>
Такие разные и такие похожие. Так смело можно говорить о двух популярных японских внедорожниках Мазда ЦКС-5 и Митсубисхи Оутландер. Это тот редкий случай, когда две машины кардинально отличаются внешне и по характеру, но при этом являются прямыми конкурентами. В один сегмент рынка их привели схожая ценовая политика, сопоставимые технические характеристики и японские корни. Так кто же из этих кроссоверов лучше — Аутлендер или Мазда СХ-5?
Известные японские кроссоверы — Мазда ЦКС-5 и Митсубисхи Оутландер
Читать далее о сравнении автомобилей Мазда ЦКС-5 и Митсубисхи Оутландер-->
Опустите се и забавите се
Када су дизајнери Мазде били укључени у развој ЦКС-5, суочили су се са веома тешким задатком. Било је потребно не само да креира цроссовер нове генерације. Циљ је био да се комбинују некомпатибилне у овом аутомобилу: да смањите потрошњу горива и не изгубите у брзинама, јер је филозофија Мазде да возач треба да ужива у вожњи. Као што произвођач каже, идеја се претворила у живот.
Мазда је 2011. представљена руским потрошачима. Економски и паметни компактни СУВ одмах су привукли пажњу аутогурманова. Цена такве машине потиче од 930 хиљада рубаља.
У свим нивоима ЦКС-5 су дволитарски бензински мотори, који издају 150 "коња". Најскупља верзија Мазде је погон на предњим точковима (са уграђеним утикачем), 6 ручних мењача. Аутомобил вози скоро испод 200 км / х. И брзо се убрзава: лако ће стати за девет секунди. "Једи" такву радост нешто мање од осам литара у граду и 5.3 на аутопуту.
Његов странац
Странац или странац. Овим се преводи име једног од најславнијих аутомобила у ценовнику Митсубисхи - Оутландер. Аутомобил је дебитовао 2003. године, али се појавио у Русији тек 2012. године. Одмах је постало јасно да је произвођач успео да створи брзо теренско возило, којег воле они који воде активан животни стил. Ово је ауто "камелеон": у граду показује најбоље особине скакачког аутомобила, а када напушта стазу, мења свој изглед, постајући веома агресиван возач. Машина је такође погодила многе на лицу места због свог дизајна, која синтетизује елеганцију и спортски дух. Цена овог модела почиње од 970 хиљада рубаља.
У различитим верзијама наћи ћете погон на четири точка Оутландер са два, три и 2,4 литре мотора. Најснажнији - 223 "коњ". Истовремено, Митсубисхи убрзава до 184 км / х. У колима, аутоматско на шест корака.
Ко је главни?
Судећи по прегледима власника аутомобила, оба аутомобила стварно имају пуно предности у односу на друге кросоверове. Али шта се дешава када упоредимо ове поједине моделе и сазнамо ко је задужен за кућу: Митсубисхи Оутландер или Мазда ЦКС-5?
Трицки десигн
Ако ставите ова два СУВ-а поред "образа у образ", онда изгледа да је Оутландер масивнији, већи. Заправо, он превазилази ЦКС-5 само у дужини, а осећај густине и снаге постиже се кроз трикове у дизајну. У сваком случају, Митсубисхи стварно изгледа импресивније и претјерано. Мазда, напротив, изгледа суптилно на његовој позадини.
Унутар кабинета странца ...
Како се осећате у кабини? "Странгер" задовољава добру видљивост и присуство камере, која преноси возача информације о ситуацији иза "овербоард". Међутим, удобна седишта за путнике (укључујући и задњу софу), међутим, на возачевом седишту очигледно нису довољне могућности подешавања у лумбалној регији.
Средишња конзола има добар дисплеј који приказује податке о статусу аутомобила, статусу извршавања команди итд. Није баш згодно да контролна дугмад на рачунару Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру расположен на леве. Али кључеви за укључивање аудио система, звучника и темпом су приказани директно на управљачу.
Заузврат сретан у Митсубисхи просторном пртљажнику са подземним и организатором за мале ствари. Узгред, можете повећати пртљажни простор тако што ћете преклопити кауч за леђа. Стока у овом аутомобилу је постављена на "стомак".
... и вози "пет"
Шта ће Мазда одговорити? Унутрашњост ЦКС-5 је сложена и у многим аспектима слична унутрашњости у БМВ-у. Али ергономија "пет" одражава ергономију Оутландера. Много сличних опција. Истина, овде се контролни систем уграђеног рачунара приказује директно на управљачу.
Напред, видљивост је инфериорна у односу на Митсубисхиове, али такође не узрокује неугодност и не присиљава "да пребије чело на чашу" како би се извукао пут. Али стакло иза је стварно много мање, а у ретровизору слика није тако широка као у Оутландеру.
Кабина је такође довољно простора. Обезбеђен у ЦКС-5 и добром пртљажном одељку, иако је инфериоран у капацитету за Митсубисхи. Али постоји аутоматизовани механизам за склапање кауч за леђа. И не можете га савијати у потпуности, већ у деловима, у зависности од потребе. У Мазди нема подземних површина - у петој гуми постоји место у кабини.
Путни знак
А ко ће више уживати у вожњи - Митсубисхи Оутландер или Мазда ЦКС-5? На стази, аутомобили нису инфериорнији једни од других у лакоћи путовања.
Ко је динамичнији?
Али у смислу динамичности, Митсубисхи губи и убрзава за пар секунди дуже од свог конкурента. Упркос чињеници да је Мазда снажнија, она је прецизнија и иде, за разлику од странца, готово без буке. Занимљиво је да ће чак и принцеза на грађи вероватно бити удобна у оба ова возила - путници не осећају ударце и ударце.
Тестирање ван терена
А како се ови модели понашају на путевима? Све ће зависити од степена самог пута.
Као што показују тест вожње, можете бити сигурни да и Мазда и Митсубисхи неће вас изневерити. Али у шуми након кише или на мокром песку могу чекати непријатна изненађења. Обзиром на техничке карактеристике, оба аутомобила добро се крећу чак и по овим путевима, али ако се зауставе на неодговарајућем месту, они су у великом ризику да овде дуго седе. Затим се заглављени "јапански" повлачи без помоћи скоро немогуће.
Аутомобил: | Мазда ЦКС-5 | Митсубисхи Оутландер |
Страна производитель: | Јапан | Јапан |
Тип кузова: | внедорожник | внедорожник |
Број места: | 5 | 5/7 |
Број врата: | 5 | 5 |
Капацитет мотора, кубни цм: | 2488 | 2998 |
Снага, л. ц./абоут мин .: | 192/5700 | 230/6250 |
Максимална брзина, км / х: | 194 | 250 |
Убрзање до 100 км / х, од: | 7,9 | 8,7 |
Тип привода: | спреда са задњим делом | пуна |
КПП: | 6 АКПП | 6 АКПП |
Тип топлива: | бензин | АИ-95 |
Расход на 100 км: | град 9.3; стаза 6.1 | град 12.2; трацк 7 |
Длина, мм: | 4555 | 4655 |
Ширина, мм: | 1840 | 1800 |
Висина, мм: | 1670 | 1680 |
Размак, мм: | 210 | 215 |
Размер шин: | 225 / 60Р18, 225 / 55Р19 | 225/55 Р18 |
Маса празног возила, кг: | 1495 | 1570 |
Пун тежина, кг: | 2075 | 2270 |
Капацитет спремника горива: | 56 | 60 |
Добар избор је твој.
Приликом избора модела Оутландер или ЦКС-5, имајте на уму кратки автодсе ових модела.
Профил од СХ-5
Запамтите да Мазда стварно може пружити доста забаве. Али само на добром путу. Модеран салон, у коме неће бити блиске велике компаније - неизоставни плус модел. Висококвалитетна завршна обрада и савремена електроника само додају крпице Мазда.
Тест-драйв автомобиля Мазда ЦКС-5:
Мито и чињеница да је произвођач брига о сигурности својих купаца. Већ у основној конфигурацији ЦКС-5 наћи ћете шест ваздушних јастука, уграђених ЕСП и АБС. Уз све то маздовтси није повукао цијену и држао је у конкурентном "заглави".
Досье Аутлендера
Што се тиче Оутландер-а, он је такође прилично добар на стази, али "омаловажава" на путевима. Салон није инфериоран у смислу удобности и пространости. Иако постоје питања за подешавање возачевог седишта и са одређеним возним ритмом који је још увек у Митсубисхи-у је бучан. Што се тиче ваздушних јастука, у почетној верзији Оутландера постоје два. Изграђена у овој конфигурацији и АБС-ка. Трошак, узимајући у обзир све карактеристике, карактеристике и репутацију Митсубисхи-а, такође је веома прихватљив.
Тест-драйв автомобиля Митсубисхи Оутландер:
Сам себе советчик
Изаберите, ЦКС-5 или Оутландер, а заправо није лако. На крају крајева, аутомобили се пресецају по неколико критеријума, укључујући и кључне - у смислу трошкова и опреме.
Због тога, приликом доношења одлуке, најпре запитајте шта тачно очекујете од СУВ-а. У овој ситуацији, само ви сами сте најбољи саветник.
Запамти то Митсубисхи - избор оних који су задивљени у чврстом изгледу аутомобила и импресивним димензијама. Али Мазда ће већ срести оне који воле моћ и брзину аутомобила.
Нека ваш избор буде исправан и срећан на путу!