>

Кочиони систем аутомобила дизајниран је да успорава или потпуно заустави возило. Укључује неколико компонената - кочионе плочице, црева, кочиони цилиндри, вакуумски појачавач, бубњеви или дискови. Кочионе плочице - важна компонента кочионог система аутомобила, која ће осигурати безбедност аутомобила на путу. Аутомобил је опремљен са четири пара падова - један пар за сваки точак.

Рећи ћемо вам како направити прави избор.

Машины нового образца обустроены дисковыми передними и задними тормозами, если же говорить о классике, то множество автомобилей имеет задние тормозные колодки барабанного типа.Читать далее о выборе задних тормозных колодок-->

Бубањ или диск кочнице?

Кочнице са бубњама претходно су уграђене на сва возила на сва четири точка. У овом тренутку, овај дизајн је застарео, пошто падобранци не пружају неопходно кочење при великим брзинама. Бубањске кочнице се често прегрејавају, у контакту са влагом престаје да раде поуздано, теже се поправљају. Бубњеви за бубањ, за разлику од диск кочница, су мање загађени, имају дужи радни век и су јефтинији за рад.

Најчешће се користио у буџетским аутомобилима

Диск кочнице имају отворени кочиони систем, што доприноси његовом брзом чишћењу и хлађењу. Недостатак овог система је брза производња јастука.

Уобичајена опција тренутно

Ако упоредимо диск и бубњеве кочионих система, можемо закључити да ће диск кочнице бити ефикасније при кочењу. Прелазак са кочионих плочица бубња на дискове извршен је због чињенице да при кочницама са великим брзинама не могу се носити са својим задацима. Задње бубањске кочнице се сада могу наћи само у буџетским аутомобилима са неуромашним моторима, чија динамика је мала. Ако упоредимо политику цена, кочнице типа друм су много јефтиније за рад. Облоге за бубањ захтевају мање замене.

Материјал за производњу ципела

Падови су плоче са сигурносно фиксираном фрикционом облогом одређеног облика. Квалитет је због материјала од кога су направљене фрикционе облоге. Материјал фрикционе облоге је различит ватростални, индикатори температуре - радне температуре. За стандардне аутомобиле, праг температуре је знатно нижи него код спортских аутомобила и скупих аутомобила. Ако се јастучићи не загревају на радну температуру, коефицијент трења ће се смањивати, што ће довести до њиховог брзе хабања.

Век трајања кочних плочица, радне температуре, перформансе кочења и стања кочионог диска су пропорционални материјалу за који је подлога направљена.

Врсте кочионих ципела

На спортским аутомобилима је потребан издржљивији дизајн

Полуметаллические. Њихов садржај обухвата до сиктдесет пет посто метала. Падови са таквим саставом имају тенденцију брзе ношења, на минималним температурама, они обављају своје задатке, они су бучни када су успорени, иако имају висок ниво преноса топлоте.

Органски састоји се углавном од полимера, као што су гума, угљеник, стакло, високотемпературне смоле и материјали за пуњење. Они су мање бучни, али стварају прашину која улази у вентилиране диске, брзо се обраћа, смањује се њихов учинак кочења када је у контакту са влагом.

Керамика има висок коефицијент трења и не уништава кочиони диск. Разликују се у дугорочном животном веку. Имају високу температурну границу, јер је то одлична опција за спортске аутомобиле. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру. Од недостатака - има дугу стопу заустављања.

Метал-керамика - су најсавременији, разликују се у повећању издржљивости. Они имају стабилан коефицијент трења, излажу се са заустављањем аутомобила у свим временским условима, практично се не загреју и имају ниски ниво буке.

Правила за избор кочионе плочице

Кочионе плочице имају три категорије квалитета. Прва су оригиналне кочионе плочице О.Е., које се продају у специјализованим продајним местима. Као такав производ, можете бити сигурни да су у основи такви дијелови упаковани у оригиналне кесе или кутије фабрике произвођача. Произвођач даје гаранцију за такве производе и прати њихов квалитет. Њихов недостатак је висока цена. Производ из друге категорије може имати мања одступања од пројектне документације, али има сертификате квалитета и дозволу за рад. Цена делова је знатно нижа од роба прве категорије. Трећа категорија укључује производе чији је квалитет знатно нижи од оне произвођача. Серија производа се извози. Производ је направљен од једноставније мешавине, јер има низак радни век.

О контроли квалитета на првом месту оригиналних делова

Избор командних плочица за аутомобил није увек једноставан. Постоји неколико правила која треба пратити приликом избора:

1. Паковање. Производ мора бити добро заптивен и са знаком ЕЦЕ Р90, који потврђује сертификацију робе у европским земљама. Такође, произвођачи користе појединачни код на свом производу, стављају посебне ознаке на паковању, пружају пасош, сертификат квалитета, гаранцију и упутства за инсталацију.
2. Изглед. Производи које ћете купити требали би бити без видљивих огреботина и пукотина. Прегледајте основну плочу за пукотине и деформације. Материјал трења мора бити чврсто причвршћен за металну основу.
3. Изградња Кочиона обујмица састоји се од два елемента: фрикционог материјала и основе, који је направљен од метала. Облик нових и старих делова мора одговарати конфигурацији. Обратите пажњу на дебљину плоче за трење. Произвођачи Премиум сегмента не уштеде на материјалима, производ ће трајати дуже.
4. Материјал. Иницијални материјал који се користи за производњу производа не треба да садржи азбест. Овај материјал је укључен само у робу јефтине класе.
5. Параметри Пажљиво проучити карактеристике подлога за температуру и коефицијент трења. Први индикатор се види са позиције за коју сврху имате аутомобил. Ако се аутомобил користи у спортске сврхе, температура би требало да буде од седам стотина до девет стотина степени, оптимална температура просечног возача је од три до три стотине педесет степени Целзијуса. Номинални коефицијент трења је 0,3-0,5.

Које кочнице су боље

Идеална опција је куповина потребних ауто делова од произвођача за одређени модел аутомобила. Ови делови имају велику политику цена, тако да ћемо покушати да размотримо еквивалентне делове који имају тестиран и тестиран квалитет.

Приказан је пример инсталације на вентилираном диску.

Брембо је један од најпознатијих италијанских произвођача спортских кочних јастука. Производи пружају одлично кочење и толеришу високе температуре.

АТЕ је највећи светски добављач. Њихова предност је способност да издрже максималне температуре. Ово је премиум производ који има високу категорију цијена.

СТС је домаћи произвођач. Овај производ има добар квалитет и повољну цену, погодан за вожњу у урбаним срединама.

НИМБК и ЛУКАС - висококвалитетни производи и разумна цена. Од минуса - непријатељство на велике брзине.

Јурид је америчка компанија која се специјализује само за кочионе плочице, тако да су његови делови намењени за испоруку у фабрику за склапање аутомобилских биљака.

Закључци

Избор кочних плочица широко је представљен на тржишту продаје од стране многих произвођача који нуде различите варијанте своје робе. Приликом избора кочница, требало би знати да економска опција пружа прилику да постигне погодности при куповини, али може знатно повећати не само кочиону удаљеност возила, већ и трошкове одржавања кочионог система. Добре кочне плочице - залога брзог кочења и, евентуално, спашавање живота.