>

Увод

У непрестано развијању велике метрополе, проблем недовољног броја гаража и паркинг места је прилично акутан. Сваки власник возила, који живи у викендици или стану, преферира да напусти своје возило у непосредној близини места боравка. Тренутни трендови су такви да свако може максимизирати сигурност свог аутомобила, једноставно морате купити специјализовани носач или изградити поуздано склониште. Често се власници аутомобила питају о куповини аутобуса и изградњи гараже. У чланку ћемо открити све предности и мане различитих врста склоништа за возила, узимајући у обзир све тачке супротстављања.

Надстрешница или гаража - што је боље

Објект који пружа велике користи

Дакле, када је одлучено да изгради безбедно склониште за аутомобил, возач би морао да изабере једну од две могуће опције: изгради паркинг или гаражу. Треба напоменути да савремени аутомобил може учинити чак и власник аутомобила који нема искуства и одређено знање у грађевинарству, само треба пронаћи цртеже, слободно време и жељу. Пре него што почнете са изградњом осипа, требало би да схватите шта ће бити боље, јефтиније и профитабилније? Свако од постављених питања треба размотрити у фазама, јер је врло тешко дати недвосмислен одговор.

Читать далее о том, какое укрытие лучше для автомобиля - навес или гараж-->Что касается более лучшего варианта, то, строительство полноценного гаража, расположенного рядом с частным домом, станет, естественно, оптимальным решением, которое повлечёт за собой массу важных преимуществ. Во-первых, в холодное время года автомобиль будет располагаться в тёплом закрытом помещении, а в летнюю жару — в прохладной солнцезащитной среде. Во-вторых, проливные дожди и снегопады также не смогут причинить вред машине, укрытой в гараже. Единственный минус стационарного гаража — его вместительность, которая в большинстве случаев позволяет ставить всего одно транспортное средство. Имея полноценное сооружение со всеми достоинствами при покупке ещё одного автомобиля, перед владельцем снова возникнет необходимость возведения дополнительного строения. Иметь двухместный гараж в городских условиях — это не только редкость, но и большая роскошь, поэтому, вероятнее всего, лучше остановиться на создании навеса.

Имати двокреветну гаражу у урбаном окружењу великог луксуза

За и против гаража

Да ли је стварање потпуно опремљене гараже заиста профитабилно? Ако узмемо у обзир број услужних центара који су постојали пре двадесет година и сада, можете видети огромну разлику. Раније су специјализоване организације које су биле укључене у све поправке аутомобила веома мало, власници аутомобила покушали су да одржавају своје аутомобиле што је више могуће. У таквој ситуацији, наравно, било је тешко радити без приватне гараже у којој би се могло чувати све потребно за поправку возила. У тренутној ситуацији ситуација је сасвим другачија. Кардинални раст различитих услуга доступан је сваком власнику аутомобила, када нема потребе да се троши са поправком свог аутомобила.

Због чињенице да је, заједно са возачима мушкараца, појавио велики број ентузијаста аутомобила фер ног секса који у већини случајева не могу самостално произвести, на пример, заменити пробушени точак резервним, испоставља се да се гаража неће користити као мјесто за редовно одржавање аутомобила. Само-поправак је изгубио значај. Имати гаражу која ће се користити само као склониште је врло нехватљива. Иако је, с друге стране, гаража најпоузданија структура, кроз коју је осигурана најбоља сигурност возила, посебно када се зграда налази у близини стана.

Гаража пружа најбољу безбедност аутомобила

Гаража у приватној кући

Када је власник возила срећан власник своје куће, чак нема никаквих питања о избору између гараже и паркинга. Савремени цртежи приватних кућа су такви да гараже нису засебна зграда, већ заједно с колибом заједно са великом зградом. Важно је напоменути да у таквој згради постоји једна велика предност, у просторији у којој се возило складишти, температура у зимском периоду је већа. Остављајући мраз из топлих или загрејаних просторија, оштар пад температуре може негативно утицати на боју.

Аутомобил, чије стање власник покушава редовно пратити, треба подвргнути полирању и додатној заштити која може заштитити боју. Није потребно лишити пажње точкова точкова и дна. Стационарна масивна конструкција мора бити опремљена издувном вентилацијом. Било би боље ако такав уређај није независан, али присиљен. Све наведене акције ће захтевати знатне трошкове електричне енергије.

Ако постоји додатни улаз кроз који можете да уђете у гаражу а да не изађете напоље, онда ће, поред погодности, власник аутомобила имати готовинске трошкове за уградњу двокрилних врата опремљених противпожарном заштитом.

Поред свега наведеног, структура која се налази у подруму треба да има добро функционисање система за одводњавање, због чега вода из машине не може слободно да улије у просторију. Пре него што напустите аутомобил у гаражи, мора се очистити акумулираног снега и леда, који су посебно концентрисани испод дна и у лукове точкова.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру Гаража уграђена у подрум коче мора имати добру вентилацију

Такво склониште као гаража није увек најопштије и корисно. Континуална употреба аутомобила негативно утиче на безбедност тела, у супротном, ретко се користи у зимском периоду, аутомобил ће бити поуздано заштићен од хладног, празног празног простора у топлој соби.

Најпрофитабилнија зграда

Без предрасуда, сигурно је рећи да су паркови профитабилнији и оправдани објекти који не само да штите аутомобил од лоших временских услова и деловања уљеза, већ и уштеде знатне количине новца.

Царпорт ће заштитити аутомобил од лоших временских услова.

До данас су постала широко распрострањена заштита од поликарбоната, чији су цртежи презентовани у довољној количини на различитим Интернет ресурсима. За самосталну изградњу специјализованог складишта ће се захтевати трошак мањег новчане уштеде. Поред тога, могуће је изградити шупу у року од неколико дана, што ће ослободити власника аутомобила од дугорочне изградње фиксне конструкције. Кроз крошње, машина ће бити заштићена од свих врста падавина, као и од плодова који падају са воћних стабала. Присуство константног зрачења неће дозволити да се летња роса акумулира на површини возила.

Главна предност овог склоништа је локација, која се може утврдити само личним преференцама власника. Модерна надстрешница може се изградити близу зида куће или се пренијети у далеки угао локације. Ако је инсталиран непосредно пре одласка, висококвалитетне капије ће моћи постати предњи зид склоништа. Када се надстрешница налази близу границе са сусједним местом, један од зидова може бити израђен од металних профила.

Да бисте изградили комплетно склониште за аутомобил, биће вам потребни носачи и оквир који се састоје од металних цеви. Све стубове морају бити бетониране. Када причвршћујете кров, боље је прибегавати заваривању или вијцима који ће осигурати поуздано спајање појединачних елемената на усправне положаје.

Кров се може направити од поликарбоната - материјал који је прилично једноставан за монтажу преко кровних вијака. Поликарбонат има довољну флексибилност и одличну чврстоћу. Кров овог материјала ствара раштркану пенумбру преко ускладиштеног аутомобила, штити га од директних УВ зрачења.

Схед са поликарбонатним кровом

Неки власници аутомобила прибегавали су употребом метала, такав кров ће обезбедити возилу чврсту сенку. Друга опција буџета је метални профил који вам омогућава да се савијате дуж таласа. Такав материјал као онулин, нема довољно чврстоће у производњи равног крова, а поред тога, његов трошак је много већи од других материјала. Пластични шкриљевац, због својих својстава, такође је боље да се не користи у ове сврхе.

Закључак

Машина у сваком случају захтева добро склониште, што ће продужити животни век. Само власник аутомобила може одлучити шта је најбоље за ту сврху: царпорт или гаража. Из свега наведеног постаје јасно да је крошња најпрофитабилнија и једноставна структура, која у многим погледима може приметити масивну стационарну структуру, пружајући аутомобил поузданој заштити.