>

Ако возач одлучи да купи цроссовер, али због недовољне количине новца он не може приуштити погон на предњим точковима Дустер, он може обратити пажњу на производе фабрике Тоглиатти. Руска аутомобилска индустрија проширила је избор својих купаца тако што је одлучила да повећа клиренс са два модела одједном - Калина и Ларгус. У доњем материјалу ћемо водити компаративну анализу таквих аутомобила као Калина крст и Ларгус крст, покушавајући да изаберу најоптималнији модел за руски потрошач.

Сравнение Kalina Cross и Largus Cross.

Читать далее про то какой автомобиль выбрать: Kalina Cross или Largus Cross-->

Опште карактеристике модела

Ако упоређујете изглед возила, Калина прелази Ларгус у светлост боје. Основна боја модела је светло наранџаста, иако моториста, у зависности од његових жеља, може изабрати аутомобил обојен у једној од девет предложених нијанси. Истина, проширена палета за тело се није ширила у расположење унутрашњег простора. Већина модела долази са акцентима наранџе у контрасту са црним панелима. Највероватније, у блиској будућности ће бити могуће наручити завршну обраду у другој боји, на примјер, ватру црвеној или сивој.

У унапређеној верзији Калине променио је профил седишта возача. Цросс модел има своје столице, који имају јединствени оквир и специфично пуњење. Према речима стручњака, сједиште се појавило еластично, међутим, прије него што велики ваљци јастука могу по први пут пружити неугодност укупним возачима. У најновијим моделима, ваљци су нешто мањи. Међу притужбама корисника Калине Цросс-а вреди напоменути присуство уобичајеног пластичног антера, који је требао замијенити челични картер, а непријатан бренд шума преноса.

Ако говоримо о решењу за бојење Ларгус Цросс, обратите пажњу на црвенкаст трим. Боја овог аутомобила је мирнија, пријатан дизајнерски елемент се може назвати сједалом, који има линију "а ла Енглисх плаид". Ова пријатна трифла вам омогућује упоређивање домаћег аутомобила Ларгус Цросс са Бентлеи (Цхесхире јединствени произвођачи аутомобила користе стандардне обрасце). Истина, сви остали детаљи декора "питају" за ажурирање, потпуно копирају унутрашњост Логана прве генерације.

Поређење аутомобила

Поређење Калина Цросс и Ларгус Цросс у односу на перформансе боје и унутрашњост на првом месту ставља аутомобил Калина, који има свеж и атрактивнији изглед.

Ако наставимо тему грешака Ларгус Цросс, вреди напоменути своју слабу ергономију. Ако затворите оци на дугме за сирене, које се налазе на крају ручице управљача и контролних дугмади за електрични прозори, који су распоређени на хаотичан начин, нећете моћи да "опростите" програмерима слијепе контроле пећи, која је постала захваљујући нагибу конзоле у ​​супротном смјеру. Прекидачи пећи ("твистс") заслужују жалбе, као да су намерно скривени од очију возача. На возачевом седишту са удобношћу може се наћи само моториста са кратким растом, због присуства кратког јастука и доњег леђа.

Упоређивање Калине Цросс и Ларгус Цросс постаје прикладно када се ради о могућностима за путнике и терет задњег аутомобила. Као што показује пракса, ова машина може учинити скоро све. Возач може отворити врата пртљажника за 180 степени. У пртљажном простору може се примити 560 литара. Истовремено, преклопљена задња седишта другог реда повећавају запремину на 2,5 коцке. Поред тога, по жељи, цроссовер Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру Ларгус Цросс може постати возило са 7 седишта, што заузврат даје пуно могућности.

Пространост пртљажних простора

Изглед Калина није толико репрезентативан када је реч о капацитету одељења за пртљаг. Овај аутомобил је у стању да стане само 366 литара, истовремено о томе како ставити трећи ред седишта, чак и говор не може ићи. Ауто салон, иако има јединствене "уређаје", не обезбеђује мезанин, који би требао бити изнад глава предњих путника. Ако желите да преклопите други ред седишта, возач може да наиђе на одређене потешкоће, јер морате демонтирати закачице за главу, уклонити јастуке и потиснути предња седишта што је више могуће. Ларгус, заузврат, не захтева такав напор од власника аутомобила, трансформација је прилично једноставна, столице се могу разградити што је брже могуће, а да не прибегавају додатним вежбама.

Како се може избјећи офф-роадВ

Упоређујући Калина Цросс и Ларгус Цросс показали су да оба аутомобила не могу постати јаки теренски противници, ова возила су практично "не пријатељска" са блатом. Калина крст и Ларгус крст су моноприводал караван, који имају благо повећање клиренса. Наравно, дизајнери су радили на промени "геометрије" шасије, машине су стекле укупну међуосовину. Ларгус има растојање од 21 цм и Калина је 18 цм.

Комплетна кола аутомобила: против Калина Крста и Ларгус Цросса

Ако говоримо о комплетном сету машина, требало би приметити и карактеристике Калине, које се боље возе на неуједначеним путевима. База Калина крста је нешто мања, као и његови надвишићи. Мотор са 8 вентила, његова запремина је 1,6 л., Са повратком 87 л. ц. Све ово вам омогућава угодно вожњу на глатком асфалту. Ако возач још увијек одлучи да превазиђе различите препреке, то треба урадити с умом, внатиаг. Пређите на лаку терену помоћу главне опреме, као и обртног момента. Када возите глатко, возач мора да управља машином тако да квачица не пали, а погонски уређај се не окреће.

Домаћи Ларгус треба потпуно другачији став. Овај аутомобил вреди возити, дати му прилику да се врати, иначе једноставно неће бити могуће проћи ван терена. Са главним зупчаником 4.2, максимални праг снаге за 16 вентила има капацитет од 105 литара. ц. Код вожње при малом броју обртаја, мотор може престати да ради, а са активним дејством на педалу гаса, кола ће врло брзо ући у мокро тло. Ускоро ће аутомобил наћи потпуно нов мотор са запремином од 1,8 литара. и повратак од 132 литра. ц. Процијењени ажурирани Ларгус ће бити верзија каравана.

Динамика возила

Код вожње глатким асфалту, Ларгус се понаша што стабилније. Аутомобилу је потребан кратак трансфер, врло је ефикасан изван граница града. Изван града, аутомобил може покупити брзину од преко 100 км / х, док ће задовољство вожње бити изузетно мала, брзина ће прећи 3.500, мотор ће се грмити, а шеста брзина неће бити довољна. Поврх тога, можете укључити и "скраћени" мењач, који не помаже у штедњи бензина.

Говорећи о могућностима Калине, вреди напоменути своје релативно скромне карактеристике. Наравно, аутомобили са повратком од 87 литара. ц. мало слабији од свог противника, који има 105 литара испод хаубе. ц.

Ако возач жели да разуме који је модел пожељнији, може да покуша да вози на Калини крст. Док возило вози кроз град, власник аутомобила ће искусити изузетно задовољство, сви ће бити задовољни вожњом кросовера, који узима брзину на 100 км / х. за свега 10,8 секунди Офф-роад одмах указује на недостатке програмера, Лада са повратком од 106 литара. ц. ће патити од недостатка импулса на "дну", која подсећа на могућности Ларгуса. Ако се возачу суочи са избором мотора за његову Калину, за вожњу по граду, потребан вам је модел са повратком од 106 литара. са., и за вожњу кроз села - 87 л. ц.

Због специфичности руских путева, упоређивање Калина крста и Ларгус Цросса у односу на динамику постаје корисно због јаче суспензије. Оба аутомобила, која су повећала растојање од тла, завршавају готово истовремено. Ако аутомобили "иду" на потпуни недостатак путева, без "пееринга" у јамама и урезима на путу, Калина и Ларгус из оригиналне производње, који немају префикс Цросса, могу лакше превазићи пут. Што се тиче нових модела које је представио програмер, повећани клиренс је негативно утјецао на обнављање суспензије. Истовремено, није било утицаја на руковање.

Који модел преферира?

Компаративна анализа Калина Цросса и Ларгус Цросса јасно је показала да се први аутомобил може назвати готово идеалним за младу породицу. Стручњаци дошли су до овог закључка због релативног буџета модела и сјајног изгледа. Што се тиче Ларгуса, ово је ауто који ће бити погоднији за летње становнике и велике породице. Ово возило је пространо.

Да недвосмислено кажем да је неки одређени модел много супериорнији од свог ривала, то је немогуће. Оба аутомобила имају јединствене особине и карактеристике, а имају значајан број значајних недостатака. Ако изаберете аутомобил у односу на своје "теренско возило", вреди напоменути да ће кретање Тоглиатти на јаком терену бити једнако немоћно. Аутомобили немају точкове за блокаду.

Ако возач не сумња у то да ли вреди купити Калина крст или Ларгус крст, дефинитивно можете одговорити да су ови аутомобили вредни тога. Виши клиренс и комплет за тело, направљени од једноставне пластике - нису сувишни параметри. Од предности прелазака Тоглиатти, вреди напоменути квалитетне гуме, Калина је опремљена пнеуматицима Пирелли и Ларгус - Цонтинентал. Значајно и завршетак оба аутомобила, подижући њиховог власника. Повећани клиренс ВАЗ модела ће бити релативно јефтинији, побољшани модел кошта само 30 хиљада.

Разумна ли доплата?

Неки мотористи сматрају најбољи модел аутомобила, што је мало скупље. Ларгус Цросс, који има јединицу с повратком од 105 литара. ц. и мануелни пренос, за који морате платити 669.000 рубаља. За 7-седни модел, морате платити око 30 хиљада рубаља. Да ли је то пуно или мало, с обзиром на то да има пуно људи који желе купити цроссовер? Купци постају власници таквих машина. Цена Калина Цросс је много лепша, почиње са 495.800 рубаља. Роботска верзија трансмисије и снажни мотор кола за подизање станице ће додати око 20 хиљада рубаља по цени.

Закључак

Говорећи о цјеновном опсегу аутомобила и њиховим карактеристикама, вриједи напоменути да у свијету постоји неколико модела који могу бити алтернатива. Пре свега, вреди напоменути Ренаулт Сандеро Степваи са повратком од 82 литра. са., где ће сваком додатном елементу бити потребна инвестиција, као и основна верзија Лифан Кс50, која са релативно пријатном конфигурацијом има значајну цену. Наравно, много је погодније да мало пријавите и купите пуноправни Дустер, међутим, чак иу основној верзији, његова цена "угриза" нешто, да не спомињем стварну цену још опремљене опције. Најбуднија опција ове класе је Цхевролет Нива.