Који је аутомобил бољи - ниссан алмера или ренаулт логан

>

Ниссан Алмера има заједничка дизајна са Ренаулт Логаном. Оба модела заузимају не само једну нишу возила (Б-цомпацт), већ имају сличне функционалне карактеристике и цене. Ипак, возачи их виде као два сасвим различита аутомобила, упоређујући их са конкурентима. То је такође оправдано, јер са сваком новом генерацијом и рестилизацијом разлике између Алмера и Логана постају све више и више. Да би сазнали који је аутомобил бољи, потребно је детаљно упоређивање.

Автомобили Almera и Logan

Nissan Almera и Renault Logan

Описание Ниссан Альмера

Японский автомобиль класса «субкомпакт», который выпускается с 1995 года. Более чем за 20 лет успешного пребывания на рынке Альмера сменил ряд поколений и получил несколько рестайлингов. С 2012 года Ниссан выпускается на российском заводе предприятия АвтоВАЗ. Это поколение является третьим для Альмера — в нём производители постарались угодить российским водителям, сделав автомобиль более оснащённым. В числе прочего это касается и езды в суровых условиях — обновлённый Ниссан готов к суровым зимам и дорогам не лучшего качества. В основе российского Альмера лежит первое поколение Рено Логан, от которого Ниссан позаимствовал салон и ещё несколько важных характеристик.Читать далее о сравнении Nissan Almera с Renault Logan-->

Описание Рено Логан

Као и Ниссан Алмера, овај француски аутомобил припада класи подкомпактних возила. Друга, тренутно релевантна генерација Ренаулт Логана произведена је у истој фабрици АвтоВАЗ у Тоглиатти. Истовремено, аутомобили имају неколико заједничких карактеристика, укључујући међуосовинско растојање, мењач, низ мотора и салон.

Сравнение

С обзиром на вишеструке сличности Ниссан Алмера и Ренаулт Логана, једноставно се не могу поредити са куповином. Они нису само у истој ниши на тржишту (субцомпацт седанима економске класе), већ имају заједничко порекло и низ сличности дизајна.

Комплектации

Ниссан Алмера има три варијанте комплетних комплета, који су, пак, подељени на неколико верзија. Најјефтиније ће коштати купца 540.000 рубаља и имати ће следећу опрему:

  • 1,6-литарски бензински мотор снаге 102 КС;
  • Петостепени мануелни мењач на трансмисији са погоном на предње точкове;
  • Анти-лоцк систем;
  • Два ваздушна јастука за предњи ред седишта;
  • Серво управљање;
  • Електрични подизачи прозора;
  • Способност прилагођавања управљачког ступца.

Иницијална опрема Ниссан Алмера има врло скромну функционалност, која ће највероватније пропустити већина возача ради пуног рада.

Како се трошкови повећавају, Алмера ће набавити следећу опрему:

  • Аутоматски мењач са четири брзине;
  • Кондиционер;
  • Путни рачунар;
  • Аудио систем са подршком за ЦД и МП-3;
  • Серво управљање;
  • Централно закључавање са даљинским управљањем;
  • Грејна ретровизори и електронско подешавање;
  • Електрични прозори;
  • Грејање седишта;
  • Подешавање управљачког ступа и возачевог седишта;
  • Алуминијски наплатци;
  • Магленки;
  • Уграђена навигација.

У овом случају, мотор у Ниссан Алмери у потпуњем одјељку остаје исти. Максимална верзија кошта 667.000 рубаља.

Автомобиль Nissan Almera

2016 Ниссан Алмера у основној конфигурацији

Почетна опрема Ренаулт Логан коштаће 470000 рубаља. Њена опрема:

  • 1,6-литарски бензинац са 82 коњске снаге;
  • Пренос на предње точкове и петостепени мануелни мењач%
  • Анти-лоцк систем;
  • Серво управљање;
  • Возач ваздушног јастука.

Минимална опрема Логан има још скромније опреме од одговарајуће у Алмери. Међутим, сама кола мање коштају 70.000 рубаља - то вам омогућава да купите аутомобил што је једноставнији за најмање новца, на пример, у таксистичкој флоти - Ренаулт Логан је популаран у области вожње.

Уз повећање буџета, купац добија следећу функционалност:

  • 1,6-литарски бензински мотор снаге 102 КС (идентични штандови на Алмери);
  • Пренос с погоном на предње точкове са аутоматским мењачем са четири брзине;
  • Систем стабилизације;
  • Два ваздушна јастука за предњи ред седишта;
  • Контрола климе;
  • Путни рачунар;
  • Аудио систем са подршком за ЦД и МП-3;
  • Серво управљање;
  • Централно закључавање са даљинским управљањем;
  • Грејна ретровизори и електронско подешавање;
  • Електрични прозори;
  • Грејање седишта;
  • Подешавање управљачког ступа и возачевог седишта;
  • Алуминијски наплатци;
  • Магленки;
  • Уграђена пасивна крстарења;
  • Помоћ систему када се пење узбрдо.

Дакле, на врху опсега Ренаулт Логан, који кошта 720,000 рубаља, пружа већи комфор и боље перформансе вожње у смислу функционалности. Ако платите само 50 хиљада рубаља, возач може добити низ веома корисних опција.

Нови Ренаулт Логан

Нови Ренаулт Логанв базовой комплектации

Техничке спецификације

Димензије Ниссан Алмера:

  • Длина — 4656 мм;
  • Ширина — 1695 мм;
  • Висина - 1522 мм;
  • Чишћење - 160 мм;
  • Запремина пртљажника - 500 литара;
  • Капацитет резервоара за гориво - 50 литара.

Аутомобил има прилично чврста тијела, које је добио од Блуебирд Силпхи - заједничког претходника Алмера и Логана. Поклопац пртљажника је дизајниран за европски број, предњи браник је надограђен за вожњу ван терена, а лак је постао отпоран на корозију, јер су зими путеви покривени реагенсима у Русији.

Димензије Ренаулт Логан:

  • Длина — 4346 мм;
  • Ширина — 1733 мм;
  • Висина - 1517 мм;
  • Размак - 155 мм;
  • Запремина трупа - 510 литара;
  • Капацитет резервоара за гориво - 50 литара.

Боди Логан има сличне параметре са Алмером. Једина ствар која ухвати ваше око је Ниссан је дужи од више од 30 центиметара. Међутим, тело Ренаулта у прошлости је било још краће. Ауто је добио нову звучну изолацију.

Изглед

Дизайн кузова Ниссан Альмера третьего поколения во многом повторяет Bluebird Sylphy второго поколения. При этом одинаковыми являются только внешние параметры, так как Альмера имеет совершенно иные физические параметры. Пластины в Ниссан более жёсткие, а сам кузов создан по технологии, которая обеспечивает увеличенную защиту тех, кто находится в автомобиле. Изглед Ниссан Альмера 3 напоминает Теана, что вкупе с его длиной создаёт неплохое подобие премиумной машины.

Блуебирд Силпхи аутомобил

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру Дизель дизель Ниссан Алмера поддерживает Блуебирд Силпхи (пицтуред)

Изглед второго поколения Рено Логан значительно преобразился по сравнению с предшественником. Остались только основные черты, которые по-прежнему придают кузову харизматичности. Новый дизайн отличается большей презентабельностью. Этот факт добавляет конкурентоспособности по сравнению с Ниссан Альмера, а также позволяет выделяться на фоне прочих бюджетных моделей, производители которых экономят на внешнем виде.

Дизајн Ренаулт Логан

Нови дизајн Ренаулт Логан га издваја од лов-енд модела

Салон

За разлику од каросерије, Ниссан Алмера није усвојио унутрашњост Блуебирд Силпхи - како би се уштедели, произвођачи су га значајно "смањили", постављајући кабину из прве генерације Логана. Дакле, скоро потпуно унутрашњост Алмера одговара старим Ренаулт-има и има прилично неподношљиву контролну плочу и конзолу, танки управљач и не-еронске прекидаче. Осим тога, возачи се жале на седишта - имају кратку јастучицу, а возач се брже уморава због тешких леђа.

Ниссан Альмера - торпедо

Инструмент табла Ниссан Алмера

Ипак, Алмера има јединствене карактеристике у ентеријеру и ергономији. Дакле, Ниссан има своја огледала, која су удобнија од Логана. Високи салон вам омогућава да седите на плафон, поставите се за ова предња седишта. У овом случају, главна предност Ниссан Алмера је најпропуснија кабина у класи међу седанима. Низак тунел за преношење обезбеђује довољно сједишта за високе путнике, а задњи ред седишта има три одрасле особе. Нажалост, овај простор је слабо оптимизован - чак ни банални подметачи.

Салон Nissan Almera 

Салон Ниссан Алмера најпродаванији међу седанима

Дизајн и ергономија новог Ренаулт Логана су међу најбољима међу свим производима компаније у Русији. Цијела кабина има глатке карактеристике, висококвалитетне пластичне и хромиране уметке. У таквој унутрашњости функционалност изгледа посебно скупа и повољна. Контроле су на погодним местима, а седишта су довољно удобна.

Дасхбоард Ренаулт Логан

Контроле Ренаулт Логана су прилично погодне.

Наравно, постоје и тренутци које бих волео да видим у новој верзији. На примјер - систем турн сигнала, који "још увијек" не могу бити трепнути у аутоматском режиму. Ипак, Ренаулт Логан нуди много тога за своју категорију.

Салон Рено Логан

Простран салон и удобна седишта Ренаулт Логан

Перформансе на путевима

Упоређујући динамику, треба напоменути да најбољи мотор Ниссан Алмера и једини Ренаулт Логан имају идентичне карактеристике. Истовремено, Алмера има нешто већу максималну брзину (175 км / х, што је 4 више од конкурента), а Логан је динамичнији - његово убрзање до сто у најбољем конфигурацији траје 11,7 секунди, што је други више од оног Ниссан.

Ниссан Алмера је добио суспензију од Блуебирд Силпхи (али моторима из буџетске верзије су добили одговарајуће) - његов уређај је идентичан према диск кочницама. А енергетски интензитет преноса је порастао, јер је Алмера дизајниран да се креће на руским путевима. Извори су чвршћи и потези су дужи. Поред тога, нови амортизери имају удобније особине. Нова, мекана суспензија има мањак: приликом окретања тела, Алмера може почети да се помера. Истовремено, мекани удар обезбеђује глатку вожњу преко препрека од удара брзине до рупа на асфалту - то је и заслуга високог енергетског интензитета.

Ренаулт Логан има избор два мотора. У једном од њих 8 вентила, ау другим 16 - то даје разлику у снагу (82 и 102 КС). И моћнији има карактеристичан гласан звук када се креће. Неугодност док возите Логаном изазива промену брзине. Полуга мењача има прекомерно дугачку дршку која вас тера да пропустите потребну фазу. Такође, с одличним дизајном, потпуно је неразумљиво зашто управљач и ручица мењају константну вибрацију позади, која не зависи од брзине и обртања.

У овом случају, Ренаулт Логан суспензија је један од најпоузданијих и издржљивијих у цени и класичној ниши. На прљавом путу, аутомобил се осећа још боље него на асфалту - у поређењу са ривали ван асфалта, Логан вози боље од било кога.

Резултат

Када се упореде Ниссан Алмера и Ренаулт Логан, може се закључити следећи закључак: "јапански" има много мање предности у односу на "Француза", с обзиром на то да је његова опрема и перформансе вожње нешто слабији, а у односу на цену понуда не изгледа тако профитабилна. Ипак, Алмера је и даље добитна опција на позадини било које друге подкомпактуре, ако је Логан одбачен.

LEAVE ANSWER