>

Нечасто бывает так, что автомобили, выпущенные одним производителем, становятся прямыми конкурентами внутри занятой ниши. Но в этой статье мы поговорим как раз о таком случае. Две машины гольф-класса, которые хорошо знакомы местным автомобилистам, станут участниками традиционной виртуальной дуэли. В этот раз в автомобильном бойцовском клубе встретятся Волксваген Јетта и Скода Оцтавиа. Возможно, для кого-то это станет новостью, но эти модели, хоть и носят различные маркетинговые приставки, на самом деле являются продуктом одного и того же крупного концерна. Путёвку в жизнь этим машинам дал VW Group. Может показаться: ну, и что тогда здесь сравнивать? Машины находятся в одном сегменте и наверняка изготовлены по аналогии… Но так ли это? Забегая вперёд, скажем: что будут сюрпризы, поэтому сравнение более чем уместно. Итак, Джетта или Октавия — что лучше?

Одни из лучших представителей автомобилей гольф-класса — Волксваген Јетта и Скода Оцтавиа

Бићемо познати

Почнимо са именима. Чини се да обојица имају женски звук. И онда неочекивани ред: на пасошу Јетт - не дама. Произвођач препоручује да се ово име користи у мушкој.

Читать далее о сравнении Волксваген Јетта и Скода Оцтавиа-->

У шести генерацији

Па, Јетта је развијена на платформи Голф, коју су дизајнери 1979. године добили одвојеним пртљажним простором и претворили у нови модел. Од тада, аутомобил је доживео низ рестилисаних интервенција, а 2010. године јавност се састала са шесто генерацијом Јетта.

Друга шанса

Али са женственостом имена Оцтавиа, нико не тврди. Корени аутомобила се враћају 1959. године, где се одмах чврсто држе на тржиштима западне Европе. Аутомобил је био једноставан, али имао је одличне возне карактеристике и квалитетно тело. Током тих година, Оцтавиа је била чврсто заступљена на разним фестивалима и такмичењима на међународном нивоу, гдје није оклевала да прикупи максималне награде.

Али производња Оцтавије је била суспендована на неодређено време из више разлога 1971. А тек пошто су чешка аутомобилска компанија и бренд Скода купили Волксваген, Оцтавиа је добила другу шансу.

Цоунтер Аргумент

Године 1997. поново је ушла у оптицај. Али то је био потпуно другачији аутомобил. И, мораш признати, све је играно као напомена. Аутомобил је прихваћен веома добро. Она је изнела такав аргумент са којим многи такмичари не могу сада расправљати. Одличан немачки квалитет по разумној цески цени. Овде! Пробајте, прекините такву реченицу ...

Техничке спецификације

Аутомобил:	Волксваген Јетта	Скода Оцтавиа
Страна производитель:	Немачка	Чешка република
Тип кузова:	седан	хечбек
Број места:	5	5
Број врата:	4	5
Капацитет мотора, кубни цм:	2488	2998
Снага, л. ц./абоут мин .:	105/2000	105/2750
Максимална брзина, км / х:	190	194
Убрзање до 100 км / х, од:	11,7	10,8
Тип привода:	фронт	фронт
КПП:	6 АКПП	7 АКПП, 5 МКПП
Тип топлива:	дизел	дизел
Расход на 100 км:	град 4.9; трацк 4.0	град 4.6; трацк 3.5
Длина, мм:	4644	4659
Ширина, мм:	1778	1814
Висина, мм:	1482	1461
Размак, мм:	139	140
Размер шин:	205/55 Р16	195/65 R15; 205/55 Р16
Маса празног возила, кг:	1415	1305
Пун тежина, кг:	1920	1855
Капацитет спремника горива:	55	50

Оцтавиа је такође узела много од Голфа. Има умерени "апетит" и задовољава пртљажни простор повећаног капацитета - у неким верзијама може да нађе више од 1,5 хиљада литара.

Плати више?

Без обзира на то, многи возачи, без обзира на то да ли желе возити Јетта или Оцтавиа, у почетку су зауставили цену. На крају крајева, иако је Оцтавиа јефтинији од Јетта, оба возила су инфериорна по питању трошкова за своје екстерне конкуренте.

К примеру, чтобы купить Фольксваген в среднем нужно порядка 24 тысяч долларов. Для Шкоды эта цифра бегает в пределах «зелёной» двадцатки. Понятно, что в «С» классе сегодня можно найти более дешёвые варианты. Те же корейские и даже японские модели доступнее. Так стоит ли платить больше? Заслуживают ли Волксваген Јетта или Скода Оцтавиа внимания российских автолюбителей?

Ко је ко?

Поређење Јетт и Оцтавиа могу, на пример, бити засноване на моделу са 1.6-литарским моторима. Оба на ручном мењачу.

Отвори лице ...

Противљење Шкода Оцтавиа вс Волксваген Јетта почиње са вредновањем спољних података. На позадини Јетта, млада дама Оцтавиа изгледа као наставница школе - исправне карактеристике и строги изглед. Нема ваљка, све је уредно, једноставно и без навиха.

Јетта такође одмах наговешта: он није једноставан момак. Идеја прогресивности и хипермодерности је "ушла" у унутрашњост. "Да будем у моди, да будем у моди", изгледа да је овај мото прешао у Волксваген салон ...

Унутрашњи образац

Али ми отварамо врата и видимо да су унутрашњост Јетт-а и Оцтавије као по једном узорку. Чак и пепељари су исти! Само крофни, можда мало другачији.

Квалитет материјала који су дизајнери одабрали да заврше ће задовољити чак и искусног возача. Програмери нису уштедели на овоме.

Фотеље су такође на пар Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру и заштитите леђа од умора.

Још једна ствар: иако је у супротности са мат, али Скода изгледа мало пространије.

Песме су трчале

Али путеви наших дуелиста се распадају чим се паљење укључи. Овде, Волксваген Јетта против Скода Оцтавиа предлаже аргумент "буке". Јетта је била тиха и поносно демонстрира своју звучну изолацију, чак и при великим брзинама и током убрзања. Али Оцтавиа воли да прави буку, поготово када покреће или прилагођава мењач.

Читање ума

Шта још обиљежава искусни, тако да је ово савршени тандем Јетта са власником аутомобила. Ауто је тако послушан да чини се да возачеве мисли читају. У случају Оцтавије, таква "љубав на први поглед", нажалост, неће радити. Али дефинитивно је могуће навикнути на њега, а чак ће Скода бити и мекан и покорен.

Тест-драйв автомобиля Скода Оцтавиа:

Не буксуй!

Наставак поређења Јетта и Оцтавиа, не може се рећи о карактеристикама АСР-а. Оба модела имају такав тренутак: ако блокирате систем против клизања, можете се суочити са проблемима. Курс постаје тешки, а при великим брзинама изгледа да ће изгубити контролу.

Добар корак

Јетта и Оцтавиа можете поредити и са квалитетом вожње. Рецимо да са свим сигурносним мјерама сигурности можете очекивати добру динамику од ових машина. Мотори за 1,6 литре, на примјер, дају 102 "коња". Аутомобили дају добар темпо, сигурно стичу брзину и спремни су одмах промијенити стил вожње. Једино време је обрнути "дефицит" у радилицама, тако да бисте требали бити нарочито пажљиви приликом преузимања.

Тест возити Волксваген Јетта:

Ваш избор господо

Какав је резултат? Шта да одаберете, Оцтавиа или Јетта? Рецимо само: Јетта је погоднија за возаче који се баве спортом типова аутомобила. Јетта вс Оцтавиа је тиши и удобнији унутра, али истовремено карактеристичан и светао аутомобил напољу.

Али они возачи који желе купити поуздан аутомобил, али су ограничени буџетом, требало би да обратите пажњу на Скода. Модел је упоредив у квалитету и возачким карактеристикама са немачким Волксвагеном, али је много јефтинији.