На почетку јесени 2017. године, на годишњој аутомобилској емисији у Франкфурту, нови СУВ Ланд Цруисер Прадо (слика испод) представио је највећи јапански концерн Тоиота.

Фото: 2018 нови Тоиота Ланд Цруисер Прадо

Укупно, током свог постојања, Тоиота је пустила четири генерације Ланд Цруисер-а:

• Теренски аутомобили прве генерације, произведени од 1987. до 1996. године, били су оригинално дизајнирани за вожњу у посебно тешким условима. Возила са три и пет врата на различитим тржиштима имала су имена Ланд Цруисер ИИ, 70 Прадо или Бундера. Главни циљ Тоиотиног маркетинга био је промовисање Ланд Цруисер Прадо због тешке конкуренције са још једним јапанским гигантом Митсубисхи. Тада је Тоиота победила у трци: темпо продаје новог СУВ возила на јапанском и међународном тржишту превазишао је Митсубисхиове скоро 1,5 пута: купцима се допало сигуран изглед аутомобила, лакоћа управљања и поузданост СУВ-а.
• Друга генерација Тоиота Ланд Цруисер Прадо из серије 90 направљена је на основу Хилук Сурф из Тоиоте. Као и раније, главни супарнички СУВ је Митсубисхи Пајеро. Производња аутомобила престала је 2002. године у вези са припремом нове генерације Ланд Цруисер Прадо.
• Трећа генерација Ланд Цруисер Прадо, произведена од 2002. до 2009. године, припада серији 120. године. Основни СУВ остао је исти. По први пут је уведен аутоматски мењач (у то вријеме, петостепени). Купцима је пружена прилика да бирају између пуног и предњег (са могућношћу повезивања пуног) погона.
• Четврта генерација Тоиота Ланд Цруисер Прадо (серија 150.) произведена је од 2009. до данас; Ланд Цруисер Прадо 2018 припада њему. Нови СУВ-и су се показали још масивније, њихова кабина је пространа и оквир је јачи. Први рестилирани аутомобил одржан је 2013. године; Промене су углавном утицале на екстеријер: линије тела су постале глатке и флуидније, предња и задња фарова су значајно повећана, а бочни прозори сада представљају једну траку у складу са укупним утисцима брзине Ланд Цруисер Прадо.

Други рестилинг је недавно извршио произвођач; Резултат је био његов нови Ланд Цруисер Прадо (фотографија испод).

Тренутно, тржиште продаје Ланд Цруисер Прадо покрива 190 земаља, укључујући Руску федерацију и земље ЗНД. Традиционално висока потражња у земљама Северне Америке и Европске уније, као иу домовини СУВ-а - у Јапану. У Русији и пола година, од почетка 2016. до средине 2017. продато је више од 20.000 аутомобила - и наравно, домаћи купци неће занемаривати нову верзију Тоиота Ланд Цруисер Прадо 2018, чак и брже, сигурније и поузданије.

Лук Сафети за 7 седишта - 3.96 милиона рубаља (дизел) или 4 милиона рубаља (бензин).

Тоиота Ланд Цруисер Прадо - видео