У децембру 2017. године, уколико није значајан, догодио се најмање важан догађај: појављивање на руском тржишту првог цроссовера од Геели-а, састављеног у Белорусији, а конкретније - на постројењу БелЈи код Борисова. Важно је напоменути да ће белоруско предузеће саставити само нови Геели Атлас (слика испод), а састави и компоненте које се производе директно у матичној земљи - у Кини.
Фото: Нови Геели Атлас 2018
Геели Атлас 2018 (фотографија испод), упркос добро познатом односу са Волвоом (наиме, од њега је Гили узела платформу коју успешно користи у свим својим модерним моделима цроссовера), нема везе са истим именом линије од шведског ауто гиганта: кинески кросовер - компактнији, маневарски и, чудно, више попут "европског". За другу, требали би се захвалити британском дизајнеру П. Хорбуриу, који је ангажован да развије нови Атлас, који је успео да га у потпуности пренесе у западни правац, задржавајући карактеристике вожње и почетну ергономију аутомобила. Сада се кросовер, барем споља, не разликује од учесника из Француске, Шпаније или Немачке, што значи да има много бољих шанси за успешну имплементацију у Европи. Као што се види из званичних изјава произвођача, датум издавања Геели Атлас-а на европском тржишту у количинама упоредивим са онима који се испоручују домаћем потрошачу заказан је за 2019. годину. Током преосталог времена, Кинези ће, упркос већ успјешним успјехима, значајно побољшати техничку компоненту аутомобила како би га ускладиле са европским стандардима.
Наравно, већ говоримо о новој генерацији Гили Атласа, који ће, без обзира на место склапања, бити иу Русији - али у будућности. У међувремену, модел Атлас 2018 (фотографија испод) је доступан домаћем ентузијасту аутомобила - и морам рећи, ово је далеко од најгоре опције, посебно у поређењу са другим кинеским кросоверима који имају мање атрактиван изглед и неупоредиво мање ергономски ентеријер.
