>

Ако желите купити коришћени СУВ, сви љубитељи аутомобила гледају на то што су представници ове класе сада популарни на путевима. И, наравно, популарност није само име нити изглед, они добијају популарност по својим заслугама. Поузданост и квалитет изградње су међу главним карактеристикама ове листе. Ове карактеристике дају повјерење да се кориштени СУВ неће срушити у року од годину дана након куповине од претходног власника. Међутим, важну улогу играју и друге карактеристике, на пример, удобност и пропусност. Дакле, у овом чланку налазе се најбољи бестселери у Русији, међу коришћеним СУВ-има.

Између СУВ-а постоји нешто што треба изабрати.

Читать далее о лучших подержанных внедорожниках-->

Хонда ЦР-В

Бест Усед Хонда ЦР-В СУВ

Овај СУВ има високу репутацију на тржишту половних половних аутомобила. И наравно, није примио за "лепе очи". Врло пространа кабина постаје тежак аргумент приликом одабира породичног аутомобила, а опсег овог СУВ-а је стварно велики. Поред тога, постоји пуно варијанти за унутрашњу трансформацију. Добар састав и квалитетни материјали који се користе за декорацију неће остати непримећен. Изолација буке је обављена добро, али не на "петом" - када се вози офф-роад, можда постоје изванредни звуци и звукови.

Енергетска јединица је једна од три која бира између 2.0 Л и 2.4 Л бензин, као и 2.2 Л турбо дизел. Ово је прилично ретко у нашој земљи, чешће се ова опрема појављује само на захтев. Сама мотора су врло добра и поуздана. Пренос, било аутоматско или механичко, такође се одликује примјетном поузданошћу и готово без проблема са њим. Добра суспензија пружа изузетно добро руковање аутомобилом ове класе, мада се неке суспензије могу чинити благо круто. Дакле, аутомобил се може похвалити добром динамиком.

Генерално, упркос малом пртљажнику (442 л), ово је одличан избор за породични аутомобил. Висококвалитетна монтажа и поузданост компоненти омогућит ће цијелој породици да иде на пут са безбрижним умом. Пространа кабина ће вам омогућити да га удобно проведете.

Хонда ЦР-В тест дриве

Тоиота РАВ4

Најбоље се користи СУВ Тоиота РАВ4

Други на листи популарних СУВ возила. Упркос спољној компактности његовог тела, кабина је прилично пространа, а у задњем реду три особе неће доживети неугодност или тегост. Сама тела има одличну крутост, не "тресе" у оштрим окретима, а представљена је само у верзији са 5 врата. Говорећи о вратима: пртљажник овде није јако успешан, јер за неке може изгледати неугодно због чињенице да се не отвара, већ на десној страни. Приликом утоваривања или истовара пртљага, може доћи до потешкоћа. У салону нема жалби. Добро је урађено и осмишљено, квалитет материјала није највиши, али далеко од најгорег. Пристојна изолација буке не допушта нелагодност, буку.

Постоји пуно опција за комплетан скуп мотора, а не сви се могу похвалити тако широким опсегом. Можете изабрати између четири бензинске и две дизел агрегате. Међутим, многи експерти саветују да зауставе избор на бензинском бензинчету од 2.0 литара, он је онај ко је златно средство између велике поузданости и ефикасности. Као што је случај са модерним СУВ-ом, погон на погон на свим точковима је плуг-ин овде. И укључује се аутоматски чим један од предњих погонских точкова почне да клизи. Механички мењача или аутоматски, други у новим моделима, замењен ЦВТ-ом.

Тоиота РАВ4 обладает отличной управляемостью легкового автомобиля, очень просторным и довольно комфортным салоном, а также прекрасной обзорностью. Отличное качество и повышенную надёжность отмечают все владельцы. За эти достоинства этот кроссовер очень часто выбирают представительницы прекрасного пола. Хотя стоит помнить, что обслуживание и покупка запчастей для этого автомобиля влетят вам в копеечку, цены тут не радуют.

Тест-драйв Тоиота РАВ4

Ниссан Кс-Траил

Лучший подержанный внедорожник Ниссан Кс-Траил

Често се зове искључиво "СУВ", а заправо је то и мислио. Ово је урбани цроссовер Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру, чији је главни приоритет комфор. Истовремено, и даље има прилично добрих офф-роад перформанси, а без икаквих проблема можете доћи до летње колибе. Импресиван клиренс и погон на сва четири точка помажу вам у томе.

Квалитет трима није инфериорнији од конкурената. Све је направљено од добрих материјала и добро састављено. Наравно, с временом, неки детаљи и елементи унутрашњости трепере, што може довести до неугодности. Али који је аутомобил из овог ценовног распона без ових проблема? Неки власници се жале на одређену тезину у задњем реду, међутим, не можете назвати веома тесан салон. Ергономија и практичност кабине на висини, само на задњој страни софе има 5 опција за подешавање. Много корисних џепова и преграда. Чак иу пртљажнику постоји подигнути под, под којим се налазе двије фиоке.

Избор мотора је ограничен на две бензинске и две дизел верзије. Радна запремина бензина 2,0 и 2,5 литара, дизел само 2 литра и има другачију снагу од 150 и 173 кс Нико нема притужбе на поузданост мотора. Они ће служити својим господаре већ дуго времена. Најпопуларнији је бензински мотор од 2.5 л. Мала разлика у снагом (25 КС), у поређењу са мањим 2-литарским особљем, прилично је приметна на путу иу динамици. Као и већина "СУВ" мјењача у три верзије - механичари, аутоматски и ЦВТ. Најчешће постоје модификације са варијатором.

Можда је ово најкомпетичнији СУВ у овом рејтингу. Врло мекана вешалица савршено "прогута" све неправилности превлаке, даме могу мирно применити шминку у покрету. Али иза овог достојанства лежи сопствени недостатак: на грубим теренима и приликом кретања при великој брзини, тело се прилично снажно окреће и има значајан опсег.

Тест-драйв Ниссан Кс-Траил

Сузуки Гранд Витара

Најбољи СУЗ Сузуки Гранд Витара

На тржишту овај кросовер је доступан у две верзије: носач од 5 и 3 врата, веома популаран на тржишту за половне аутомобиле. Захваљујући изврсној отпорности на корозију, тело овог СУВ-а је савршено очувано, иако се могу жалити на оригиналну слику. Није неуобичајено да метали постану "голи" на неким местима због баналног трења запечаћења врата.

Унутрашњост је добро декорисана и задовољна очима, али с временом, неки делови могу да се тресу, квалитет материјала, алас, није највиши. Звучна изолација није најбоља, а када се на стази постигну велике брзине, повећава се аеродинамичка бука. Неки возачи се такође жале на неадекватна места. Са дугим путовањима, леђа може бити прилично уморна.

Испод поклопца може бити неколико опција 1.6 литарски, 2.0 литарски, 2.4 литарски, 2.7 литарски, 3.2 литарски бензински мотор. Али последња два су сасвим ријетка на путевима, због њиховог великог лажења. Иначе, овај СУВ је веома пицки о квалитету горива и уља.

У принципу, машина нема озбиљних грешака у фабрици или дизајнирању. Има одлично руковање на асфалту и одржава добре перформансе на грубим теренима. Важно је напоменути и врло поуздану шасију, дуго ће служити. Слап, наравно, аутомобил се не може назвати, нарочито модел са аутоматским мењачем. Али то су учинили за град и удобну вожњу.

Тест-драйв Сузуки Гранд Витара

Резултат

У закључку, можете додати само да ови СУВ под правим условима рада могу послужити до 100 хиљада км без озбиљних проблема и потребе за високим трошковима. Сви су били састављени квалитативно уз употребу поузданих компоненти и дизајнерских решења. Дакле, ако не тражите одређени цроссовер, а затим бирамо један од горе наведених СУВ-а, не можете погрешити. Ипак, они нису за ништа велики успех. Најважније не заборавите да се позовете на подршку особе која разуме стање половних аутомобила и помаже у избору, штити вас од бескрупулозних продаваца.