Сваки власник возила пре или касније суочава се са проблемом старења аутомобилских дискова - након бескрајних километара на домаћим цестама, загреба, а ако се боја не олабави, онда дефинитивно губи свој изворни изглед. И то се дешава и када, након куповине новог аутомобила, желите нешто необичније и, што је најважније, јединствено, тако да нико други више нема. Због тога се често поставља питање о томе како и како да се одликују одливци или штанцани точкови на сам ауто, како не би пропали резултатом.

Можете, наравно, купити нове точкове или узети аутомобил на услугу, тако да мајстори могу пружити првокласну услугу, али све то кошта пуно новца. А ако сте у несигурности да ли су диски сами обојити, погледајте приложене фотографије и погледајте сами. У овом чланку ћемо анализирати цео процес у фазама, како бисмо разумели како правилно обојити ливене и штанцане диске на аутомобилима. Штавише, процес вам не доноси много времена или новца.

Содержание

• Коју боју за бојење ауто точкова
• Припрема за сликање погона на аутомобилу
• Како обојити точкове на аутомобилима? Корак по корак

Коју боју за бојење ауто точкова

Прије свега, неопходно је одлучити о томе која боја боје аутомобилске точкове, и, наравно, у којој боју. У ту сврху постоје две врсте боја: прах и акрил; свака има своје предности и мане, што треба узети у обзир пре избора.

• Прашкаста боја је стабилна, отпорна на хабање, може трајати дуго времена. Облога се не деформише или не гребе. Ово је производна боја, јер она покрива нове, ново произведене алу фелне. Негативна страна је сложена апликацијска технологија која захтева специјалну опрему; немогућност сликања дела диска, на пример, огреботина.
• Акрилна боја даје више простора за имагинацију захваљујући разноликости боја палете. Једноставније је наносити и дистрибуирати преко диска, поред тога је могуће отворити мали дио површине. Међутим, такав слој је мање отпоран на оштећења, а ако се возите безбрижно преко рупа, комади боје могу брзо да се одвоје.

Ако одаберете коју боју за фарбање од кованог, брушеног или кованог котача, боље је дати предност праху, јер ће трајати много дуже, али ако и даље желите осветљеност и разноврсност, и спремни сте за прецизно бригу о дисковима, онда пробајте акрил - чак и онда Можете направити аутомобил најоригиналније.

Корак 3. Након завршетка процеса, оставите диск да се добро осуши, а то се уопште може завршити. Али да бисте сјајан недељу дана, шетајте по површини лаката - након тога ће облози сјајити као нови. Гуму се може ажурирати силиконском мастом.

Ако је потребно, још једном можете сликати диске, ако прва боја не донесе жељени резултат или је дошло до одређеног дефекта. Сада већ имате потребно искуство, а ствари ће ићи брже, а резултат ће бити бољи.

Да бисте обојили хромиране диске, морате напорно радити - стари премаз једноставно не чисти напојницу или брусилицу. Саветујемо вам да пробате пескарење, детаљније очистите површину. Врх може бити премазан хромом (ако је, на пример, одвојен одјел оштећен и потребно га је вратити) или обојити диск према горе описаном опису.

Дакле, можете сами да обојите аутоматске диске. За ово вам је потребна само посебна боја, лак, време и мало вештине. Познавајући одређене суптилности, резултат не може бити лошији него када се окренете професионалцима у ауто сервису, али је много јефтинији. Погледајте фотографије, видео записе који показују процес и започните.