Мало историје
Можда савремени возач није ништа познатији од бензинске станице. Велика већина модерних аутомобила помера се помоћу мотора са унутрашњим сагоревањем, па је питање пуњења аутомобила на бензинској станици и даље релевантно - као пре сто година. Међутим, пре једног века, бензинске станице за аутомобиле биле су потпуно различите - у савременом смислу није било опреме за бензинске станице.
Дакле, де фацто машине опремљене моторима са унутрашњим сагоревањем, само измишљена, могу се попунити у апотекама. За савременог возача ово звучи као лоша шала - пре сто и педесет година, у апотеци је била супруга познатог Карл Бенза, која је на ниском напону, али и даље стварном аутомобилом са моторима. Бензин у апотекама продат је, наравно, не ради сервиса пролазног аутомобила, али је могућност куповине аутомобила доступна и возачима.
Генри Форд и АЗС
Неколико касније, када су аутомобили почели да се производе у већем обиму, прве станице за гориво појавиле су се у САД, дом прототипова модерних бензинских пумпи. Првобитне референце односе се на прву и другу деценију двадесетог века. Описане бензинске станице се састојале од канцеларије са благајном и великим резервоаром са носачима, опремљеним цревом. Бензин гравитације је ушетао у резервоаре аутомобила - о било којој пумпи или колонама у то време није било питања. А тек када су, захваљујући Хенрију Форду, захваљујући Хенрију Форд почели да се производе у великим количинама и започели ауто-бум, власници бензинских пумпи оријентисани на купце почели су да побољшавају своје бензинске пумпе. Ово је изражено у светлим, атрактивним знацима, иу чињеници да су резервоари за гориво опремљени са дозирима за гориво - бензин је сада испумпан у резервоар.
Прочитајте такође: Табела казни за кршење правила о саобраћају 2017-2018Било је малих продавница на пумпама - куповале су гуме, акумулаторске батерије и друге ауто прибор који су често били потребни на путу. Није обраћала пажњу на возаче - на бензинским станицама је могла јести и опустити. У принципу, бензинске станице у САД тридесетих година двадесетог века нису се много разликовале од савремених бензинских станица у било којој земљи свијета. Дакле, потражња је генерисала снабдевање, што је релевантно и сада, много деценија након појављивања прве бензинске пумпе.