-->Главное преимущество такого высококлассного радар-детектора состоит в дальности обнаружения сигналов, которая достигает 2 километров. Именно на таком расстоянии он обнаруживает все измерительные комплексы, которые используются российскими правоохранителями. Интересно, что для новейших устройств, поступивших на вооружение полиции в последние 5 лет, предусмотрены специальные голосовые сигналы. Они дают водителю знать, что на дороге находится «Стрелка» или «Робот».
Постоји и заштита од ласерских радара ниске снаге - сам ЛИСД, АМАТ или ЛИРА што се види у рукама инспектора који стоји близу пута. Радарски детектор је такође опремљен ГПС модулом који вам омогућава да пратите камере које не генеришу зрачење, на пример, Автодориа или Автоураган. Подаци о стационарним полицијским радарима се аутоматски учитавају када је такав уређај повезан са рачунаром. Осим тога, возач може самостално допунити базу података, користећи посебно дугме у горњем дијелу уређаја.
Као и већина радарских детектора, канадски уређај вам омогућава да изаберете један од неколико начина осетљивости антене. Међутим, већина њих одбија, верујући у подешавање свих параметара на аутоматику. Принцип његовог рада је невероватно једноставан - сензитивност уређаја повећава се с повећањем брзине, што вам омогућава да унапред кочите без уласка у домет полицијског радара. Радарски детектор је опремљен дигиталним филтером који цлеарс сигнал од интерференције, повећава ефективни опсег детекције и значајно смањује број случајних аларма. Поред тога, кориснику се нуди интелигентни систем филтрирања који функционише у складу са следећим алгоритмом:
- Када се детектује трајни сигнал (на пример, аутоматски сензор врата), детектор оставља ознаку.
- Проверава се ГПС база података - ако у њему постоји извор сигнала, ознака се брише.
- Ако корисник три пута заредјује сигнал без прекида, без успоравања и без додавања тачке у базу података, емитер је означен као лажно позитиван.
- Након каснијег проласка ове тачке, радарски детектор неће дати говорне сигнале - упозорење о потенцијалној опасности ће се одразити само на екрану;
- Ако се у зони од 500 метара појављује нови извор сигнала са одличном фреквенцијом, радарски детектор ће унапред упозорити корисника.
Да би се елиминисала бескорисна упозорења, возач може поставити брзину праг-без упозорења ће бити под њим. Такође, детектор радара може информирати корисника о његовом кршењу дозвољеног брзинског режима, што је посебно важно током дугорочног униформног кретања, када возач изгуби будност. Занимљива карактеристика уређаја је локација контролних дугмади на напојном каблу, који се убацује у утичницу упаљача за цигарете. Ово решење вам омогућава да онемогућите упозорења или да промените радне режиме радарског детектора, а да их не одвлачите са пута. Недостаци уређаја приказани су само по његовој цени - за уређај ћете морати платити око 45 хиљада рубаља.
Корејски дует
Многи возачи се жале да морају истовремено да користе детектор ДВР-а и радара, што резултира у томе да се вјетробранско стакло делимично затвара овим уређајима. Јужнокорејска фирма Стреетсторм је предложила елегантно решење за такав проблем - његов уређај назван Стреет Сторм СТР-9970 Твин комбинује функције оба поменутог уређаја. Возач има на располагању два екрана од течних кристала - на једној он може да види податке које је камера примила на диктафону, а други приказује радне параметре детектора радара.
Уређај је ушао у рејтинг због високог декларисаног опсега детекције. Као и претходни уређај, то је једнако 2 километра, али у овом случају морамо да се суочимо са неким резервама. Конкретно, у присуству извора импулсне буке (аутоматска врата, емитери мерних инструмената и најновији аутомобилски радар), ефективни опсег претраге сигнала смањен је на 1,2 километра. Град ће морати да се сложи у потрази за полицијским уређајима на удаљености од 600-800 метара - ово је граница коју постављају интелигентни модови, заштићени од случајних операција.
Интересантна карактеристика радар детектора је коришћење двоструког сателита који може истовремено да прими ГПС и ГЛОНАСС сигнале. Ово вам омогућава да повећате вероватноћу правовременог рада приликом вожње у тешким условима, на примјер, у планинама, у шуми или између високих зграда. База података се аутоматски ажурира путем рачунара или самостално од стране корисника - да би то урадили, кликните на одговарајуће дугме. Радарски детектор вам омогућава да означите тачке као полицијске радаре или насумичне аларме - у другом случају, упозорења ће се искључити приликом вожње кроз ово подручје.
Многи корисници позивају на предност овог режима радар детектора "Геигер". Када се аутомобил приближи најновијим мерним комплексима, Стрелка или Робот, уређај почиње да емитује карактеристичне звукове кликом, чија учесталост се повећава када се растојање смањује. Због тога је могуће одабрати оптималан тренутак за кочење, а такође и избјећи лажни аларм, на примјер, када се возач окрене на локацију полицијског радара.
Приликом избора ДВР-а, који је морао бити уграђен у уређај, компанија Стреетсторм је одлучила да не губи вријеме на ситне ствари и одабира врхунски модел своје производње. Најбоље од свега овог дијела комбинованог инструмента карактеришу сљедеће карактеристике:
- Угао гледања 170 степени - произвођач тврди да ово одговара пет стаза стандардног пута или на раздаљину између стубова вјетробрана;
- Супер ХД резолуција - на примљеном видео, бројеве се могу разликовати од 300-500 метара у дневном светлу;
- Реал ХДР технологија - камера истовремено ствара два оквира са различитим вредностима експозиције и их надопуњава једна на другу. Због тога објектив није осветљен чак и када напуштате тунел или када је дуга светла укључена у предстојећу траку;
- ЛДВС функција је комплетан аналогни систем за контролу маркирања који користи већина произвођача аутомобила. Даје гласан сигнал на пресеку чврсте линије;
- Функција ДЕВАРП - елиминише ефекат "рибљег ока" и спречава замагљивање ивица рама при великој брзини.
Важно је напоменути да се пластични сочиви не користе у оптичком уређају уређаја - захваљујући томе могуће је избјећи паразитске бакље, рефракције и друге недостатке који спречавају прибављање доказа у тешким околностима. Трошкови детектора радара у комбинацији са регистратором су око 25 хиљада рубаља, што изгледа као разумна инвестиција против канадског колегу.
Буџетски модели
Једноставно и поуздано
Још један корејски произвођач, ПлаиМе, понудио је веома једноставан и ефикасан детектор модел који је доступан било којем руском возачу. Новина, звана КУИЦК, опремљена је антеном антена са великим пречником, која у смислу детекције сигнала није инфериорна према горе поменутом комбинационом уређају. Упркос својој једноставности, детектор радара може радити са најновијим мерним системима полицијских службеника - као што су Стрелка, Робот, Цхрис и други. Постоји и посебан модул за детекцију ласерског радара са ниском снагом и има сензор са свеобухватном видљивошћу - возач "бацкстаб" -а се не плаши.
Упркос припадности прорачунској класи, уређај је опремљен уграђеним ГПС модулом. 
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
адом.ру. Као иу претходним случајевима, база стационарних радара се ажурира аутоматски када је уређај повезан са рачунаром, међутим, нема начина за ручно уштеду тачке. Али радарски детектор може користити такозвано "двоструко откривање" - ако се примљени сигнал поклапа са тачком у бази података, возач добија сигнал повећане опасности.
Не би требало да се плашите лажних позитива, јер уређај савршено филтрира импулсну буку и препознаје сигнале примљене из потпуно безбедних извора. Да бисте повећали ниво заштите од сметњи, можете користити један од три интелигентна начина рада радар детектора са ограниченим нивоом осетљивости. Ако се возач суочио са константним лажним одговором у одређеном опсегу, може бити потпуно онемогућен. Ово не само да смањује количину интерференције, већ и убрзава рад детектора радара, што вам омогућава да унапред откријете опасност.
Нажалост, буџетска природа уређаја се осјећа - уобичајени екран у њему се замјењује примитивним дисплејом карактера. Међутим, он приказује све потребне информације, укључујући брзину возила, тип детектованог сигнала и степен приступ полицијском радару. Предност се може назвати бело дисплејско свјетло, које не надражује очи, за разлику од вишебојних, тако вољених од стране кинеских произвођача. Цена уређаја је сасвим демократска - дати 9000 рубаља за радар детектор са таквим карактеристикама никоме не би штета.
Минимализам
Если бюджет, выделенный на покупку радар-детектора очень скромный, можно отдать предпочтение китайской модели Цобра ЦТ 2450. Устройство лишено модуля GPS, но может работать со всеми видами радаров, используемых российскими правоохранителями. Встроенный лазерный сенсор также имеет круговой обзор, однако отзывы пользователей показывают, что он работает далеко не со всеми видами ручных измерителей скорости — подтверждена только возможность работы с комплексами ЛИСД и ЛИРА.
Упркос чињеници да најбољи детектор радара није пронађен у оваквом опсегу цијена, овај уређај има веома добре карактеристике опсега детекције. У граду можете рачунати на сталан пријем у распону од 400-600 метара, а на аутопуту - 1,2-1,5 километара. Равна антена суперхетеродинског дизајна практично не пропада - број несталих комплета за мерење се мери у стотинама процента. Међутим, детектор радара не надмашује возача лажним позитивним резултатима - дигитални филтер може препознати и одбацити сметње.
Значајан минус кинеских радарских детектора - прекомерна осветљеност екрана - такође је релевантна за овај модел. Поред тога, произвођач је прогласио могућност одређивања степена апроксимације извора сигнала, али у пракси овај систем не функционише. Проблем је у томе што индикатор може брзо да промени 2-3 степена, што доводи до панике возача и изазива му кочење у случају нужде. Међутим, његова главна функција, која ће примати сигнале из полицијског радара, је уређај потпуно адекватан. С обзиром на цену од 4300 рубаља, овај детектор радара може се препоручити свима којима је потребан изузетно једноставан и једноставан уређај који временом упозорава на опасност.
Оптималан избор
Одмах треба упозорити да преглед радарских детектора ни на који начин није пропаганда о кршењу брзине возача. Напротив, ови уређаји се препоручују за повећану будност и поштовање правила опреза на путу. Ако само треба да примите радарске упозорења како бисте били упознати са повећаном опасношћу, требали бисте да волите једноставне нискотарифне моделе. Али радар детектори врхунске класе често нуде низ додатних функција, као што су одређивање удаљености до извора сигнала, уграђеног видео рекордера и многих других.
