Тонкие грани: сравнение renault logan и renault sandero

>

Када је Ренаулт Логан буџет седан први пут појавио на руском тржишту, одмах је постигао огромну популарност међу породицама, који су га ценили због великог капацитета и удобности задњег седишта. Међутим, нису сви свиђали дизајн аутомобила, а практичност таквог тијела као лимузина оставила је простор за мноштво питања. Због тога је 2008. године испоручен Сандеро хечбек, који је намењен младој публици која је препознатљива по свом активном понашању и високим захтевима за удобност аутомобила. Пошто су машине изграђене на заједничкој платформи, боље је рећи да је Логан или Сандеро одмах боље. Међутим, ми ћемо покушати пронаћи ове фине линије поређењем два Ренаулт возила.

Ренаулт Логан и Ренаулт Сандеро

Изглед

Ако су у претходној генерацији хатцхбацк Сандеро и класични Логан седан потпуно сасвим другачији, сада је врло лако заменити аутомобиле испред једне друге. Ако говоримо о разликама, онда морате погледати аутомобиле у профилу. Ренаулт-ови дизајнери су одлучили да се концентришу на сличност Сандероа са цроссовером, што је наглашено великим стражњим стубовима и оригиналним пробојима који се протежу од ручке задњих врата до ивице лантерне. У комбинацији са благим наклоном скоро хоризонталног крова, ови елементи чине Ренаулт Сандеро масивнијим, упркос чињеници да је у стварности аутомобил краћи од Логана и не прелази висину и ширину.

Читать далее о сравнении автомобилей Ренаулт Логан и Ренаулт Сандеро-->

Изглед автомобиля Ренаулт Логан

Али Ренаулт Логан седан не изгледа тако чврст. Такође има велике стражње стубове и подсхтамповки на бочним странама тела, али ови елементи дизајна изгубљени су на позадини масивног пртљажника. Интересантно, нови седан изгледа тежи од претходне генерације Логана. Ова стилска одлука може се назвати контроверзним, пошто је Ренаулт аутомобил постао чврстији, али након ажурирања изгледа се не може назвати посебно елегантним и динамичним. Запослени у Ренаулту постигли су свој циљ - два аутомобила изграђена на заједничкој платформи, изгледају веома другачије.

Појава возила Ренаулт Сандеро

Сзади Ренаулт Сандеро выглядит не столь самобытно, как машина предыдущего поколения, поскольку массивные вертикальные фонари уступили место компактной светотехнике квадратной формы. Теперь он напоминает Suzuki, Toyota и даже… Chery. Хотя в целом получилось очень стильно — нет и намёка на округлые формы, не слишком сильно украшавшие прежний Sandero. В Logan изменений по сравнению с предыдущим поколением совсем мало — фонари получили обособленные сегменты, а бампер увеличился в длину. Однако седан Renault остаётся стопроцентно узнаваемым за счёт поднятой кромки багажника и покатым стойкам заднего стекла.

Техничке спецификације
Аутомобил:Ренаулт СандероРенаулт Логан
Страна производитель:Румунија (Изградња - Русија)Румунија (Изградња - Русија)
Тип кузова:ХатцхбацкСедан
Број места:55
Број врата:54
Капацитет мотора, цц:15981598
Снага, л. ц./абоут мин .:102/5750105/5750
Максимална брзина, км / х:180180
Убрзање до 100 км / х, од:10,510,5
Тип привода:ФронтФронт
КПП:5 МКПП5 МКПП
Тип топлива:бензин АИ-95бензин АИ-95
Расход на 100 км:У граду 9,4 / ван града 5,8У граду 9,4 / ван града 5,8
Длина, мм:40804346
Ширина, мм:17571733
Висина, мм:15231517
Размак, мм:155155
Размер шин:185/65 Р15185/65 Р15
Маса празног возила, кг:11041127
Пун тежина, кг:15601545
Капацитет спремника горива:5050

Унутрашњи простор

Если сравнить Ренаулт Сандеро и Logan в сходных комплектациях, особенных отличий в оформлении салона найти не удастся. Однако стоит обратить пристальное внимание на задние сидения. В Logan они предоставляют немного больше пространства для высоких людей за счёт увеличенного расстояния между двумя рядами посадочных мест. Однако Sandero выигрывает по ширине салона — трое взрослых здесь смогут сесть, что называется, расправив плечи. Хотя высота потолка в хэтчбеке меньше — проигрыш перед Logan объясняется небольшим наклоном крыши, придающим автомобилю стильный внешний вид.

У аутомобилу Ренаулт Логан Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

А теперь стоит поговорить о главном отличии, которое представлено багажниками автомобилей. При разложенных задних сидениях объём грузового пространства у Ренаулт Сандеро равен всего 320 литрам — хотя для своего класса этот показатель весьма неплох, много вещей на такой машине не увезёшь. Однако стоит разложить задний диван полностью, и владельцу авто становится доступным пространство объёмом чуть больше 1,2 кубометров. Механизм трансформации сидений в Sandero работает невероятно просто — для его использования не нужно прилагать никаких усилий и искать скрытые петли — достаточно потянуть за рычажок, находящийся прямо в верхней части спинки. В багажнике имеется удобная съёмная полка, которая выдерживает до 25 килограмм, а также полноценная обивка пятой двери и ручка для её закрытия.

В салоне автомобиля Ренаулт Сандеро

По сравнению с Sandero, Logan не выглядит чемпионом по практичности. Компактный седан Renault является обладателем багажника объёмом 500 литров. Пользоваться им удобно за счёт широкого проёма и малой погрузочной высоты, однако возможностей трансформации у Logan намного меньше. Конечно, задние сидения также опускаются вперёд, но объём при этом увеличивается менее чем вдвое — примерно до 820 литров, если учитывать погрузку вещей до уровня окон. Кроме того, мощный усилитель кузова у Ренаулт Логан делает проём между салоном и багажником очень малым, и не позволяет перевозить такие крупные предметы, как плазменные телевизоры. Однозначным минусом Logan стоит назвать и полнейшее отсутствие отделки крышки багажника — здесь отсутствует не только ручка, но даже элементарная пластиковая либо тканевая обивка.

Динамика

Изгледа да ће поређење два аутомобила опремљена истим моторима и компонентама шасије бити бескорисна. Међутим, ова претпоставка ће бити потпуно погрешна - уосталом, расподела масе преко осовина Сандеро-а је другачија, што не може утицати на руковање хечбеком. Мало натоварени задњи део Сандеро може се претворити у усамљеног путника како би био сувише крут, али вриједи доћи до аутомобила заједно или три, како се очекује глаткост, како је то уобичајено за Логан. Ако погледате ситуацију од возача, хечбек Ренаулт-а реагује нагло на кормило и пружа боље повратне информације. Али ова предност има негативан положај - када вози мање неправилности, волан се много више разликује него на лимузини.

Logan бескомпромиссно комфортабелен — даже когда в автомобиле находится исключительно водитель, он не воспринимается, как жёсткий. Подвеска всех четырёх колёс превосходно работает при прохождении неровностей, не создавая сильных ударов. Также Ренаулт Логан увереннее движется по плохой дороге — его не способны отклонить от выбранного водителем курса даже крупные ямы и прочие дорожные препятствия. Но и в этой особенности можно найти свой минус — чересчур мягкая подвеска заставляет чуть раньше поворачивать руль, чтобы выбрать нужную траекторию. Соответственно, Ренаулт Логан воспринимается, как автомобиль для спокойного и неторопливого человека, который превыше всего ценит комфорт.

О неторопливости можно поспорить, поскольку при оснащении одинаковыми моторами Ренаулт Сандеро не может опередить седан. Оба автомобиля разгоняются до «сотни» приблизительно за 10,5 секунд, и останавливают разгон на 180 км/ч. Схожей проблемой Sandero и Ренаулт Логан также можно назвать высокий расход топлива, который достигает 10 литров при движении в черте города. Избавиться от него можно только в одном случае — выбрав автомобиль, оснащённый дизельным мотором, однако на российском рынке такие модификации не предлагаются.

Мале разлике

Хотя автомобили построены на одинаковой платформе, между ними можно найти множество различий. Среди важнейших преимуществ хэтчбека Ренаулт Сандеро стоит назвать:

  • Велики број пртљага у трансформацији кабине;
  • Добар завршетак петих врата и присуство практичне ручке која вам омогућава да ми не прљавите руке;
  • Удобан кауч механизам за преклапање;
  • Широка ширина кабине;
  • Акутне реакције на управљање;

А вот Logan берёт комфортабельностью ходовой части и постоянством характера, не зависящего от степени нагрузки на автомобиль. Поэтому он понравится людям старшего поколения, которые хотят получить простую и удобную машину, способную быстро перемещать их между двумя точками. Если же говорить о Ренаулт Сандеро, то целевой аудиторией этого автомобиля являются молодые люди, которые хотят видеть в автомобиле сочетание комфорта, возможности перевозки крупных предметов для ремонта квартиры и хорошей управляемости.

LEAVE ANSWER