>
Најзначајнији модел Цхевролет-а је глобални аутомобил Црузе, који се продаје у свим земљама свијета у којем постоје овлашћени заступници овог бренда. Међутим, на Авео-у су такође постављене велике наде - компактна машина је одушевила компанију својом продајом пре, а након следеће акције постала је још популарнија. У овом случају, разлика у трошковима хатцхбацкс-а од Цхевролет-а није толико велика - са упоредивим нивоима тримова, она флуктуира око 100 хиљада рубаља. Због тога је врло интересантно видети шта ће бити оптималан избор за потрошача - Цхевролет Авео или Цруз, и да ли постоји објективна потреба за куповином скупљег аутомобила.
Автомобили в кузове хэтчбек Цхевролет Авео и Цхевролет Црузе – что же выбрать?
Читать далее о сравнении автомобилей Цхевролет Авео и Цхевролет Црузе-->
Различити ликови
Спољни стил
Несмотря на более чем скромные габариты, Цхевролет Авео не выглядит очень маленьким — визуальному удлинению его силуэта способствует линия крыши с минимальным наклоном, которая также обеспечивает увеличение пространства в салоне по сравнению с одноимённым седаном. С крупными колёсами, которые могут иметь размерность 16 или 17″, профиль Aveo выглядит очень стремительно и динамично даже тогда, когда машина стоит на месте. Но самое главное украшение, разработанное дизайнерами Chevrolet — крупные сдвоенные фары круглой формы, которые в сочетании с разделённой надвое радиаторной решёткой придают автомобилю агрессивную внешность. Взгляд сзади не менее интересен — оптика здесь также разделена на две части, спрятанные под прозрачными колпаками. Однако заднее стекло на Цхевролет Авео никогда не станет образцом для подражания — оно имеет очень малую площадь и не лучшую обзорность, дополнительно ухудшаемую нависающим спойлером.
Автомобиль Цхевролет Авео – хэтчбек с агрессивной внешностью
Если сопоставлять по дизайну Круз или Авео, то стилистика первого будет выглядеть более спорной. Выпуклая крыша сразу рождает ассоциации с «жуком» Volkswagen, который снабдили сильно вытянутым капотом. Ситуацию несколько улучшают многогранные фары Цхевролет Црузе, имеющие острые грани — они придают авто серьёзный вид, в котором больше солидности и презентабельности, чем агрессии. Самый выгодный ракурс для Cruze — сзади, когда становится видна покатая линия задней двери, сбоку от которой расположены «лепестки» светотехники, чьи мягкие очертания контрастируют с ломаной передней частью. Међутим, морате платити стил - чини се да је уски задњи прозор са слабом видљивошћу честа карактеристика за све компактне Цхевролет хатцхбацкове.
Цхевролет Црузе - аутомобил са бољим изгледом
| Аутомобил: | Цхевролет Авео | Цхевролет Црузе |
| Страна производитель: | Кореја (Скупштина - Русија, Калининград) | Кореја (Изградња - Русија, Санкт Петербург) |
| Тип кузова: | Хатцхбацк | Хатцхбацк |
| Број места: | 5 | 5 |
| Број врата: | 5 | 5 |
| Капацитет мотора, кубни цм: | 1598 | 1796 |
| Снага, л. ц./абоут мин .: | 115/6000 | 141/6200 |
| Максимална брзина, км / х: | 189 | 200 |
| Убрзање до 100 км / х, од: | 11,3 | 10,1 |
| Тип привода: | Фронт | Фронт |
| КПП: | 6 АКПП | 6 АКПП |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | У граду 10.0 / ван града 5.6 | У граду 10,4 / ван града 6,2 |
| Длина, мм: | 4039 | 4510 |
| Ширина, мм: | 1735 | 1797 |
| Висина, мм: | 1517 | 1477 |
| Размак, мм: | 115 | 156 |
| Размер шин: | 205/55 Р16 | 215/50 Р17 |
| Маса празног возила, кг: | 1147 | 1310 |
| Пун тежина, кг: | 1592 | 1823 |
| Капацитет спремника горива: | 46 | 60 |
Где је згодније?
После посадки на водительское место в Цхевролет Авео долгое время не можешь отделаться от ощущения, что ты оседлал мотоцикл. Взгляд привлекает разработанная инженерами Chevrolet уникальная приборная панель, в которой единственным аналоговым прибором является тахометр, стрелка в нулевом положении по-спортивному ориентирована вниз. Рядом в Aveo размещён небольшой жидкокристаллический дисплей, на котором можно найти показания скорости, преодолённого расстояния, а также остаточного уровня топлива в баке. Центральная консоль Chevrolet сформирована очень удачно — управлять кнопками мультимедийной системы и поворотными рукоятками климатического блока достаточно удобно — вот только в положении «P» рычаг селектора АКПП перекрывает доступ к нижней части консоли. Дизайнеры, работавшие над интерьером Aveo, также придумали множество интересных решений:
- Округли одбојници система за пухање "као на спортским аутомобилима".
- Нише за мале ствари у горњем делу предње плоче са обе стране конзоле.
- Додатна кутија за рукавице са рупом за повезивање телефона са мултимедијским системом преко жице.
В салоне Цхевролет Авео реализованы многие дизайнерские решения
Ако упоредите Цхевролет Авео и Цруз, биће тешко рећи ко има боље предње седишта 
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
adom.ru . Конечно, в Aveo они лишены столь ощутимой боковой поддержке, но к форме спинки и подушки предъявлять претензии трудно. А вот про задний диван меньшего Chevrolet уже нельзя отозваться столь однозначно. Места над головой здесь предостаточно, равно как и ширины — но вот взять третьего взрослого пассажира на борт не получится. Причиной тому послужит малое расстояние до переднего ряда сидений в Цхевролет Авео, а также несколько заваленные назад подушки, которые вынуждают сидеть, высоко подняв колени.
Запослени у Цхевролет-у који су дизајнирали унутрашњи дизајн компаније Црузе јасно су инспирисали филм Трансформерс и логотип борбених робота који се користе у њему. Широка средишња конзола уоквирена је сребрном пластиком која снажно протресе до ивица, покривајући велики приказ мултимедијалног комплекса. Испод су дугмад за контролу климе, који су одвојени помоћу дугмади и нису прекривени од стране аутоматског селектора мењача, за разлику од Авео-а. Цхевролет Црузе уређаји су прилично традиционални, иако изгледају добро - њихова комбинација садржи два велика и два мала бирања, као и екран за путни рачунар. Главна јединствена карактеристика хатцхбацк средње величине су умеци на предњој плочи, понављајући боју тапацирунга седишта.
Салон Цхевролет Црузе је направљен у традиционалном стилу
Может передние кресла Cruze и не идеальны, но они близки к совершенству — оптимальная форма спинки и подушки позволяет расслаблять при вождении все мышцы, а развитая боковая поддержка исключает сильное перемещение человека при активных манёврах. Сзади в Цхевролет Црузе намного удобнее, чем в Aveo — в том числе и за счёт увеличенного расстояния между рядами сидений. Однако втроём здесь тоже лучше не размещаться — на этот раз причиной служит выпуклая форма центральной части подушки.
У граду и шире
Суспензијски рад
Начать, пожалуй, стоит с ходовой части, поскольку её работа очень важна для целевой аудитории автомобилей Chevrolet — семейных людей с детьми младшего возраста. В Цхевролет Авео заметна некоторая излишняя жёсткость, которая особенно сильно проявляется при проезде крупных неровностей. Конечно, она имеет и положительную сторону, которая представлена острыми реакциями на руль и отсутствием кренов в поворотах — но задним пассажирам, сотрясаемым серьёзными ударами, от этого нисколько не легче. Поред тога, Авео се одликује неуобичајено ниским размаком од 115 мм, због чега не треба заборавити не само улаз на ивичњак, већ и превазилажење шахтова који излазе из асфалта у двориштима.
Тест возити аутомобил Цхевролет Црузе:
Ако одлучите шта је боље - Крстарење или Авео, онда ће већи ауто очигледно победити у комфору. Цхевролет Црузе је незамисливо толико трешак, али се повратна информација о управљачу значајно погоршала. Поред тога, удобна суспензија не може увек имати довољно удара, што омогућава одступања од курса приликом вожње посебно великим јама.
Динамика - упоредива или не?
Наиболее мощным мотором, устанавливающимся на Цхевролет Авео, является силовой агрегат объёмом 1,6 литра и мощностью 115 лошадиных сил — он превосходно проявляет себя при работе с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Машина достаточно быстро ускоряется, если водитель глубоко вдавливает педаль газа — благодаря этому компактный хэтчбек Chevrolet уверенно держится в плотном городском потоке, движущемся с большой скоростью. Стоит перейти на неспешную езду, как автомобиль сам адаптируется к ней, удерживая малые обороты двигателя. Међутим, лако се вратити на претходну активност само притискањем педале за гас - стварним возачем!
Тест-драйв автомобиля Цхевролет Авео:
Нема смисла поређење сличног Цхевролет Црузе-а са снагом од 109 коњских снага за Авео - тежак аутомобил би се могао очекивати у динамици. Због тога је тестна верзија одабрана са 1.8 мотора, чија су перформансе 141 коњске снаге. Чак и аутоматским мењачем, аутомобил за само 10 секунди добија 100 км / х, а такође и убрзава до 200 км / х. Истовремено, узбуђење у вожњи Црузеа није ништа мање од оног на Авео - само задовољство је покварено због тога што је суспензија мало подешена. Такође, за куповину снажнијег Цхевролет-а неће бити потребно плаћати повећану потрошњу горива, што је у просјеку свега 0,5 литре више од Авео-а.
Различите машине - различити потрошачи
Главный вывод, который можно сформировать после знакомства с Цхевролет Авео и Cruze — специалисты фирмы очень хорошо поработали над разделением продукции по целевым аудиториям. Мали хечбек је идеалан за индивидуалисте који још нису имали времена да стекну породицу - за њих ће лепота јединствене предње плоче и стила вожње бити важнија од практичности. Али породица је прикладнија Цхевролет Црузе, у којој се леђима и пријатељима могу сместити приликом одласка на пикник. Поред тога, он неће надахнути путнике са јаким ударцима у шасији. А Црузе такође изгледа више представљив - не само коришћењем скупљих полимерних материјала, већ и преко уметничких уметака, стварајући осећај комфора.
