Постоји мишљење да Американци планирају да насу људе запошљавају на великим аутомобилима, поплавши руско тржиште цијелим шамаром својих СУВ возила. Лако је проверити како су успјели, јер ће сада врло мало људи одбити да купи нову. Форд Екплорер 2014 или сличан аутомобил. И све то, с обзиром на поузданост и сигурност овог метка, тешко се супротставити нечему.

За Американце који, према просечним статистикама, сваке године добијају величину и тежину, неопходни су потребни велики терет и СУВ, а за руску публику преокупиран проблемима локалних путева и остати у потрази за аутомобилом који ће задовољити више од једне генерације, то је само рационални избор. Дакле, повећање популарности тешких аутомобила, а посебно овај модел.

Успешна четворогодишња историја Екплорер-а на руском тржишту нашла је свој наставак у ажурираној верзији 2014, с којом ћемо започети данашњи преглед. Говорећи површно, нова верзија је још моћнија, модерна, атрактивна, спортска. Шта се може рећи након детаљног прегледа овог аутомобила? Почнимо по редоследу.

Внешний вид модели Форд Екплорер 2014

Изгледа, не може се одмах рећи ко је више заинтересован за нови Форд Екплорер: напредни омладина, за кога су возачи и неограничена снага на првом мјесту, или још увијек одрасла генерација са својим посебним односом према великим аутомобилима.

Наћи нешто ново испред аутомобила, можда неће успјети. Можемо сигурно рећи да произвођачи нису нагласили овај одељак, остављајући га без великих промјена, у којима би неко сигурно постао дивљен. Напротив, рад дизајнера довели су до супротног ефекта, чинећи кола да је досадна за очи. Цијели предњи део је блокиран од стране великог одбојника спојеног са предњим светлима на бочним странама. Испод њега су поклопац мотора и ваздух. Близу дна, са стране - округле магленке. Сасвим описани намјештај није јасно дизајниран да сјаја власника аутомобила, нарочито зато што је сликање ових делова направљено у тривијалној црној боји.

Поглед са стране одмах показује побољшане линије врата, која обухватају зоне жљебова испод ручица и одмах изнад нивоа точкова. Све линије су глатке, додајући у конструктивно самопоуздање и чак и неке милитантности. Можете га осетити само гледајући Форд Екплорер фото избор у чланку.

Бочни ретровизори спортског стила не негирају осећај да се њихов облик и дизајн копирају из спортске траке. Можда је ово мало субјективно и можда је намерно пријем привући пажњу возача. Нека мистерија остаје мистерија.

Форд Екплорер фото

Для груза, который не влезет в багажник транспортного средства, на крыше предусмотрены надежные рейки, позволяющие закрепить перевозимые “верхом” вещи специальными фиксаторами. Ну, и как же большому автомобилю, тем более такому, как Форд Екплорер 2014 года, существовать без больших колёс. Диски диаметром 21 дюйм не так-то просто не заметить, собственно, и мы не решились обойти их своим вниманием.

Препоручени чланак: СЕАТ Леон Кс-Периенце са карактеристикама укрштања

Према неким проценама, цео дух изгледа аутомобила је концентрисан у задњем делу. У поређењу са фронтом - то је сасвим другачији стил, живахнији и богатији. Овде пажња се не распада. Први ударачки фарови су задња светла, од којих неки стоје на бочној страни аутомобила. Упркос великом облику задњег браника, изгледа веома хармонично. Тело се отвара без додатног напора: чини се да приликом стављања или истовара пртљага непредвиђени инциденти могу да се десе. Задња врата су довољно велика и висока, тако да ће велике ствари бити препреке лакше него уобичајено.

Према самим произвођачима, тело ажурираног Екплорер-а је истоварено и ослободило се свих вишкова. Ова одлука је првобитно била повезана са жељом да се побољшају аеродинамичке карактеристике аутомобила. Као резултат тога, идеја дизајнера довела је до смањења потрошње горива, што је у потпуности оправдало њихово истраживање. Сада власници новог аутомобила вјероватно неће морати размишљати како спасити бензин уз помоћ адитива. Истовремено, саобраћајна тежина Форд Екплорер 2014 готово није трпела. Модернизација тела довела је до губљења тежине од 45 кг, што није толико приметно на позадини од укупно 2133 кг.

Ауто унутрашњост

Нельзя назвать стиль салона Форд Екплорер 2014 года спортивным. По крайней мере, таких элементов, как бардачок или надписи на полу, накладывающих отпечаток спортивного характера автомобиля, вряд ли будет достаточно для формирования соответствующего мнения.

На контролној табли, главни простор заузима екран осетљив на додир, тастери се налазе испод. Екран је уграђен у панел и окружен визиром око периметра. Директно изнад њега налазе се дугмад за контролу загревања путничког простора.

Сви главни инструменти - тахометар, брзиномјер и сензор за гориво - постављају се тако да се свака информација при визуелном контакту добија са екстремном брзином. Брзина кретања се такође дуплира у дигиталној верзији на екрану. Возач може да се носи са осталом електроником без прекида контроле, јер су дугмад додатних опција постављена директно на управљач. Ове нијансе се јасно разликују на фотографији Форд Екплорер салаона.

Форд Екплорер фото салона

Пришло время похвалить Форд Екплорер 2014 и за уникальные функции. Особенно удобной она покажется тем, кто покупает автомобиль, управлять которым будут все члены семьи. Опция регулирования педального узла будет настоящим сюрпризом, который позволит компенсировать разницу в росте простым смещением педалей под длину ног водителя. Многие спросят: “А почему нельзя просто отрегулировать сидение?”. Да, действительно, вы по-прежнему можете идти классическим путем, но сразу предупреждаем, что в данной модели это связано с некоторыми неудобствами. Для приведения в действие манипулятора, управляющего электроприводом кресел, придется предварительно нажать на кнопку включения. Кстати, учтите, что система эта не из дешевых, что характерно для любых инноваций.

Логика дизајнера кабине, која је поставила дугмад за управљање мултимедијалним системом на великој удаљености, и од возача тако и са сувозача, није потпуно јасна, што доводи до тога да се обојица скоро уздигну од седишта, на пример, пребаците музичку композицију. Није најефикасније решење које спада у категорију опасне забаве током вожње. Још један камен у врту оних који су радили у унутрашњости новине биће равно дизајнирање платформе седишта, без савијених ивица које помажу држати особу у "седлу". Па, како не би завршили на тако тужном напомену, можете видети следеће: све тапацирање се прави помоћу материјала са стварно пристојним квалитетом.

Препоручени чланак: Гелендваген шестколесна и друга теренско возило са шест точкова

Спецификације аутомобила Форд Екплорер

У поређењу са претходним моделом Форд Екплорер спецификације његова јединствена промена. Наравно, разлике су приметне почев од спољних размера аутомобила: дужина - 5.006 м, висина - 1.803 м, ширина - 2.004 м, међуосовинско растојање - 2.86 м, те тежина - 2.213 кг. Укупно: капацитет - 7 особа, у зависности од постављања у три редове (додају се 2 задња редова ако је потребно).

За модел 2014, Форд је припремио нову линију мотора, иако је у Русији све сорте ограничено на бензинске јединице. Најбољи мотор опремљен је шестоцилиндричним мотором од 3,6 литара са развијеним капацитетом од 360 КС.

Постоје и бројне предности модела Форд Екплорер 2014:

• Мотори долазе са 6-брзинским роботским мењачем;
• Постоји турбо пуњач;
• Ручка тип задње вешање;
• Високотехнолошки пасивни сигурносни системи.

Везивање и цене новог Форд Екплорер-а

Цена основне опреме аутомобила износи 1,8 милиона рубаља, што на први поглед можда изгледа превише прецењено. Ипак, да видимо које су цене дилери потраживале за друге опције:

1. Основна верзија се назива КСЛТ. 1,8 милиона рубаља је цена коју сте дали за аутомобил са капацитетом од 294 КС. и запремину од 3,5 литара.
2. Верзија Лимитед ће коштати обичног купца за 1.995 милиона рубаља. Мотор је исти, једина разлика је у функционалној опреми.
3. За 2,08 милиона рубаља можете купити старију верзију - Лимитед Плус.
4. Верзија Форд Екплорер Спорт са најновијим мотором за 360 коњских снага ће са собом оставити из кабине чак 2.291 милиона рубаља.

Шта произвођачи кажу о новом Форд Екплореру 2015?

Форд Екплорер 2015 модел године - то је све исти легендарни СУВ, али сада више технолошки и премиум.

Познато је да је компанија успела да одржи динамику и ефикасност мотора основних и ограничених конфигурација, док смањује снагу на 249 КС Поред тога, пакет Плус Плус има такав производ као што су грејана задња седишта.

Што се тиче најнапредније опреме Спорт, допуњен је електричним погоном за склапање задњег седишта и управљање грејањем. Мотор новог Форд Екплорер 2015 Спорт постао је моћнији: 345 коњских снага испод поклопца да уживају у лудом убрзању сада је много лакше.

Препоручени чланак: Додге Рам 1500 и његове спецификације

Вриједно је покушати покрити све интелигентне системе нове генерације, који се уклапају у 2285 литара запремине овог моћног и функционалног возила и учинити да се осјећате сигурно и удобно током вожње.

Форд Екплорер фото вести

• Адванце Трац. Контрола стабилности Адванце Трац, упарена са системом за превенцију превртања РСЦ, омогућиће вам да не бринете о стабилности аутомобила у кривинама, контролишући оштри улаз. Овај систем обезбеђује безбедност у различитим редовним и ванредним ситуацијама, укључујући, укључујући, контролу аутомобила током клизања, и опционом функцијом Цурве Цонтрол, у правом тренутку аутоматски успорава, спречавајући вас да дођете у невоље, прелазак на високе брзине.
• Систем управљања тереном. Овај систем је дизајниран тако да брзо прилагођава аутомобил за одређену површину пута, чиме се постиже најбољи опријем. Систем прилагођавања условима на путевима Систем управљања тереном имплементира пребацивање између 4 режима, то јест, морате одабрати један од четири врсте површина пута.
• СИНЦ 2. Мултимедијални систем, који је опремљен најновијим моделом модела СУВ Форд Екплорер 2015, има скоро неограничене могућности, покривајући читав низ жеље возача. СИНЦ 2 схвата могућност избора руте, фокусирајући се на жеље привреде или пређену путању; садржи више од 800 хиљада тачака интереса, омогућавајући у правом тренутку да искључе планирану стазу, омогућавајући себи одмор или обрнуто да достигне циљ много пута брже; у потпуности Руссифиед и непогрешиво сагледава руски говор са гласовном контролом; омогућава слободно рад са аудио, видео и другим дигиталним форматима, чинећи све операције са датотекама.

Чак и поред техничких карактеристика Форд Екплорер-а, можете дуго времена да наведете карактеристике модела 2015 и још увијек заборавите нешто. Међу осталим предностима модела, треба напоменути:

• 3 редова седишта, дизајниран за 7 путника.
• Способност преклопити други и трећи ред седишта у односу 60 до 40 и 50 до 50, респективно.
• Кожна седишта, грејање, вентилација, електронско подешавање положаја.
• Главна пртљажна просторија импресивна величина (са преклопљеним седиштима), плус пртљажни простор у поду кабине.
• Контрола климе у 2 зоне.
• Активни паркинг Ассист.
• Камера за вожњу уназад са приказом слике на ЛЦД екрану или ретровизору.
• Активни паркинг Ассист.
• Иновативне технологије пасивне и активне сигурности.
• Интелигентни погон на сва четири точка.

Да бисмо сазнали више о новој генерацији Форд Екплорер-а и не би били ограничени на једну фотографију Форд Екплорер-а, нудимо да проценимо нови видео са пробним погоном аутомобила: