>

Мини-СУВ ... Слажем се, то звучи барем необично. Ипак, овај сегмент домаћег аутомобилског тржишта се активно развија. Представљени су сјајним аутомобилима по релативно приступачним ценама за кросоверове. Такви аутомобили се често називају "женама". Али је ли стварно? А, уопште, какав је воћак ових мини СУВ возила? Хајде да се упознамо са њима на примеру два светла представника. Сазнајте шта је боље - Опел Мокка или Форд Ецоспорт?

Аутомобили Опел Мокка и Форд Екоспорт - светли представници мини СУВ-а

Ford Ecosport против Опел Мокка — почему выбран именно такой формат? Дело в том, что эти автомобили схожи по техническим характеристикам. Плюс, они находятся приблизительно в одном и том же ценовом диапазоне.Читать далее о сравнении автомобилей Ford Ecosport или Опел Мокка-->

"Кид" са ликом

Када се ближе упознате са Форд ЕцоСпортом, одмах разумете: имате посла са стварним карактеристичним СУВ-ом, иако компактан. Висина прозора, надвожњачи, резервна гума на задњој страни врата одмах објављују офф-роад амбиције Ецоспорт. Кажу да ћемо брзо прошетати кроз град, а ми нећемо ударити у земљу на прљавом путу.

Не смотря на компактные размеры, Форд ЕцоСпорт имеет все характеристики, присущие внедорожнику

Практично и ажурно

У кабини Форда, све је што практичније могуће, без превише сјаја. Предусмотрены различные ниши для мелочей, отверстия под стаканы, розетка. Американцы, создавая Форд ЕцоСпорт, шагнули в ногу со временем. Так, мотор заводится «с кнопки», а аудиосистема реагирует на голосовые команды. При этом тем более удивляет, например, отсутствие потолочных ручек…

У кабини аутомобила Форд ЕцоСпорт све је модерно

И прође пролаз?

Немогуће је разумјети шта је боље од Моцха или Ецоспорт без анализе понашања аутомобила на путу. Дакле, на путу "беба" Форд претвара у "звер". Запослени у Форду пажљиво су узели у обзир специфичности руских путева и испоручили Ецоспорт уз одговарајућу суспензију.

И у граду и на прљавом путу, аутомобил иде самоуверено, и задовољство је да га возите. Али у условима укупног офф-роад Форд ЕцоСпорт, највероватније ће се збунити ... И, иако произвођачи тврде да ће Ецоспорт лако рећи ријеку, боље је да се уздржи од таквих експеримената.

Тест возити аутомобил Форд ЕцоСпорт:

Отметим, что Форд ЕцоСпорт укомплектован бензиновыми движками. Рынок предлагает базовую версию этой модели за 700 тысяч рублей. «Нафаршированная» — от 900 тысяч рублей.

Техничке спецификације

Аутомобил:	Опел Мокка	Форд ЕцоСпорт
Страна производитель:	Немачка	США
Тип кузова:	внедорожник	внедорожник
Број места:	5	5
Број врата:	5	5
Капацитет мотора, кубни цм:	1364	995
Снага, л. ц./абоут мин .:	140/6000	125/6000
Максимална брзина, км / х:	186	180
Убрзање до 100 км / х, од:	10,5	12,7
Тип привода:	пуна	фронт
КПП:	6 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	бензин	дизель
Расход на 100 км:	град 8.3; аутопут 5.1	град 6,6; аутопут 4.7
Длина, мм:	4278	4242
Ширина, мм:	1777	2057
Висина, мм:	1658	1696
Размак, мм:	200	200
Размер шин:	235/65 Р17; 235/55 Р18	205/60 Р16
Маса празног возила, кг:	1462	1350
Пун тежина, кг:	1839	1715
Капацитет спремника горива:	54	52

Џип за девојке

Немецкий Опел Мокка подтверждает распространённое мнение о том, что мини-внедорожники всё-таки женский вариант джипа. Взгляните на него и убедитесь в этом сами. К примеру, что скажут фары? Они подмигивают вам, будто глазки модницы после качественного мейкапа. В шутку его называют «джипом для девочек». Да, в соревновании Форд Экспорт против Опель Мокка первый выглядит более мужественно.

Опел Мокка - овај немачки СУВ ће привући сваку девојку

Аутомобил године

Сам ауто је објављен 2012. године на Међународном сајму аутомобила Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru в Женеве. В этом же году Мокка стала победителем европейского конкурса «Аутомобил године».

Аутомобил се сматра најманијим међу својим колегама у класи Б, иако лако може да прими пет. Унутрашњост Моке је удобна и довољно простора. Када завршавате коришћене квалитетне материјале. Оно што је импресивно је број ниша и кивета. Али девојке, очигледно, ове полице неће бити празне.

Салон автомобиля Опел Мокка оборудован множеством ниш и кюветов

Лоуд минус

Как правило, это переднеприводная модель, но в некоторых комплектациях есть и пуна привод. Чаще всего Мокка оснащена бензиновым двигателем, но есть дизельный вариант на 1, 7 литра мощностью в 130 лошадиных сил.

И у граду и изван њега цроссовер компетентно се бави различитим саобраћајним ситуацијама. Да, у трци није омиљен, али уопште он се понаша веома самоуверено на путу. Али оно што се дефинитивно може приписати слабости Моке је његов "шум". Возач и путници су понекад присиљени да вичу преко вјетра, мотора и других звукова.

Тест-драйв автомобиля Опел Мокка:

Колико ће та "дама" верзија мини СУВ-а коштати? База - од 775 хиљада рубаља. Даље, цена се повећава сразмерно додатним опцијама.

Да ли је величина важна?

Компактни џип - као што видите, величина у овом случају није утицала на способност вожње СУВ-а. Нека ове аутомобиле и сматрају се "мини", али су прилично вредна опција за оне који траже аутомобил који није добар и добар крст.