>

Ако савремени возач има дилему да купи немачки аутомобил или аутомобил направљен у било којој другој земљи, онда у 90% случајева, предност ће бити дати први. Као што кажу, избор између "одличног" и "доброг" је очигледан. А шта ако су на обема скалама вага одлични модели евалуације, како најбоље изабрати два "Немаца"? Покушајмо то разумјети у нашем материјалу упоређивањем два популарна аутомобила која су чврсто укорењена у Њемачкој. Опел Астра или Скода Оцтавиа - којег аутомобила бираш?

Сравнение двух европейских авто — Опел Астра и Скода Оцтавиа

Схов Трумп

Наравно, ако сте били заинтересовани за Скода, вероватно сте приметили да је Чешка Република означена као земља производње у њеном пасошу. Стога можете рећи: "Шта Немци имају везе са овим?!" И поред тога!

Читать далее о сравнении автомобилей Опел Астра или Скода Оцтавиа-->Такое дело, что правообладателем бренда Skoda является крупный германский концерн VW Group (Фольксваген). Более того, именно немецкие акционеры в конце 90-х приняли решение возобновить производство Октавии, которое по ряду причин было закрыто в 70-х.

Да, аутомобил стварно иде у фабрику у Чешкој Републици, али то само додаје посебним предностима. Ево вашег адута: немачки квалитет по цијенама чешке.

Техничке спецификације

Аутомобил:	Опел Астра	Скода Оцтавиа
Страна производитель:	Немачка	Чешка република
Тип кузова:	хечбек	хечбек
Број места:	5	5
Број врата:	3	5
Капацитет мотора, кубни цм:	1998	2998
Снага, л. ц./абоут мин .:	200/4200	105/2750
Максимална брзина, км / х:	234	194
Убрзање до 100 км / х, од:	7,8	10,8
Тип привода:	фронт	фронт
КПП:	6 МКПП	7 АКПП, 5 МКПП
Тип топлива:	бензин	дизел
Расход на 100 км:	град 13.1; стаза 7.1	град 4.6; трацк 3.5
Длина, мм:	4290	4659
Ширина, мм:	1753	1814
Висина, мм:	1460	1461
Размак, мм:	130	140
Размер шин:	215/45 Р17	195/65 Р15; 205/55 Р16
Маса празног возила, кг:	1310	1305
Пун тежина, кг:	1860	1855
Капацитет спремника горива:	52	50

У древној Грчкој и испод цветне звезде

А ко је старији, искуснији - Оцтавиа или Астра? Први модел Шкода Оцтавиа објављен је 1959. године. Опел Астра је рођен крајем 20. века 1991. године. Тада је немачки Опел, који је радио у склопу Генерал Моторса, представио нови модел који је заменио познати Опел Цадет. Седам година касније, Астра је поново издата. Аутомобил је ушао у промет под истим именом, али у модификованим облицима.

Иначе, оба модела имају занимљиву етимологију имена. Обојица су даме. Дакле, Оцтавиа је женско име у древној Грчкој. Астра је преведена са латинског као звезда. Такође постоји цвијет истог имена. Занимљиво је да 26 врста овог биљке расте на територији бившег Совјетског Савеза ... Па, наш јунак Опел са називом цвјетне звезде има богатство варијација.

Тражите разлике

Начиная спарринг Скода Оцтавиа против Опел Астра, сложно не заметить разницы в экстерьерах.

Изглед

Да, оба аутомобила су вредна пажње на први поглед, али чињеница да су "шиване за различите колекције" је очигледна. Дакле, Астра се одликују по елеганцији, глатким облицима. Её кузов выглядит в стиле спортивного хечбека. Ну, и, конечно, одно из ключевых отличий — Astra трёхдверная.

На пример, Скода Оцтавиа А7 изгледа другачије, а утисак је потпуно другачији. Дакле, Оцтавиа је лифтбацк са пет врата, који, захваљујући успешним дизајнерским и дизајнерским решењима, изгледа као стилски, репрезентативни лимузина.

Пространост

Ако су обе машине једнаке по ширини, онда постоје разлике у другим параметрима. Скода је дужи и нижи од конкурентског аутомобила. На страни скале, где је Скода, постоји и бонус у облику могућности пртљажног простора. Дакле, Оцтавиа је пространији од Астер - 568 против 370 литара.

Посада неће бити гужва у кабини Оцтавиа или у кабини Астра. Иако Опел изгледа мало мањи, у пракси то не утиче на ниво комфора.

Мотори и апетит

Да кажемо ко је лепши - Опел Астра или Скода Оцтавиа - је тешко. Све овде зависи само од личне перцепције и индивидуалности укуса. Можда онда отворите рачун упоређивањем спецификација?

Почнимо са моторима. Опел Астра и Скода Оцтавиа упоређују занимљиво за "јаке точке". Па, у том погледу ни Опелови мотори Скода нису инфериорнији једни од других. Али заправо - постоји разлика. Волксваген испоручује свој Оцтавиа мотор са системом директног убризгавања. За разлику од стандардног мотора за убризгавање у Астри, то је економичнији и поузданији.

Ако је детаљније, ситуација је следећа. Најједноставнији мотор у верзијама Астер дизајниран за 1,6 литара и производи 155 "коња". Са таквим мотором на механичару, можете преузимати мало оверцлоцкинг за мање од 12 секунди. У Оцтавији постоји сличан већ већ 1.2-литарски турбо мотор. Такво "срце" омогућава аутомобилу да уђе у "сотоцхку" за 10,5 секунди.

Шта ће Опел одговорити? У арсеналу турбо мотора постоји 1, 4 литра, издавање 140 литара. ц. А код Скода 140 "коња" је дизајниран модерно Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру турбо бензиновиј двигатель также 1, 4 литра. Мотор на Оцтавији је виши и стога брзо развија брзину: "стотину" у рукаву за 8,4 секунде (од Астер-а траје скоро десет секунди).

Највише "цоол" мотора у оба модела су дизајнирани за 180 "коња". У Астри постоји 1.6-литарски мотор, ау Оцтавији - турбо-мотор од 1.8. Али и овде, власник древног грчког имена има више оптерећења.

Дизел мотори у Опеловој линији нису. Али Шкода нуди купцима дволитрени турбо дизел за 143 "коња". Таква машина "иде у јаз" за мање од девет секунди.

Што се тиче гаса километраже, просечна "мешовита" бројка је приближно упоредива и за Астра и Оцтавиа: око седам литара на 100 км. Што се тиче Шкодовског дизела, много је економичније и "једе" око пет литара.

Трансмисија

Идемо даље. Скода Оцтавиа вс Опел Астра може представити и предности у преносу. На пример ако говоримо о ручном преносу, онда је у Оцтавији шестостепена, док је за Астер доступна само петостепена верзија. Плус, ручни мењач је доступан у дуету са било којим Скода мотором. У Опелу постоје ограничења: само за 1,6-литарски атмосферски мотор.

Па, када говоримо о аутоматској кутији, постоје ривали у једнаким тежинским категоријама. Да, Оцтавиа може понудити седам опсега, а не шест као Опел, али контролни пунктови Астре се доказују у пракси и нису критиковани, као што је Оцтавиа.

Сигурност и додатна "пуњења"

У погледу "пуњења" ни опелевтси нити схкодовтси нису били штедљиви. Ваздушни јастуци се шишу у аутомобиле (напред и бочно), постоје ЕСП и АБС, а инсталирани су ЕБД и ХХЦ системи. Ентеријер користи висококвалитетне материјале, кожу. Многе опције се могу контролисати са волана. Постоје Цондер и климатски системи. Генерално, не желим да изаберем. Јасно је да што више љежица које жели клијент, то ће бити скупљи ауто.

Како идемо?

Наравно, не може се рећи о квалитету вожње. Опел - аутомобил је покретан. Није ни чудо што је њен корпоративни лого муња. Аутомобил се самоуверено креће око града, маневрисање у току. Само сада искусна напомена да код малих брзина аутомобил постаје тежи, прави буку и шокове. Али брзина - да, њен коњ. Дајте плином и не препознајте тупи ауто на тихом путу.

Тест-драйв автомобиля Опел Астра:

Скода, заузврат, није толико динамична. Да, "лагана" Оцтавиа је такође много, али у исто време се понаша савршено и без муха и са опуштеним стилом вожње.

Цена вопроса

Опћенито, трошковна ситуација је сљедећа. База Оцтавије може се купити за око 770 хиљада рубаља, а цена аутомобила у верзији луксуза достиже милион рубаља.

Тестни аутомобил Шкода Оцтавиа:

Опел, у зависности од модификације и године производње, може у просеку да износи од 650 до 900 хиљада рубаља.

Резиме

Шта имамо на крају? Ко је хладнији - Оцтавиа или Астра?

Упркос чињеници да аутомобил Оцтавије није пункрвни "њемачки", то је производ Шкодовског који је добио меч против Астре.

Дакле, Скода Оцтавиа може понудити добар асортиман мотора који су снажнији и економичнији од Опела. Плус, овај аутомобил има и већи простор за пртљаг.

Али Астра није много далеко. А за оне који поздрављају спортске карактеристике у аутомобилима, брзу вожњу и скромнији буџет, Опел је добра опција.