Глобална заједница власника аутомобила данас има око пола милијарде људи. У овој масовној компанији возачи возе различите врсте возила, различите величине, боје, године производње, перформанси и цене.

Коначној цени утичу најнеобичнији фактори. У неким случајевима важна је реткост, јер је њен власник био позната особа. Најскупљи аутомобил на свету, чија цијена може да пређе годишњи буџет града већине хиљада, представља ексклузивни модел ограниченог издања. Нису све трансакције јавно објављене, тако да се у већини случајева може се саслушати вишемилионски износ на јавним аукцијама или за цурење тајних података.

Феррари СП12 ЕЦ

Феррари 375 ММ

Коенигсегг ЦЦКСР Тревита

МцЛарен Кс1 Цонцепт

Роллс Роице Пининфарина Хиперион

Маибацх Екелеро

Феррари 330 П4

Мерцедес-Бенз СЛР МцЛарен 999 Ред Голд Дреам Уели Анликер

Јагуар КСЈ13

Феррари 250 ГТО

Размотрите десет најскупљих аутомобила на свету који су потврдили податке о њиховој вредности. Најчешће, такви аутомобили укључују музеј или збирне копије, у којима њихови власници не возе улицама. Модели су декорација приватних колекција и само повремено могу бити изложени за фотографије на било којој изложби.

Содержание

• 1 Феррари СП12 ЕЦ
• 2 Феррари 375 ММ
• 3 Коенигсегг ЦЦКСР Тревита
• 4 МцЛарен Кс-1 концепт
• 5 Роллс Роице Пининфарина Хиперион
• 6 Маибацх Екелеро
• 7 Феррари 330 П4
• 8 Мерцедес-Бенз СЛР МцЛарен 999 Ред Голд Дреам Уели Анликер
• 9 Јагуар КСЈ13
• 10 Феррари 250 ГТО

Феррари СП12 ЕЦ

Десето место у ТОПу има побољшану верзију модела Феррари 512 ББ. Датум издавања модела је 2012. године. Љубитељи италијанског класичног дизајна аутомобила понудили су да га купе по цијени од 4,75 милиона долара. Величанствено возило данас поседује талентованог британског музичара Ерика Клаптона. Купац овог аутомобила је он.

Маса аутомобила износи 1330 кг. Са тако великом тежином, има највећу брзину од 325 км / х. Запремина електране се испоставила укупно 4499 цм³ са инсталираним погоном типа РВД. Дизајн је стилизован седамдесетих година прошлог века. Жеља будућег власника да добије 12 цилиндара испод хаубе испоставило се да је немогуће за програмера. Произвођач је успео да угради само 8 "котлова".

Боја четворокрвног "коња" је изабрана црвена, тече у црним тоновима. Прогласена снага је "стадо" од 570 коњских снага. Кабина има одговарајуће ексклузивно пуњење.

Феррари 375 ММ

Девета линија је додељена власништву италијанског редитеља Роберта Росселлинија. Он има четвороцилиндрично благо Феррари 375 ММ Цоупе Сцаглиетти 1954. Ово није једини модел у његовој гаражи, који се флаунше са сличним логотипом аутомобила. Постоје и Феррари 250, 212 и 166. Међутим, купе 375 има велику цијену од 4,8 милиона долара.

Да би аутомобил убрзао до 100 км / х, трајаће 7 секунди. Ова веома ниска цифра по савременим стандардима даје мотор снаге 330 коњских снага. Запремина мотора 4522 цм³. Укупна тежина је 907 кг. Аутомобил може убрзати до максималне брзине од 280 км / х.

Ако се друге фотографије скупих аутомобила могу израдити само на изложби или у салону, онда је овај модел лако наћи на улицама Европе. Чак је и дошла у несрећу, након чега је прошла темељито обнављање. Предњи део је украшен овалном решетком, а бочна крила украшена су елегантним доводима ваздуха која представљају шкрге. Салон је тапациран луксузном кожом, а резервоар за гас се повећава у запремини.

Прочитајте такође: Плаћање паркинга у Москви путем СМС-а

Коенигсегг ЦЦКСР Тревита

Не свака фотографија најскупљег аутомобила на свету може пренети личну визуелну перцепцију из контемплације уметничког дела. Шведски произвођачи ексклузивних аутомобила Коенигсегг Аутомотиве АБ, који су чак покушали откупити Сааб групу, 2010. објавили су своју јединствену идеју Коенигсегг ЦЦКСР Тревита за 4,85 милиона долара.

Случај модела је пластични оквир од угљеника, у производној технологији од којих се користе иновативне технике. Најскупљи спортски аутомобил покривен је дијамантском прашином. Примјењује се на свако влакно. Сунчева светлост рефлектује на својој површини. Произвођачи су ограничени на само три јединице таквих аутомобила, што се огледа у називу - Тревита.

До сто, јединствени аутомобил може убрзати за 3 секунде уз помоћ 1018 КС. Под хаубом је 4,719-литарски мотор са РВД погоном. Кроз употребу композитних материјала укупна маса ремек-дјела није прешла 1280 кг. Максимална дозвољена брзина је 420 км / х.

МцЛарен Кс-1 концепт

У 2012, по први пут, представљен је јавности МцЛарен Кс-1 Цонцепт. Требало је 3 године да га дизајнер Хонг Иео развије. Оригинални изглед зависи од мешавине ретро и модерних аутомобила. Купац који је желео да остане анониман издвојио је 5 милиона долара за оригинално возило.

Као резултат, добио је турбопуњени осовински клипни В-мотор од 625 КС. Сваки панел тијела је израђен од композитне пластике "од нуле". Под аутомобилом је развио лично осветљење и јединствене точкове.

Маса производа се испоставила да је 1400 кг димензија 4658к2097к1199 цм. Монтира се шасија МцЛарен МП4-12Ц.

Роллс Роице Пининфарина Хиперион

Током 2008. године у кабини Абу Дабија појавио се четвороцилатно чудо за 4,5 милиона евра. Изложио га је познати колекционар из Британије Роланд Халл. Није сигурно зашто је ауто стављен на продају у овој арапској земљи.

Драги аутомобил направљен у облику двоструког кабриолета. Боја њеног лака за јахте привлачи велику пажњу. Модернизација роадстер-а укључена у студио Пининфарина. Материјал тијела је угљеник. Електрана има 12 цилиндара у В-погону са 453 КС.

У декорацији су коришћени материјали високог квалитета:

• алуминијумске легуре;
• кожа;
• орах.

Маса аутомобила износи 2650 кг. Капацитет мотора 6,7 литара. Максимална брзина са таквим параметрима је подешена на 250 км / х.

Маибацх Екелеро

При наличии 8 млн долларов каждый может позволить себе иметь в гараже Маибацх Екелеро, выпущенный в 2005 году. В результате вы будете иметь единственный экземпляр на планете. Первоначально заказчиком данного авто являлся производитель шин Fulda Reifenwerke. Необходимо учесть, что к разработке дизайна привлекались не только опытные специалисты, но талантливые студенты, способные привнести оригинальные инновационные идеи.

Финишным аккордом послужил вклад туринской компании Stola. В дизайне используются кожа, алюминий и неопрен. Допустимой скоростью для Маибацх Екелеро является 351 км/ч, причем первую сотню авто способно набрать за 4,4 с.

Моћни немачки мотор од 700 КС има запремину од 5908 цм³. Маса аутомобила износи 2660 кг. Интересантна чињеница је да се излаз издувних гасова прави кроз праговима. Унутар кабине је дизајниран за две особе.

Феррари 330 П4

Элитный спорткар достанется тем, кто согласится отдать за него 9 млн. долларов. Модель Феррари 330 П4 выпуска 1967 года является тройным победителем в гонке «Rolex 24 at Daytona». Этот марафон на выносливость проводится ежегодно во Флориде. Модернизацией двигателя занимался Franco Rocchi.

Погледајте и: Аутомобили будућности: слике

Сваки цилиндар има три вентила: 1 издувни систем и 2 довода. Исхрана коморе за сагоревање се врши захваљујући Луцасовим системима. Мотор има 12 цилиндара и снагу 450 КС. Ово омогућава убрзање стотинама у 5 секунди. Запремина електране 3967 цм³, што омогућава лако померање масе аутомобила у 792 кг. Ово је најскупљи спортски аутомобил познатог, пуштен у прошлом веку.

Мерцедес-Бенз СЛР МцЛарен 999 Ред Голд Дреам Уели Анликер

Три лидера отворе њемачки аутомобил за 10 милиона долара. Инстанца објављена 2011. године. Изузетна карактеристика инвестиције са четири точка је сасвим оригинално подешавање. Његове карактеристике су:

• више од 6 стотина рубина;
• више од 5 кг злата од 24 карата;
• тим од 35 људи потрошио је 30 хиљада човек-часова на обраду.
• Уложени племенити метали се користе у готово сваком важном елементу, укључујући решетку, педале, управљач, унутрашње панеле врата, инструмент табла, дискове на точковима итд. Рубини уметци украшавају већину делова који штрче, као што су управљачки тастери, главе вијка или матице.

Аутомобил може развити до 350 км / х са расположивим капацитетом од 700 КС. Тешко је замислити луксуз који се креће по таквој брзини. Сигурносни систем користи јединствену технику праћења возила са уграђеном ГПС функцијом. Конфигурација обезбеђује употребу радарског сензора. Он чак неће допустити странцима да додирну.

Јагуар КСЈ13

Икона британског дизајна аутомобила створена је 1966. године да би учествовала у такмичењима 24 Хеурес ду Манс. Међутим, тестови су открили много мана у дизајну. Произвођачи су одлучили да не покажу неуспех у свом моделу мишљења за такмичење. Производна линија је такође заустављена.

Обновљени алуминијски узорак 1973. године добио је мјесто у Музеју Ковентрије. Изглед аутомобила инспирисао је произвођаче хибридног модела Ц-Кс75, који је објављен 2013. године.

Можете добити једину копију Јагуара КСЈ13 у свијету за 15 милиона долара. Као резултат договора, купац ће добити 509 силу са пет литарским мотором. Максимална брзина аутомобила је 274 км / х, а превазилази првих сто у 3,4 секунде, са масом од 998 кг.

Феррари 250 ГТО

Желающим знать, сколько стоит самая дорогая машина в мире, необходимо обратить свое внимание на итальянские суперкары. Феррари 250 ГТО в августе 2014 года была продана на открытом аукционе в Калифорнии за баснословные 38 163 000 доллара. Год выпуска машины – 1962 г. Даже самая дорогая Ferrari LaFerrari, выпущенная в XXI веке и проданная за 7 млн долларов выглядит дешевкой по сравнению с ценником «шестидесятника».

Супераутомобил нема златну завршну обраду, али је способан за брзине од 280 км / х. Првих стотина мачака се даје за 6 секунди, и има релативно мали мотор од 2953 цм³ и поседује капацитет од 302 КС Маса аутомобила износи 1100 кг. Произвођач је произвео око 20 различитих верзија аутомобила.

Свою культовость Феррари 250 ГТО заработал после того, как начал свою кинокарьеру. Увидеть этого красавца могли поклонники Тома Крузом и Кэмерон Диас в оскароносном фантастическом триллере «Ванильное небо».