Хиундаи Црета је отишла у продају у лето 2015. године по ценама до милион 360 хиљада рубаља. Ово је ауто, направљен у задњем делу цроссовера и заправо је преименован и мало побољшан модел ик25 истог произвођача. Очигледно је да је ово због одбијања компанија за таквим ознакама, поготово пошто се поред Кине, аутомобили ик више не продају. Хиундаи Црета има техничке карактеристике које се могу приписати сада моди категорији "урбаних кросовера".
Содержание
- Хендаи Крета: описни модели
- Техничке спецификације Хиундаи Црета
- Екстеријер Хиундаи Црета
- Опис и фото салон Хиундаи Црета
- Карактеристике и боје каросерије Хиундаи Црета
- Динамичке карактеристике и други параметри
- Резиме
Хендаи Крета: описни модели
Ова класа аутомобила доноси велике профите за аутомобиле. Тако је Хиундаи одлучио да ухвати његов комад потрошача потражње. Па, у односу на Русију, ово је 100% хит. Аутомобил је био много свежији од својих најближих конкурената у облику Форд ЕцоСпорт и Ренаулт Дустер, са тржишне тачке гледишта, представљају профитабилнији производ, опремљен многим корисним опцијама.
Хиундаи Црета има следеће димензије које се могу видети на фотографији:
- Длина — 4270 мм;
- Међуосовинско растојање Хиундаи Црета (ик25) - 2590 мм;
- Размак - 185 цм;
- Ширина — 1,78 м;
- Висина - 1,63 м.
Гориво Хиундаи Крета износи око 8,2 литара, у зависности од врсте мотора. Тежина аутомобила - 1752 кг.
Мотор 1.6 је стварно добар у граду, не захтева возач да често помера зупчанике. Уистину, аутомобил почиње да даје задовољство 2000 револуција у минуту, пријатан са моћним "пицкупом". То је само педала у овом тренутку почињу да приме вибрирање, што није баш пријатно.
Корејска кросовер суспензија састоји се од МцПхерсон струтова на предњој и задњој торзионој траци. Овај систем верно апсорбује неправилности на цестама, у потпуности оправдавајући аутомобил као цроссовер. Истина, Кретина пропусност је донекле гора него код Дустера, који је близу њега, а чак и на неким неправилностима, тијело каросерије почиње да се помера. Али чишћење вам омогућава да се не бојите лоших путева.
Веома је занимљиво гледати овај СУВ у модификацији са дизел мотором и "аутоматским". Померање брзине је глатко, што га чини подједнако угодним за "пузање" кроз градске саобраћајне гужве и журбе у пуну агилност. Мирни и глатки дизел се понаша како на уским улицама, тако и на аутопуту, током 10,4 секунди убрзавајући кросовер са прилично великим димензијама до "сто".
Систем горива Хиундаи Црета укључује филтер интегрисан у мотор који се лако може заменити и резервоар за гориво који се налази изнад задње осовине. Гласине говоре да ће аутомобил са пиштољем "јести" гориво преко прописане службене фигуре од 8 литара, али то се може установити само када је ауто у Русији. Тестови у Кини нису открили ово.
Резиме
Закључујући преглед, укратко опишите аутомобил. Пре нас је био мултифункционалан СУВ, опремљен великим бројем опција, међу којима и један није бескористан. Има своје недостатке, али уопште није испало лошије од својих колега. Аутомобил се показао умјерено атрактивним и релативно угодним, осим што је мало напумпао параметре терена. Овај субцомпацт урбан цроссовер се очекује у Русији крајем овог лета, а наруџбе се отварају почетком јула.
