Пре него што се изгради дуго очекивана гаража, поставља се питање какав материјал треба користити. Нико не жели да троши огромне суме. То значи да је потребан материјал који ће комбиновати практичност и истовремено јефтиност. Верујемо да можете обратити пажњу на такве врсте рециклирања као железничке прагове. Ова идеја је усвојена од стране многих власника аутомобила и није се жалила. Зашто О овоме испод.

Предности и слабости материјала

Овај материјал има низ значајних предности:

• Први плус - његова трајност. Ово је могуће захваљујући импрегнацији креозота. Обезбеђује заштиту од гњавања, инсеката и других спољних фактора. Жељезни прагови можда не изгледају најбоље, али снажни прагови могу трајати више од 50 година.
• Други плус - једноставна конструкција. Материјал је димензионалан и лако повезан једни са другима. Слееперс су прилично лагани, тако да нема потребе за изградњом велике основе. Довољно је да користи исте прагове.
• Трећи плус - јефтини материјал. Приликом изградње велике гараже можете уштедјети огромну количину новца коју можете послати у облогу нове гараже.

Али морате схватити да не постоје савршени материјали. Свака има своје предности и слабости, а жељезни прагови нису изузетак. Главни недостатак је импрегнација, која осигурава његову трајност. Цреосол је токсичан материјал и има изузетно непријатан мирис. Према томе, облога ће бити потребна и неопходно хидроизолациони материјал тако да димови не пролазе кроз то. Обавезно гипсајте и поправите зглобове и пукотине.

Фондација зграда

Постављање основа железничких прагова је прилично једноставно и нема никакве посебне карактеристике. Користите следећу процедуру:

• Потребно је копати ров за темељ. Цијели спалилац је прилично низак, тако да дубина рова може достићи не више од 30 центиметара.
• Прскати дно рова јастуком како бисте спречили додир са земљом. Да бисте то урадили, можете користити дробљени камен, експандирану глину и песак. Овај слој врши другу функцију: поравнање шипки.
• Започните полагање материјала у рову. Немојте дозволити да се палице додирују. Захтева мали јаз између елемената, укључујући циркулацију ваздуха.
• Да бисте ојачали дизајн, користите металне носаче. Да би их инсталирали, боље је да бушите рупе на месту инсталације.
• Обезбедите висококвалитетну водонепропусну подлогу. Може бити замазан битуменом и лежи изнад изолационог материјала, на пример, кровног материјала или филма.

Такође погледајте: Инсталирање ХБО на мотору В 6

Зидне конструкције

Последња фаза се састоји у сипању бетонске подлоге и чекања док се потпуно не осуши.

Изградња зидова такође се мало разликује од изградње брвнара. Прије уградње неопходно је припремити носаче колоне које треба уградити у бетон у претходној фази изградње темеља. Корак по корак упутства за монтажу зидова:

• Инсталација првог реда врши се помоћу уграђених вијака у корацима од једног метра. Паралелне шипке морају бити постављене равномерно, наносећи широке ивице једни на друге. Ова техника прети да повећа количину коришћеног материјала, али ће се добити повећање ефикасности топлотне изолације.
• Слееперс вас могу разликовати. Покушајте да изаберете монотоно заредом, тако да се дизајн изводи што је могуће глатко.
• Повежите суседне блокове "у трњу", допуњавајући причвршћивање металним заградама.
• Користите игле и заграде да бисте осигурали редове прагова релативно једни према другима. Подсећамо вас да морате да бушите на удаљености од пола метра од крајева.
• Ојачати углове структуре. Да би то урадили, свака 3 греда користи метални угао. Крутост се може постићи и челичним тракама дијагонално прикаченим. Дебљина елемента који се примењује треба да буде најмање 4 мм и дужине од око 20-30 милиметара.
• Уградња прозора захтева додатне манипулације. Неопходно је монтирати вертикалне шипке на пристаниште између отвора прозора. За њих ће бити причвршћени прозори са двоструком застаком.

Да бисте инсталирали кров, довољно је користити шпорете. Ово је најповољнија опција захваљујући једноставности прикључивања на паралелне шипке. Након завршетка рама неопходно је ријешити проблем завршетка и загријавања гараже.

Такође погледајте: Како одабрати аутомобил за девојку? Топ 5 савјета

Гаражна обрада

Немојте занемарити завршетак приликом изградње гараже помоћу железничких прагова. Као што је горе поменуто, импрегнација је токсична и може нанети штету Вашем здрављу. Поред тога, дрво, иако добро задржава топлоту, у случају озбиљних мраза, вреди обезбедити барем једноставну топлотну изолацију. И последњи разлог - естетски изглед. Материјал није најатрактивнији изглед изнутра и споља. Због тога је потребан завршни тип конструкције и сигурност ваше санитарне гараже.

Пре свега, за гаражну изолацију неопходно је заптивање великих размака. За ово, уобичајена монтажна пена се савршено уклапа. Материјал прагова је дрво, а потребан је циркулација ваздуха. Не користити пјене, али ће се решити минерална влакна и проблем.

Да бисте завршили кров, потребна вам је плочица или редовит скрилавац. Оба материјала су довољно добра за гаражу, овдје већ само играју величина буџета и жеља власника. Спољна завршна обрада је могућа уз помоћ клапне или облога. Ово су јефтини материјали који ће сакрити гадни изглед гараже. Након завршетка изградње, потребно је мало времена за смањивање структуре. Не заборавите и будите спремни за ово.

Закључак

Помоћу железничких прагова можете лако и јефтино изградити гаражу. Биће топло и сухо, јер направљен уз помоћ дрвета, материјал који се доказује много векова. Ако започнете градњу, прво одлучите о величини будуће градње. За општу смјерницу: кући величине 10к10к3 ће бити потребно око 350 прагова. И запамтите, о сигурности, материјал је токсичан и размотрите начин како да изједначите овај минус.