Званична презентација нове генерације крстарица Ц5 Аирцросс (фотографија испод) одржана је два пута 2017. године (пролеће - на сајму аутомобила у Шангају, у јесен - у Франкфурту). Место првог познавања опште јавности са аутомобилом премијум класе случајно није изабрао француски произвођач: прве ренте Ц8 Аирцросса 2018. године продато је на територији НР Кине.
Фото: Нови Цитроен Ц5 Аирцросс 2018
Зашто су француски одабрали да "трче у" нова верзија цроссовера у Кини није позната извесно. Постоје две главне верзије:
- раније склопио споразум са дилера из Средњег Краљевства;
- Цитроенову жељу да проучава реакцију корисника на иновације без губитка најзначајнијих - европског дела циљне публике.
Без сумње, појављивање новог модела Цитроен Ц5 Аирцросс из 2018. године (слика испод) ће импресионирати сретне власнике аутомобила: произвођач је у основи одустао од класичног лов-кеи концепта европског цроссовера. Ц5 Аирцросс је што футуристички могуће, почевши од "космичких" линија тела и завршаваћи тродимензионалним вишекомпактним предњим светлима, који данас немају аналоге на свету.
Међутим, јединствени изглед није само предност, већ и недостатак новог цроссовера. Ниједан возач у свом правом смислу неће возити тако елегантан аутомобил на правом терену, а да не помињемо мочваре, ветрове или водене баријере тако широко распрострањене у руским леђима: чак и ако се аутомобил изађе са свим препрекама, његов изглед ће неизбежно доживети.
encrypted-media" allowfullscreen>
