Постепено, али стално, на руским путевима, стари ред се замењују новим правилима која су више у складу са међународним искуством. Дозвољено ауто тонирање, које је и даље популарна опција за подешавање, није изузетак.

Према закону, председник и премијер Руске Федерације данас могу возити у потпуно обојеном аутомобилу. За остале грађане, затамњење наочара у њиховим возилима у Русији мора бити изведено у складу са одређеним правилима.

Содержание

• Какво је тонирање на ветробрану и другим прозорима аутомобила: разумемо стандарде
• Зашто је у новом ГОСТ-у смањио дозвољени проценат тонирања на предњим прозорима?
• Дозвољено затварање прозора аутомобила: шта је могуће и шта није?
• Атерално тонирање: дозвољено или не?
• Закључак

Какво је тонирање на ветробрану и другим прозорима аутомобила: разумемо стандарде

До почетка прошле године услови за нијансирање (тачније, пролазност светлости) ауто стакла садржали су ГОСТ 5727-88 "Заштитно стакло за превоз земље". Од почетка деведесетих, извршене су четири измене. Последњи од њих ступио је на снагу од 2002. године. Успоставио је следеће услове за пренос аутогласа:

• Коефицијент лаког преноса вјетробранских стакала моторних возила и трамваја не сме бити мањи од 75%. Напомена 1: вјетробран у горњем дијелу може имати свјетлосну баријеру. ГОСТ 5727-88 садрже формулу за израчунавање његове ширине. Обично се испоставило да није ширше од 15 цм, али формула је, поред рада џенера, узимала у обзир и границе регулаторних зона, као и углове гледања за возача под различитим условима вожње.
• светлосни пренос ветробрана укључених у тзв. "Регулаторно видно поље П", посебно стакло предњих врата, не би требало да буде мање од 70%;
• пренос светлости другог ветробранског стакла није стандардизован.

Од 01.01.2015. Године нови ГОСТ32565-2013 ступио је на снагу под истим именом. Који су дозвољени затамњени предњи прозори у 2016? ГОСТ32565 је донекле ослабио услове за величину њиховог коефицијента преноса свјетлости, смањивши доњи праг од 75 до 70%. Ова промена легитимира веома популарну праксу вјетровања у последњих неколико година са транспарентним или обојеним атермалним филмовима (погледај испод).

Захтеви новог ГОСТ за пренос вјетробранских стакала се дуплирају и у техничким прописима Царинске уније (ЦУ), који је ступио на снагу на територији Руске Федерације у фебруару 2015. године, са назнаком "О безбедности кола возила". Који су дозвољени тонирани прозори у 2016. години према овом документу? Минималан њихов пренос светлости је подешен на исти 70%, тј. нови ГОСТ и технички прописи возила у овом питању су се сложили.

ван унутрашњости је мање видљив него у одсуству тонирања.

Још једном треба нагласити да атерално тонирање не смањује видљиви део инцидентног светла. Према томе, да би се смањило задње седиште аутомобила кроз то неће радити. Не може се радити без завеса на ветробрану и задњим прозорима.

Да ли је дозвољено атерално тонирање у РФ? Након објављивања новог ГОСТ-а, можете с сигурношћу рећи да је, дозвољено је. На крају крајева, у тачки 3.4 садржи дефиницију тзв. "Сигурно заштитно светло за заштиту од топлоте" са полимерним премазом који може умањити инфрацрвени део сунчеве светлости. А шта је ово, ако не и атерално тонирање?

Једна врста атермалног, али са променљивим степеном рефлексије топлоте и УВ зрачења (на јаком сунцу је јача, на слабији дан - слабија), је такозвана. тонирање "камелеона". Да ли је дозвољено или не? Одговор је недвосмислен. Ако коефицијент преноса светлости стакла + "камелеон" филма није нижи од 70%, онда је све у реду, не би требало бити жалби на ДПС.

Закључак

Сумирајући све наведено, можете одговорити на питање: "Колико је тонирање дозвољено према ГОСТ-у 2016. године?", Дајте сљедећи одговор - допуштено је било какво нијансирање које одговара ГОСТ 32565-2013 и техничким прописима Царинске уније, осим стварања огледалног ефекта.