Свака индустрија има за циљ задовољавање потражње купаца. Аутомобилска индустрија није изузетак. У њему су производи диференцирани према одређеним критеријумима и подељени у утврђене групе. За различите брендове и брендове успоставља се класификација аутомобила у класе, чија ће таблица бити дата у наставку. Подела се врши и спољашњим и унутрашњим карактеристикама.

Содержание

• 1 Зашто нам требају категорије аутомобила по класама
• 2 руске класификације
• 3 Како одредити класу аутомобила
• 4 Преглед класификатора
• 5 резултата

Зашто нам требају категорије аутомобила по класама

Главни разлог за поделу појединих група је погодност избора производа за будуће власнике. Потенцијални власник ће моћи одлучити о избору на основу различитих фактора:

• одржавање аутомобила за цијелу породицу или за једног власника;
• Можете процијенити будуће трошкове пуњења горива и одржавања;
• присуство комфортних опција, које пружају оваквим или другим произвођачима аутомобила;
• одређен распоном цена за групу машина са одређеним параметрима.

Таква релативно јасна систематизација минимизира време проведено на проналажењу одговарајућих модела возила. Префериране машине могу бити груписане по класама.

Приликом избора, будући власници обраћају пажњу на параметре као што су:

• Трошкови производње. Укључени на листу класа модела ексклузивних аутомобила ће бити много скупљи од својих јефтиних колега. Прије него што даје предност породици или особном аутомобилу, вреди знати да се склоп транспортера карактерише не само због ниске цене, већ и због нижег квалитета добијеног током корака монтаже. Скупљи модели захтевају темељна испитивања за праћење њиховог стања на путу у различитим ситуацијама.
• Производљивост машине. Технички напредак усмјерава произвођаче да обезбеде чак и нискобуџетни транспорт са новим технологијама које повећавају удобност и сигурност возача код путника. Често су чак и мали минијари пуњени таквим опцијама, које се до недавно могле наћи у премиум сегменту. Ово укључује неколико ваздушних јастука, грејани управљач и седишта, висококвалитетну хидраулику, чинећи путовање што удобнијим.
• Такође, класификација путничких аутомобила по класама укључује процену унутрашњих и спољашњих димензија, величину пртљажног простора, резервне просторије, погодност путника или возача. Пример је чињеница да ће за парове са децом бити бескорисни мали превоз, а за усамљену особу која не воли путовање на даљину биће неприкладан миниван.

Важан фактор је изводљивост и трошкови одржавања аутомобила. Овај фактор укључује трошкове пуњења горива и осигурања, као и једноставност поправке или дијагнозе.

Руска класификација

Због своје територијалне близине Европи, традиционално је домаће ауто тржиште испуњено моделима из старог свијета. Такође, ове машине имају ширу класификацију од оних које су инсталиране у Русији. У Европској унији, за аутомобиле се користе више од двадесетак категорија, иако у нашој земљи нису сви типови потребни.

Примери укључују следеће типове:

• Путнички аутомобили пуних величина. Њихово пуштање је подешено само у Сједињеним Државама. Достава у Русији се врши само личним налогом.
• Велики пицкупи и јапански миникари су скоро потпуно одсутни. Ова чињеница је повезана са високом ценом садржаја прве и стварне бескорисности у домаћим условима другог типа.
• У великом броју случајева аутомобили за брзу вожњу су доступни на захтев. Главно станиште овде је неколико великих градова. На периферији су бескорисни, јер је мрежа аутобахнова у Руској Федерацији и даље слабо развијена.

Погледајте и: Како проверити аутомобил пре куповине правне чистоће

Истовремено, довољно разноврсних модела у потпуности задовољава укус и потражњу домаћих потрошача.

Како одредити класу аутомобила

Неопходно је узети у обзир да класификатор периодично мења и побољшава, јер се производња машина прилагођава захтевима потрошача.

Еволуција се спроводи у смислу мешања група и одређених замућења јасних граница између класа. Истовремено, развијају се нови хибридни типови који се на тржишту траже. Да бисте утврдили класе машине, потребно је водити неким параметрима:

• Внешние размеры транспорта. Визуальное отличие заключается в разнице размеров кузова, в частности, его длины. Класе машин по буквам от А до Ф имеют длину в интервале 2,5–5 м.
• Тип и сврха тела. Разлика у типу каросерије је приметна током нормалног прегледа. На пример, користе се кросовери, лимузине, караван, спортски аутомобили, хечбек, итд. Возила за нестандардне ситуације се производе, укључујући и висок степен терена или значајан капацитет путника за СУВ и миниванс, респективно.

С обзиром на личне потребе, можете изабрати најбољу опцију за своју гаражу.

Преглед класификатора

Најбољи опис је дат у краткој табели. Помаже да разумете шта се класа аутомобила заснива на неким параметрима.

Класе	Описание	Характеристики
А	до 3,6 м	миникари (микромахини)
Б	до 4,2 м	мали аутомобили (мала класа)
Ц	4,5 м	средњи аутомобили (еуро средње класе)
Д	4,6 м	већи аутомобили (породични тип)
и	више од 4,6 м	exequtive cars (бизнес класс)
Ф	преко 5 м	луксузни аутомобили (репрезентативни тип)
С	спортска класа	спортски купе
М	миниванс	multipurpose cars (миниванс)
Ј	цроссоверс	sport utility (цроссоверс)

Затим, детаљније разматрамо шта се налази иза нотације:

• «А». Популярность небольших по габаритам и маломощных машин, длина которых не превышает 3,6 м, актуальна в условиях современных мегаполисов. Преимуществами такого транспорта являются высокая маневренность, экономия места для парковки, минимальные требования по заправке. Производители электрокаров нередко выпускают свою продукцию именно в таком формате. Условно машины такого класса можно отнести к дамским, например, Сmart Фortwo или ББ1 от французского Peugeot. У многих авто имеется довольно богатая комплектация. Часто встречаются пассивные системы безопасности, аэробэги и кондиционеры. Недостатком является маленький багажный отсек.
• «Б». Данный тип машин является одним из самых популярных в мире. Малый класс является весьма практичным в эксплуатации, при этом автовладелец практически не ущемляется в пространстве салона или багажника. Традиционно машины оснащаются силовыми установками в пределах 1–1,6 л, а вместительность салона бывает от 4 до 5 человек. В багажном отсеке просторно и с легкостью умещается несколько чемоданов. Современные производители выпускают модели Б-класса, которые впритык догоняют своих аналогов в Ц-классе по длине, а стоимость остается доступной. Пример – Peugeot 206.
• «Ц». В данную категорию попадают также широко распространенные марки. С класс автомобилей — это сегмент, который некоторые европейцы называют гольф-классом по имени родоначальника такого типа авто (Volkswagen Golf). Внутри уютно будет пятерым людям, включая водителя. В российской классификации сюда попадает Лада Приора. Универсальные машины отлично себя чувствуют как на трассе, так и в условиях городских улиц. Внутри уютно будет всем пассажирам, а в багажник поместится любая поклажа. Агрегатируются модели движками до 2 л объемом. Европейские потребители любят в этом классе покупать хэтчбеки, а наши соотечественники отдают предпочтение седанам Ц-класса.
• «Д». Еще более вместительный салон и просторный багажник. Примером служит Аudi А Из отечественных машин в сегмент хорошо вписывается «Волга». Транспорт этой категории можно условно поделить на семейный и элитный. Первые предлагаются с доступным ценником, а вторые обладают повышенным комфортом и высокой мощностью моторов. Основные опции закладываются в базовые комплектации. Хотя ценник в данной группе немалый, но он полностью оправдывается в эксплуатации и обслуживании. Сюда же можно отнести Volvo С60 или Peugeot 508.
• «и». К группе относятся премиальные авто современности. Отличительной чертой от двух предыдущих классов является не только статусность, но и максимальный комфорт для водителя и пассажиров. В нашей стране многие бизнесмены или чиновники предпочитают передвигаться именно на таких машинах. Агрегатне електране са запремином од око 2.5 литара. Дужина аутомобила превазилази 4,6 метара. У салону често је скупа обрада од природних или висококвалитетних материјала, као што су кожа, дрво, Алцантара итд. Чак и током дугих путовања аутомобили и аутомобили попут Ниссан Теана или Тоиота Цамри не осећају умор .
• «Ф». Люксовый класс доступен звездам эстрады, состоятельным людям или правительственному автопарку. На борту машин ставится мощный мотор на 6 и более цилиндров, устанавливается множество электрических опций, применяется дорогая отделка из эксклюзивных материалов. Основной комфорт обеспечивается для пассажирской зоны, так как большинство владельцев не управляет такими машинами. Классическими примерами класса служат Volkswagen Phaeton или Аudi А8.
• «М». Основной тип использования – перевозка большого числа пассажиров. Также уместно задействовать класс для загородных семейных поездок на природу. Внутри в зависимости от модели может умещаться до 7 пассажиров. Из российских машин в классификацию попадает Лада Ларгус. Зарубежные аналоги – ФIАT Дoblo или Renault Kangoo.
• «Ј». В группу попадают внедорожные модели и цроссоверс. Автомобили с хорошей проходимостью способны преодолевать трудности на дорогах. Тип машин СUV также рассчитан на скоростные поездки по трассам. Высокий клиренс совмещается с хорошими габаритами, а также значительной вместимостью салона. Типичными представителями класса являются БМW X5 или Мercedes-Бenz Gelandewagen.
• «С». Любителям продемонстрировать скорость на автомагистралях рекомендуется присмотреться к спортивным купе. Отличительными характеристиками являются высокие аэродинамические свойства, отличная ходовая часть, низкая посадка и максимальная скорость. Модели вряд ли подойдут для ежедневного использования, так как обладают малой практичностью в условиях современных отечественных дорог. Однако, получить заряд адреналина при выходе на трек удастся. К данной серии относятся Porsche 911, Nissan GT-R или Аudi R8.

Погледајте и: Јефтини аутомобили за девојке: шта да купите

Резултати

При избору аутомобила за себе, вреди размислити о актуелним трендовима и тренутној моди аутомобила. На примјер, у посљедњих неколико година продаја цроссоверс је значајно порасла. То значи да производна предузећа посвећују значајну пажњу овој класи, те зато опремају своје производе најнапреднијим технологијама.

Даже такая консервативная компания, как Rolls-Royce представила свою модель в данном классе в 2018 году. Это первый СUV у нее за всю историю выпуска машин. Подобные факты свидетельствуют о постепенном размытии границ между классами.