>

Говорят, что в семейном бюджете расходы на машину сопоставимы с расходами на армию в бюджете государства. Но оптимизировать затраты на содержание своего стального любимца вполне реально. Выбрав «правильный» автомобиль, вы сможете избежать «прописки» в автомастерских и забудете о непрерывных поисках новых запчастей. Что рекомендуют сегодня эксперты? Если вы ищите хороший и практичный седан, то обязательно обратите внимание на Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе. Обе эти машины отлично зарекомендовали себя на рынке. Положительные отзывы автолюбителей создали хорошую репутацию для указанных моделей. И когда водитель знакомится ближе с этими авто, то уже не может оторваться. Желание поселить их обеих в своём гараже с трудом преодолимо. Но реальность, увы, заставляет сделать выбор: Круз или Королла.

Автомобили Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе — два седана, отлично зарекомендовавших себя на рынке

Читать далее о сравнении автомобилей Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе-->

Пријатељи или ривали?

Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе су успели да одбаце Форд Фоцус са постоља, који је до сада био водећи играч у Ц + сегменту међу иностраним аутомобилима. Али на овом савезу, Тоиота и Цхевролет су пукли ...

Техничке спецификације

Аутомобил:	Тоиота Цоролла	Цхевролет Црузе
Страна производитель:	Јапан / САД	САД, Јужна Кореја
Тип кузова:	седан	седан
Број места:	5	5
Број врата:	4	4
Капацитет мотора, кубни цм:	1800	1598
Снага, л. ц./абоут мин .:	132/6000	124/6200
Максимална брзина, км / х:	195	190
Убрзање до 100 км / х, од:	10,2	12,8
Тип привода:	фронт	фронт
КПП:	6 МКПП, 4 АКПП	6 МКПП, 6 АКПП
Тип топлива:	бензин	бензин
Расход на 100 км:	град 8.3; аутопут 5.3	град 9.0; аутопут 5.3
Длина, мм:	4620	4603
Ширина, мм:	1775	1797
Висина, мм:	1465	1477
Размак, мм:	150	150
Размер шин:	205/55 Р16	205/60 Р16
Маса празног возила, кг:	1143	1275
Пун тежина, кг:	1785	1834
Капацитет спремника горива:	60	60

Сада, када се краљ сруши, сви чекају жељени наставак: "Живите, краљ!". А ко је достојан да га заузме? А овде су јучерашњи савезници постали конкуренти. Тоиота Цоролла или Цхевролет Црузе - ко и шта трпе у продаји да би освојили примат и срца руских возача?

Турбо-красавец

У нашој земљи, Цхевролет Црузе има слику младенског аутомобила. Светао ентеријер, модерно тело и дрзни карактер - то је оно што генерација бира.

Аутомобил Цхевролет Црузе - омладински седан с дрзним карактером

Експлозија продаје у крстарици догодила се након што је на домаћем тржишту представљен ажурирани модел са аутоматским мењачем од шест брзина и турбо мотора од 1,4 литра (140 коња). У поређењу са машинама претходне модификације, овај аутомобил је смањио време стотичног убрзања на 10,3 секунде (са 11,5 секунди). Максимална брзина привлачног турбо повећана је са 190 на 200 км / х. Истовремено, потрошња горива модерног Крстарења је опала у поређењу са "апетитима" својих претходника и износи 10,5 литара на 100 км.

Што се тиче мењача, машина је најлакша и чак и груба, без додатних начина као што су спорт или зима. За такву јединицу питају око 885.000 рубаља.

Бољ економичнији, бржи

Тоиота Цоролла - покорни и економични аутомобил

Још мање горива "једе" Тоиота Цоролла. А ово је са 140 мотора 1.8 литара. Овде потрошња износи 9,3 на 100 км. Аутомобил иде глатко и брзо, задовољство је да га користите. Тоиота добро одговара на команде возача, очигледно ради у дуету са пиштољем. До сто километара аутомобил лако узима убрзање за 10,2 секунде. Вреди овакав ред возача среће ... 900 000 рубаља.

О унутрашњости и "кочницама"

А кто выигрывает по интерьеру и динамичности — Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе?

Заглянем в салон Шевроле Круз. Унутрашњост је израђена у умирујућим бојама, главна конзола је завршена у металном стању, на контролној плочи налазе се умеци од тканине. Ови сиви блатобрани добро допуњују тиркизну боју која се користи код бирања инструмената. Ово је занимљиво, али неупадљиво, без кича.

Газазу, и као одговор?

Неће сви бити љубазни да се крећу кроз шевролет мераче због мале величине цифара, овде морате навикнути на њега и добити га. Такође ћете морати сести и сазнати поставке бочног рачунара - они нису за "првог разредача".

Први пут ће се морати навићи на карактеристике контролне табле Цхевролет Црузе

Али ово је надокнађено удобним седиштем. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру, педали и "приносни" волан. У овом случају постоје проблеми у односу на мотор и шестостепени аутоматски. Када возите динамично, аутомобил почиње да "кочи": притиснете гас, а као одговор ... паузу и тек након кретања.

Али ако нисте вентилатор брзине, онда ће се Круз понашати прилично пристојно. Глатка контрола ће помоћи да се лако изађете у тешке саобраћајне ситуације.

Нема емоција

Многи грех у Тоиоти, кажу, у њему нема погона. Све је на неки начин тачно и без непотребних осећања у дизајну и унутрашњости. Али можда ово уопште није неповољан? У кабини Цоролле, заиста, изгледа да је то све "мишићно" ... Али онда, као да чују критику тупости, дизајнери су одлучили да пукну - сјајно осветљење густо монтираних уређаја буквално се спајају у жуте мрље и искрено иритира.

Ентеријер Тоиота Цоролла компензује недостатке погледа опруге захваљујући удобности за воланом

Возачево седиште такође не може да се похвали - седиште је превише подигнуто, а леђа је "исецана". Иако ће путници на задњој страни бити удобни - постоји добра маргина за ноге (за разлику од Крстарице, 7 цм више).

Опростите све

Али колико је удобно за воланом овог "јапанског"! Све претходне критике чини се неприкладним чим аутомобил почне да се креће. Ово је самоуверен аутомобил који јасно и брзо реагује на команде возача. Аутомобил може убрзати без икаквог "али" и смањити брзину на захтев, а суспензија вам омогућава да управљате једнако удобно како у граду, тако и на путевима земље.

Слика - основа продаје!

Произвођачи дају исту гаранцију за Тоиота Цоролла и Цхевролет Црузе - 100.000 километара или 3 године.

Тест возити Тоиота Цоролла аутомобил:

Па ко је победник - Крстарење или Цоролла? Продаја у Тоиота је очигледно већа. Ово доприноси имиџу аутомобила и добро развијеној дистрибутивној мрежи. Да, то је скупље, захтева одржавање сваких 10.000 км, има скупље осигурање. Али слика и позната јапанска поузданост обављају свој посао. У овом моделу, као што је већ поменуто, висококвалитетно ослањање (што је веома важно за путеве у Русији) је добар мотор, који ће уз одговарајућу негу трајати дуго времена. Производњом овог аутомобила користе се квалитативни материјали, покривач тела отпорног на спољне утицаје, а не на шаран на монтажи.

Најпопуларнији међу "Цхевролет"

Тест возити аутомобил Цхевролет Црузе:

Али Цхевролет Црузе се такође залаже за купце. Да, у погледу перформанси и удобности, тешко је да се такмичи са Цхевролет тоиовтси. Али аутомобил буквално "узима грло" возача, привлачи свој облик и, што је још важније, са ценом. Интервал одржавања крстарења износи 15.000 км. Верујте и немојте, али они воле Цхевролет не само у Европи. У портфељу Генерал Моторса је најпродаванији модел аутомобила на свету.