>

Каросерија аутомобила, као део носача, захтева сталну негу, периодичну поправку. Често је неопходно обављати такве поправне активности као заваривање аутомобила. Ако је потребно, неопходно је заварити неопходан елемент на тело, поклопац, како би извлачио удубљење. Најчешће се разбијају делови у којима се акумулира влага: брзице, крилца крила, подни покров, дно. Они рђују, кородирају, затим деформишу и срушавају, а морају се поправити заваривањем. Многи власници аутомобила преферирају то ради ради уштеде трошкова. Међутим, има много нијанси које су важне за разматрање. Покушајмо да размотримо која врста заваривања је боља за тело тела, најефикасније, практично и ефикасније.

Шта је потребно за заваривање

Одлучили сте да заварите свој ауто, а да не контактирате сервисне тачке, што значи да морате припремити:

Читать далее о выборе сварки для кузова автомобиля-->

• апарат за заваривање;
• електроде или специјалне жице у зависности од врсте опреме;
• заштитна опрема: маска, рукавице;
• електричну мрежу која може издржати оптерећење неопходно за заваривање.

Избор опреме за заваривање

АЦ уређај

Власници аутомобила често изаберу опрему за заваривање са принципом рада заснованом на изменичној струји. Али није погодан за рад на тијелу из неколико разлога:

• заваривање шива лошег квалитета;
• постоје проблеми са добијањем одговарајућих места електродама због опсега опреме;
• са сличним апаратом кувају гвожђе дебљине веће од оног на телу: понекад се спали 1 мм, боље га је кувати дебљином преко 6 мм;
• прилично сложен алат.

Апарат за измењиву струју препоручује се када се очекује једноставан рад заваривања, као што је припремање рампе.

Полуаутоматски угљен-диоксид

Ово је најчешћа опрема која се успешно користи за само-поправку аутомобила. Заваривање се врши помоћу жице која улази у радну зону. Полуаутоматски уређај је бољи од горе описане опреме за неколико тачака:

• радови заваривања су доступни на 0,8-6 мм дебљине гвожђа;
• шав неатан;
• добар квалитет;
• можете користити аргон, онда ће се испоставити да се ради на заваривању од обојених метала;
• потребно је мање искуства: нема потребе за одржавањем константног лука;
• потрошња материјала, метална деформација аутомобила испод.

Када се полуаутоматска жица за заваривање уводи у радно подручје. Служи као електрода при заваривању гвожђа при великој брзини. Метал се топи без пуцања, елементи су сигурно причвршћени. Шум добијен након заваривања помоћу апарата за угљендиоксид је екстерно и механички врло висок квалитет.

Недостатак полуаутоматске - велике величине и тежине, што је довело до стационарности рада.

Инвертор

Аутомобилско заваривање са претварачем доступно је чак и онима који нису имали радно искуство Овај уређај је практичнији када се догађаји заваривања желе убрзати. Користи високофреквентну струју - до 2 хиљада Хз. Предности претварача:

• компактност;
• брзо заваривање;
• претварач може бити куван на нижим напонима у мрежи;
• једноставност употребе;
• добар квалитет шива са инвертером чак и за почетнике.

Зброви избора овог уређаја приликом заваривања аутомобила:

• драга
• заваривање метала дебљине до 3 мм;
• ектраенсенситиве.

Наравно, у случају оштећења тела боље је заменити, што је прилично скупо. Такође је препоручљиво контактирати стручњаке. Да сачувате буџет Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру је сасвим могуће обавити заваривање на тијелу самима, главна ствар је да процијените потребе и сложеност поправке, а затим гледајте видео туторијале са савјетима. Са претварачем, чак и власник новинара ће се носити са потребним количинама активности, друга опрема захтева вештине и искуство у руковању. Изаберите опцију која ће вам највише одговарати, узимајући у обзир све предности и недостатке различитих опција.