>

Увод

Заједно са разним хемикалијама које помажу власнику аутомобила да задржи своје ауто-компоненте у радном положају, постоји посебно уље за испирање, кроз које сваки власник покретне својине може самостално чистити загађени мотор. Наравно, није тешко одабрати квалитетно и истовремено јефтино рјешење, јер се на полицама ауто-продавница налази десетине различитих супстанци. Цео спектар испирања уља на руском тржишту за погонске јединице има различите карактеристике и особине.

Нудимо вам да се упознате са главним критеријумима за прање струје.

Несмотря на то, что опытные автовладельцы рекомендуют новичкам регулярно производить очистку мотора, некоторые пренебрегают данным советом и не очищают силовой агрегат. В нижеприведённой статье рассмотрены оптимальные методы очистки двигателя, которые каждый желающий сможет осуществить без помощи сотрудников сервисного центра. Кроме этого составлен перечень самых доступных и надёжных растворов, посредством которых будет производиться промывка движка.Читать далее о выборе масла для промывки двигателя-->

Потреба за прањем погонске јединице

Ако власник возила одлази у продавницу аутомобила како би добила добро уље за испирање мотора, он би требао знати неколико трикова који ће му помоћи да изаберу стварно вриједан производ. Међутим, пре него што дате препоруке у вези са куповином решења, требало би да схватите да ли је заиста потребно да периодично испуштате јединицу од контаминираног уља, прљавштине и прашине. Као што показује пракса, током рада погонске јединице њене компоненте загревају, јер се нормално функционише уље стално снабдевено, а након неког времена мотор је покривен муљом и угљеником. Заједно са свим наведеним, мали блокови метала су причвршћени за блок мотора, који се појављују из дијелова за трљање саме уређаја. Наравно, нису све ове штетне честице одложене на уређају за напајање аутомобила, њихов значајан део се задржава у филтеру или потпуно раствара у уљу. Међутим, чак иу таквим околностима, мотор постаје замашен, повећава се маса наноса прљавштине и отпада радних делова, повећавајући се до тренутка када долази до краја трајања претходно напуњеног уља. Јединица губи своје особине скоро идеално за чишћење супстанци, а јединицу за напајање се треба очистити специјалним уље за испирање пре наношења следеће серије новог уља.

Фотографија приказује тзв. Муљна уља

Зашто треба да очистим мотор?

Неки власници аутомобила сматрају да је мотор најјача компонента било ког аута који не захтева додатно одржавање, посебно у периодичном прању са посебним решењима. Међутим, како показује пракса, понекад није довољно правилног рада мотора, наравно, сваки моториста треба да прати редовну промену нафте и горива, набавши само висококвалитетне петрохемијске производе. Али чак и уз одговарајућу негу у процесу рада погонске јединице постоје загађење, висококвалитетни бензин, као и више буџета, оставља угљеник. Наравно, то неће бити тако значајно, али ипак, мотор ће морати да се очисти. Запослени у сервисном центру препоручују куповину средства за испирање мотора сваки пут када се планира замјена моторног уља. Међутим, у неким случајевима можете радити без редовног испирања, међутим, ако се власник аутомобила суочава са ситуацијама описаним у наставку, онда ће такав поступак бити неопходан за њега. Испразните мотор ако:

• Коришћени аутомобил се купује рукама. Власник новог аутомобила не зна колико је често потрошни материјал замијењен када се мазиво и уље мијењају;
• власник аутомобила је одлучио да замени минерално уље синтетичким уљем или обрнуто. Проблем је у томе што различите врсте уља имају лош контакт, што може узроковати непријатне непредвиђене ситуације. Пре него што сипате ново уље, требало би да се ослободите старе масти темељним испирањем јединице за напајање;
• непланирани власник аутомобила је морао да уђе у мотор још једно уље. Ово се дешава када је ниво мазива оштро смањен, а уз то и нема индикатора;
• са повећањем квалитете мазива.

Потребно је очувати чистоћу унутрашњих шупљина мотора.

Све горе наведене ситуације требају захтијевати од власника аутомобила да квалитетно испере погонску јединицу специјалним уље за испирање. До данас постоји неколико начина за самостално прање мотора. Власник аутомобила сам мора да изабере један или други начин, који може да излази из околности које су допринеле потребу да се спроведе овај поступак.

Методе које промовирају главно испирање мотора

До данас, сваки возач може да се приближи једном од три познате методе прања погонске јединице. Као што је пракса показала, сви од следећих метода не оштећују мотор и истовремено захтевају само минималне трошкове. Да бисте испустили мотор, биће вам потребно редовно уље, специјално средство за испирање или петоминутно решење.

Пошто свака од метода има своје предности и специфичности, пре него што наставимо са имплементацијом замишљеног, сваки процес прања треба детаљно разматрати.

Прва метода, која од возачевих захтева да користи конвенционално уље, је да може да очисти погонски агрегат једноставним моторним уљима, који у свом саставу има различите врсте адитива за чишћење. Супстанца која се користи у свакодневном животу за подмазивање покретних делова помаже у испирању мотора. На овај начин, да бисте ослободили агрегат од накупљених угљеничних уља, уље ставите у аутомобил и возите је само 3 хиљаде км. Поред тога, власник аутомобила ће имати два пута током вожње да промени филтер филтер. Одмах, чим се стари уље уклони, а стари филтер ће заменити нови уређај, власник аутомобила не може мењати ове потрошне материјале у аутомобилу онолико колико би требало да буде произвођач. Међутим, стручни радници препоручују коришћење ове методе само када је мотор мало загађен или власник возила жели да очисти мотор у циљу превенције.

Уље мора бити замењено

Друга метода подразумева употребу специјалног уља за испирање, које се могу купити у било којој продавници аутомобила. Препоручљиво је да га користите приликом замене моторног уља. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру. Од једноставног уља ова врста супстанце одликује присуство знатно већег броја различитих додатака за чишћење. Ако је власник аутомобила купио уље за испирање, испирање се може извршити одмах након одводњавања отпадног уља. Као резултат ове манипулације, неопходно је започети аутомобил и пустити да ради најмање пола сата. Важно је узети у обзир да се сви мотори неће очистити са истом брзином, на овај индикатор утиче бренд набавног уља за испирање. Као резултат тога, након поступка, мотор постаје много чистији, од њега се уклања уље за испирање, а на свом мјесту се сипа одговарајућа моторна материја за подмазивање компоненти. Истовремено је најбоље променити филтер филтер. Најчешће, мотор се може очистити уље за испирање са просечним загађењем или планираном променом врсте употребљеног уља.

Петоминутно решење нема специфичан састав, ова фраза се односи на практично све постојеће адитиве које мотористи додају директно у моторно уље пре планиране замене. Да бисте користили овај метод прања јединице за напајање, морате додати у картерни погон набављен у продавници аутомобила било који додатак. Са додавањем додати, мотор би требало да ради најмање 10-20 минута. Треба напоменути да за сваку супстанцу овај временски период није један стандард, најбоље је да се унапред упознате са упутствима и урадите све у складу са описаним препорукама. Потребно је имати на уму да се не препоручује преувеличавање раствора за чишћење у мотору - то може негативно утјецати на прање уређаја. Најчешће, они адитиви који су део било којег "пет минута" имају агресивна својства која могу негативно утицати на жлезде.

Стручњаци препоручују прибегавање специјалним адитивима само ако је мотор веома прљав. Због присуства јаких хемијских супстанци у "пет минута" власника аутомобила може оштетити бртве и заптивке, сви неметални елементи мотора могу бити угрожени. Избор овог начина чишћења агрегата, треба запамтити да неће искоренити искоришћено уље из мотора, ово правило се односи на адитиве - неко решење ће ући у ново моторно уље, чиме ће се погоршати његове особине.

Листа најпопуларнијих средстава за прање

Да бисте купили високо квалитетно уље за испирање или посебан додатак за чишћење, потребно је само одабрати најповољније решење са листе супстанци.

Прво уље за испирање је ЕНЕОС, производ је великог јапанског произвођача различитих мазива. Као део овог производа постоје елементи који доприносе брзом и квалитетном чишћењу агрегата, зидови мотора не само да се ослободи чађи, већ неко вријеме покривају невидљивим заштитним слојем који се одупире загађењу. Чувајте решење у јединици за напајање не би требало да буде дуже од 10 минута. Произвођач тврди да уље за испирање ЕНЕОС-а не утиче на бртве и манжетне, који су направљени од гуме и метала.

Један пример доброг уља за испирање

Уље за испирање ТНК Промо Екпресс има добре особине. Његова функција се сматра сврситошћу, јер ТНК Промо Екпресс може да очисти и бензинске и дизел моторе. Важна предност овог уља за испирање је могућност уклањања контаминације без додира кристализованих седимената који се налазе у пукотинама старих агрегата. ТНК Промо Екпресс може квалитетно уклонити остатке минералних моторних уља из мотора.

Међу адитивима, супстанца Ликуи Моли Оил-Сцхламм-Спулунг је веома популарна. Највероватније, његова дистрибуција треба да буде због присуства бенигне хемије у саставу. Флусхинг из финске компаније РВС Мастер Мотор Флусх се показао одличним. Уређај штеди мотор од наслага угљеника и седимената у режиму штедње. Залив у додацима снаге агрегата РВС Мастер Мотор Флусх, власник возила може возити око 50 до 500 км. Такву супстанцу препоручљиво је користити само са критичном контаминацијом мотора.

Испуштање мотора са РВС Мастер-а

ЕЛ ТРАНС Цлеанер Оил Систем се сматра једним од најагресивних средстава за чишћење. Може се држати у мотору не више од 10 минута. У случају дужег проналажења додатка у аутомобилу, власник аутомобила ће морати купити нове заптивке и заптиваче. Могућа је употреба таквих јаких решења само када је повређена пропустљивост мазива у каналима или је мотор јако загађен. Вреди напоменути да је овакав тип уља боље прање неколико минута раније него касније.

Закључак

Чак и власник возила који брине о свом аутомобилу и стању своје јединице за напајање мора периодично испирати мотор специјалним уља за испирање. Недавно, чак и за "нормалан" новац, можете купити моторно уље са мањом квалитетом или гориво. Због тога је потребно редовно пратити стање мотора и, у случају значајног слоја прљавштине и уља, покушати да пере једну од познатих метода. Пре него што наставите са чишћењем мотора, препоручује се да прочитате упутства за раствор за прање.